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“嘉Madzhentis”全面檢討兩代
起亞Magentis是由兩個韓國汽車製造商聯合開發的登場模式:現代和起亞。 該車是在2001年,她獲得了不少好評回到了巴黎車展上首次推出。 是什麼使得它如此吸引數百萬世界各地的車手? 閱讀它。
Magentis第一代
車建在同一平台上的 現代索納塔 第四代。 有吸引力的設計,強勁的發動機和一套豐富的選項 - 所有這一切創造了“起亞Madzhentis”巨大聲望。 汽車處於兩個版本:與兩升136馬力電機和V形“六”,它發展160馬力 在2.5升的體積。 兩個引擎被聚合用5步“力學”或4個步驟的“自動”手自一體。 關於可選套件,它已經在汽車的基礎版本配備了空調,電動車窗,安全氣囊為駕駛員,汽車音響,空氣質量監測系統,等等。
2003年,市場上出現了重新設計,其中設計師已經改變了外部的“KIA-Madzhentis”的版本,使得它更具侵略性。 因此,例如,轉化到保險槓,發動機罩,“protivotumanok”和墊圈的形狀,現在分成2個扇區。 然而,一些品種和期權的投資組合,由一個氣囊,牽引力控制系統,和其他設施的補充。 設計人員還能夠拓展的空間為後排乘客,所以3名成人可以感受到完全的舒適。
Magentis第二代
第二代“嘉Madzhentis”的是在2005年國際汽車展在法蘭克福介紹。 俄羅斯汽車銷量在2007年開始。 新轎車在尺寸顯著加入,成為更長,更寬(4740毫米X1800毫米)。 當然,這樣的創新能夠增加內部空間,讓後面的沙發已經變得更加寬敞,後備箱的容積增加了15升。 通過與第一代汽車的比喻起亞Magentis II是相同的全新現代索納塔平台上創建的。
Magentis II:設計和室內
設計更新版本橫空出世相當現代的,相當嚴格,甚至更加動感。 頭燈極大地影響了機器的正面的外觀,新的進氣格柵徹底改變了我們的女主人公的外觀以更好的方式。 高興的眼睛和身體橢圓形,飾以時尚的鍍鉻裝飾。 在一般情況下,一切都變成了簡潔,但有品味。
內部是在高科技風格使,盡可能對應所有的時尚潮流。 汽車裝飾,它採用高品質的和昂貴的材料的令人印象深刻的外觀。 在內部,駕駛員將能夠獲得舒服任何膚色,而且由於方向盤和座椅具有相當廣泛的區域進行調整。 該控制也很舒服,所以人體工程學汽車可以不用擔心 - 她的華麗。 期權組合是它的多樣性令人吃驚:氣候和巡航控制系統,行車電腦,酷多媒體系統,一套完整的安全,前後電動車窗,中 加熱後視鏡 等。 一般情況下,乘坐的舒適性提供給您。
“起亞Madzhentis”:技術規範。
至於車子的功率特性,由於採用新材料,他們已經變得更加現代化。 這一事實已經允許以減少電動機的噪音和振動,並減少排放的速率。 機器本身有五種版本:4汽油和柴油1。
小型2升 汽油發動機 準備擠136“馬”,和百公里每小時10秒的閾克服。 最高車速為208公里/小時,這是D級車相當不錯的結果。 值得一提的是,“KIA-Madzhentis”第二代也不是那麼巨大的“胃口”,給了他的能力。 因此,在高速公路上消耗等於每百公里6.5-7升,而城市數字上升到12-13升,同期。
買方可以選擇與4步驟“自動”與任一5速手動變速器的汽車。 當然,首先會花費你有點貴。 第二發動機具有相同的體積,但是,它擁有到達145升更多的權力。 一。 其它特性是相同的。 接著V形“六”開發168升。 一。 當 電機的體積 為2.5升。 當然,發動機的功率增加也不會影響燃油消耗。 指標提高到7.5-8升在公路上和14-15升的城市。 與以前的版本,有“自動”和“機制”之間的選擇。 最後實施例具有2.7升汽油發動機,“壓花”189升。 一。 最後,完成線2升140馬力的發動機,其被安裝6速“力學”或4檔自動變速器。
可控Magentis II
工程師們大大提高了汽車的操控性,拉動其可操作性和穩定性大,在惡劣的道路,這是我們的國家尤其重要。 懸掛“Madzhentis”完全獨立的。 坑洼它“吞”得相當好,因此不適應該出現。 租車很厲害響應轉向運動。 彎道表現良好,沒有關鍵的銀行。 早在基本版本被假定為ABS和EBD系統,其中,當然,是該機的一大優勢。
在Magentis II的重新設計版本
2009年,他出版的“起亞Madzhentis”的照片,你可以在上面看到一個重新設計的版本。 在車上,這顯著轉化的外觀最顯著的變化。 斜斜的大燈,進氣格柵大和改進的保險槓使汽車更加“激進”。 內飾基本保持不變。 關於發動機的範圍,它被限制的實施例3:2的汽油和柴油-1。
最後說,在2011年就出來了新一代“嘉Madzhentis”的,其中只審查陽性。 這並不奇怪,因為設計由世界著名的彼得·施賴爾設計。 新的Magentis現在在俄羅斯被稱為起亞遠艦。 第一次汽車在紐約車展在2010年推出,並已開始其在2011年出售。
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