VAZ-2101：調整自己手中

一輛汽車VAZ-2101調整行為被證明是非常簡單的。 每一個駕駛者希望改善他的車。 如果我們談論的是國內，尤其是經典的系列，那麼他們有一個地方漫遊。 的第一件事，當然，很多人寧願只在車身的改變，絕不改變其特性。 這是不對的，應該調整在所有的事情要做。 要了解如何獲得最好的效果，你現在知道了。

調諧到“仙”

“Kopeika”走進我們的人民的生活超過40年前。 在此期間，她設法抓住許多駕車者的喜愛，目前正在獲得調整的球迷的歡迎。 如果我們把“伏爾加”的例子，“Zaporozhets”，“Moskvich”，他們實際上是不適合調整。 當然，有些人設法把這些車，但它是無效的。 至於“一分錢”，在她的情況下，調整要容易得多，因為作品的執行是非常便宜的，簡單的設計。 換句話說，使車的改進是容易得多，比“伏爾加”更便宜。 在VAZ-2101調諧不擇手段。

多功能返工

當然，調整應在各方面進行。 在任何情況下，我們不能忘記的是，汽車的所有功率元件有待改進。 特別是，電機提高後絕對有必要採取傳輸的照顧，因為負載增加了。 因此，增加最大的速度和力量。 有必要提高懸浮液中，四輪驅動，剛性，改進的制動系統。 值得一提的是，發動機的現代化，“一分錢”是幾乎看不見漫不經心的觀察者。 這只是這樣的設計改進是最有效的。 該引擎，它已經升級，可以發展非常高的功率，而其資源往往比串行甚至更高。

進氣歧管

為了最大效果進行調節，有必要採取一定的措施。 例如，如果進行研磨 進氣歧管 可以顯著改進的燃料噴射系統。 除了使用零電阻過濾器，而不是標準將使小，以提高發動機性能。 值得注意的是，如果你消除了進氣歧管內的違規行為，那就不要做太難。 如果你鏡子的牆壁，當系統有水珠，他們會。 擺脫這種局面 - 只安裝，這將迫使集熱器的特殊設備。 不幸的是，這是非常困難和昂貴，並不總是能在家裡進行。

排氣系統

上VAZ-2101可使用小的或大的修改來執行發動機調諧。 為了達到最大的功率，有必要減少電阻，其被暴露於 廢氣 中的排氣系統。 為了提高氣缸換氣必須滿足一定的要求。 特別地，能夠提高從延伸管的直徑排氣歧管到消聲器。 角度應該最大化，從而使廢氣不會急劇轉動。 這是沒有必要建立順流，使用消聲器更好。 首先，在駕駛時，你會採取一定會喜歡你的鄰居噪聲更低。 其次，對於高階噪聲的可以得到和罰款。

供電系統

有跡象表明將改善動態和幾個選項 發動機的動力 ，“一分錢”。 特別是，它可以制定兩個化油器。 換句話說，一個化油器將在兩個汽缸工作。 這項工作是複雜的，需要小心和準確度，因為你可能會導致嚴重的破壞 電力系統。 另外，要安裝兩個化油器有必要開展同步後確定。 這可能是更容易安裝的噴油器的噴油系統。 但是，您將需要一個最低為車輛上安裝的經典系列設置。 這也是必要的，幾乎徹底改變 供電系統。 但隨後一個可以很容易地安裝渦輪機。 在化油器無法傳送。 在調整VAZ-2101用自己的雙手被普遍開展，而無需安裝渦輪機。 這足以車，其開發引擎2112供電。

發動機調校和剎車

但是，如果你想進入發動機，它顯著提高其性能就可以了，如果我們作出新的輕量級曲軸的安裝。 另外，最好是安裝一個輕量級的凸輪軸。 由元件例如飛輪，活塞類似地替換。 他們的最大努力，促進經驗的車工。 它必須磨掉活塞裙部，並與一個飛輪的內金屬層。 因此，所有活塞具有至按質量計進行選擇，理想的是它們具有相同的重量。

你已經做了所有工作之後，它肯定需要提高整個制動系統。 所希望的是增加制動片和制動盤之間的接觸面積。 還對後軸必須安裝 盤式制動器， 液壓手剎。