豐田皇冠車：照片，規格和評論

“豐田冠” - 這是一個相當 知名的模型， 由日本受歡迎的關注產生。 有趣的是，它最早出現在上世紀五十年代。 然而，即使在我們這個時代，在2015年，也有豐田冠機。 只有這是一個新版本。 這只是一樣的名字。 應該簡要地告訴我們關於舊版本和關於新模型。

有點歷史

這是有趣的，原來豐田皇冠是開發出租車。 例如，在美國，汽車被使用。 不過，經過一段時間，開發商設法從這輛車上搭配豪華轎車的代表。 雖然假設該車將只在日本和其他亞洲國家受歡迎。 但還有名聲來了 除了像Celsior和Centur這樣的機器（還有這個問題發布的版本），它早期的這個模式沒有競爭。

自1964年以來，該車出口歐洲。 該大陸的許多州成為這個機器的主要市場。 而在一些國家，這個模式已經變得非常昂貴和著名。 然而，並不是每個人都設法收取正確的數量來購買這個車型，所以很快被豐田Cressida所取代。

豐田S110

這種模式在80年代初開始出現。 也許應該開始了。 所以，這是一個有兩個版本的轎車。 它們在發動機上有所差異 - 在某些版本的引擎蓋下是2升MT，而其他版本則可以擁有相同體積的AT引擎。

AT發動機生產146馬力，不同的化學發電系統和氣體分配SOHC機制。 懸架與彈簧無關，制動器是盤式製動器，變速箱是自動的。

MT版本是類似的，區別在於齒輪箱。 在這個模型中，安裝了“力學”。 一般來說，這台機器變得很好 - 很多人選擇了它。

S140

豐田Crown S140最受歡迎的車型之一。 它於1991年首次出版。 相當大的4,8米轎車很快就流行起來了。 它變得相當寬敞，除此之外，它的體積是驚人的 - 480升。

有幾個修改。 第一個是S140 2.0。 該版本的最大速度達到185公里/小時，達到“數百”，汽車在11.6秒內加速。 發動機功率為135升。 一。 該型號的消耗量不小 - 每100公里9.4升。 但是後來有一款配備2.4升73馬力發動機的柴油發動機，在12秒內將汽車加速至100公里，但消耗了2.2升燃料。 假設這個版本變得更受歡迎是合乎邏輯的。

這些年來最強大的引擎“豐田皇冠” - 3升190強。 該S140的最大速度為220公里/小時，加速度“百”為8.5秒。 但費用最高 - 每百公里12.6升汽油。 最後，最新版本是第四台180強2.5升的單位，最高時速為195公里/小時。 高達100公里/小時，汽車在不到10秒鐘內加速，消耗11.2升。 一般來說，在我們這個時代，你可以找到S140型號，但並不完美。

“豐田冠S200”

另一個著名的模特，但從2008年到2012年，它的發佈時間遠遠超過前一個。 有大量的成套設備。 第一個是一個2.5升動力裝置的車，容量為203升。 一。 電機由自動變速箱驅動。 這是一個完整的驅動器。 但是與後輪驅動有相似的型號 - 具有相同的技術特性。

下一個版本配備了2.5升215馬力的發動機。 還有全 驅動 和 後驅動， 自動變速箱。 另一個版本 - 擁有315強（！）3.5升發動機，也由自動變速箱驅動。 最後，最新的模式。 它有一個3.5升發動機在引擎蓋下，產生360馬力！ 後輪驅動車型已經成為最受歡迎的車型之一，並不奇怪，因為其特點令人印象深刻。

關於裝備

“豐田冠”可以吹噓日本車的好選擇。 那麼，你能告訴我們有關新車型的信息？ 我想注意的第一件事是調節高度的 氣動懸架 。 此外，他們對 防滑系統 和車燈很滿意。 還有自動燈光控制功能和診斷狀態欄（除其他外，在電子速度計中）。 擋風玻璃上甚至有速度的投影！

仍然令人愉快的這樣愉快的補充，作為獨立的氣候控制為坐在後面的乘客。 還有一台冰箱用於飲料，而空調器內裝有一台空氣離子發生器。 還要注意一個CD換碟機和錄音機。 順便說一句，分別為後排乘客設計。 有一個GPS導航儀，彩色高品質顯示器（液晶），控制台配有觸摸屏。 順便說一下，這個功能是為後排乘客重複的 - 它被裝在扶手裡面。 有vibrochistka副鏡，更多的是加熱。 開發商還包括電動轉向調節，安全帶和所有座位分配記憶。 “豐田皇冠”評論得到很好的結果並不奇怪。

動力學

我必須說，四升1UZ-FE，以及三升2JZ完全可以為上述設備提供所有的能量支持。 因此，結果是提供了優秀的動力學模型。 並且絕對任何負載。

“豐田皇冠”的照片顯示出非常有吸引力的汽車，具有氣動外觀。 製造商試圖給模型一個很好的設計。 但如果仔細觀察，您可以看到很多細節，這些都是從“雷克薩斯”中獲得的。 有趣的是，該平台是與雷克薩斯LS類似的。 雖然正式公司的專家將其作為一個全新的專家。

豪華轎車項目

幾年前，一家名為一汽豐田的合資公司宣布，一輛豪華轎車的生產已經開始，決定將其命名為皇冠Majesta。 在光線開始生產左右驅動的車型。

身體被決定延長一點，所以里面會有更多的空間。 這樣一來，車裡的乘客就會感到很舒服。

有趣的是，為中國市場生產的技術機器較少。 沙龍“豐田皇冠”有一個很好的，這是不可否認的。 舒適，設計精良，位置便利。 但在技術上，中國的版本已經惡化。 製造商決定放棄V8引擎以及混合版本。 開發商決定用簡單的汽油V6單元替代它們。 他們的力量也不錯 - 193升。 一。 在系列中也出現了一台容量為180升的兩升渦輪增壓發動機。 一。 這個單位被稱為D-4ST。 “豐田冠”規格是好的，但不是高速 - 更多的是安靜的車迷，雖然這輛車是經濟的。 需要加油，而不是昂貴的95米汽油，就像梅賽德斯 - 奔馳或寶馬的“超級跑車”一樣，還有92米。

專家專注於引擎，因為他們希望增加經濟並降低模型的成本。 皇冠 - 這輛車不便宜，而且擁有輝煌的競爭對手。 這款 梅賽德斯E500L， 奧迪A6L，寶馬5，四百萬盧布 - 這是亞洲國家這款機器的大概價格。 對於這筆錢，你可以從上面購買一個模型。 所以專家做出了正確的決定。 也許，有可能增加對模型的需求。

關於成本

現在談談成本。 “豐田冠”的照片顯示了一款真正日本設計的汽車，您可以買到新的和方便的。 誠然，只有最新的型號可以從沙龍購買 - 這是合乎邏輯的，因為他們大多數已經停止生產。 所以，舉個例子，豐田2005。 這輛車在正常狀態下運行了大約14萬公里。 配有3升發動機，產生256升。 具有自動變速器，後輪驅動，兩個擾流板，皮革內飾，電子方向盤和座椅，VSC，AFS，TRC，ABS，良好的動力學和反相機。 一般來說，一個很好的捆綁。 還有五十萬 - 價格不算太高。 所以如果有豐田汽車的願望和愛好，你可以選擇他們的青睞。