汽車概述卡瑪斯4326

卡瑪斯卡車平均4326噸位的貨運和客運（取決於體）領域積極開拓。 不同於他的兄弟，他與四輪驅動的兩軸佈局。

應用

由於出色的通暢積極的卡車被廣泛應用於領域的 天然氣生產 和石油。 也正是在各種探險，地質研究使用。 在一般情況下，只要有路，嚴重柏油路，卡瑪斯4326始終與貨物和乘客應付。 最有可能是在公路路線應用（用於此目的有車，重型， KAMAZ 5320）。

民用改裝

卡馬新奇具有很高的可控性。 它最初被設計為本來應該在軍事行動中使用的軍用卡車，但卡馬汽車廠的領導層已經決定推出系列生產的“公民”卡瑪斯4326的它的價格並不是普通俄羅斯公民交通十分便利，所以看到技術的這個奇蹟在道路上可不多見。 它的理想的使用 - 這是狩獵和捕魚。

駕駛性能

得益於全輪驅動的機器感覺上的道路自信，很容易涉水，坑坑洞和。 敏捷性指標也處於高度。 而這正是卡瑪斯擁有的駕駛性能，使得所有指標超過國外“SCAN”和“Dafov”的唯一案例。 因此，這台機器正在吸引更多的投資者投資於這種模式的發展。

技術特點

至於規格，卡瑪斯卡車4326配備了渦輪增壓柴油發動機卡瑪斯740.11240。 他符合生態標準歐元全部達標2.它的容量是約240馬力，工作容積 - 10.8升。 扭矩以2200rpm - 834牛頓米。 由於這些特點卡瑪斯可以達到每小時100公里的速度。 在11.5噸整備質量機拾起的只有3.5噸的載荷。 為了進行比較，Gorkovsky GAS 3307 能夠輸送產品重達4.5噸的。

KAMAZ 4326 - 燃油消耗 和坦克的能力

在聯合循環的燃料消耗是每100公里大約30升。 有人說，這是一個汽車的這種責任非常高的數字。 順便說一句，國外同行要消耗1.5-2倍 更少的柴油燃料。 機器的水箱總容量 - 295升。 如果可能的話，他們的能力可提高一倍，但這只是在服務站進行。 儘管事實上沒有問題，在樹林裡或去釣魚打電話，幾乎300升柴油的就足夠了。

客艙

令人遺憾的是，客艙設計一直保持自上世紀70遙遠的獨立實體不變 - 同樣的圓形大燈，保險槓和擋風玻璃，其由兩部分組成。 在內部，也未發現變化。 迄今為止，中KAMAZ 4326遠遠落後於他們的國外同行的時候，雖然駕駛性能 - 在高海拔地區。