Shacman，翻斗車：技術規範。

今天的許多汽車是幾個品牌共同決定的結果。 同樣的道理了一個新的中國品牌 - Shacman。 自卸車，即他們的中國正在做的基本稅率是不是唯一的中高級轎車軸承公司的標誌。 該品牌針對不同的機構，公共汽車，拖拉機生產底盤，當然，翻斗車。

此外，該廠推出生產車輛上安裝其他廠商的一些部件。 例如可提及的冷卻系統的發動機。 但在進行到卡車的描述之前，值得一提的一個細節區分只有中國Shacman的產品。 翻斗車，這將是它，而不是經常看到在城市的街道上，儘管良好的機動性，操控性等特點。 這種 類型的車輛 可以被認為是“主力”。 中國人定位他們作為車輛採石場。

車型Shacman

我們轉移到自卸車之前，該公司的產品通過，但因為它是不夠的，一整篇文章列舉設備的完整列表，通過最有趣的發展運行，命名Shacman。

夠味。 製造商支付資源的最大份額是這種類型的，所以模型的列表，我們會跟他開始。 需要注意的是，除了常規的自卸車，該工廠生產卡車與平板平台，底盤車，垃圾車，自卸車 ，甚至半卡車。 有些機型將在下面討論。

其次在名單上將會把總線。 該廠開發4種類型的城市公交車，長途及旅遊車輛和專用校車的幾個選項。 後者擁有車輛的全屬性 - 在屋頂顏色燈塔，座位約30個座位。

另外值得注意的是各種各樣的具有不同的容量，不同的車輪式，拖拉機的 附加設備。 首先說明，中國產生了一系列不同的市政工程型掃雪機和m。P.

品牌歷史

陝西的出生年份被認為是1974年，當時的工廠在陝西省門（有總部和主要工廠）發布了其第一款全地形車，為中國軍隊的需求。 整個過程不到10年，“山西”正成為軍事的主要生產 重型設備。 1978年，市場上有民用卡車。 下一步 - 在1993年，客車，以及與日產汽車（日本），那麼合作，以及品牌進入亞洲市場。 2004年，一項協議與曼公司（德國）製造。 從今年開始，中國製造商已經開始談論和歐洲。 該機採用了質量，可靠性和合理的價格。 由於這三個術語產品“，山西的”落入俄羅斯於2007年。 在2008年，有一個大的品牌重塑和新的卡車已經存在名稱 - Shacman和標誌，讓人想起了英國的S - 這個名字的第一個字母。

現代中國卡車的原型擔任MAN F2000的典範。 此外，德國的設計師參加了汽車的更新的外觀的發展。

描述

應特別注意的俄羅斯“灌»Shacman。 自卸車，其中的照片呈現在審查開始，有空調，收音機，甚至是一個單獨的床。 應當指出的是，它是 - 一個基本模型設備。 迄今為止，自卸卡車聚集在8裝配線。 汽車脫落專為俄羅斯設計的條件，其中之一。 他們有一個加強絕緣，接線橡膠處理收到的防止灰塵的額外保護，加熱裝備，甚至身體，這使得一年四季都在各種天氣條件下使用機器。 另外值得注意的是增強金屬體和在框架的整個長度的附加雙晶石。

電源部分

俄羅斯的版本也有差異，引擎蓋下。 例如，同步檢查點（12個評分為6×4實施例中，9輪驅動的版本），則公知的品牌康明斯在俄羅斯馬達（在11升335-440馬力）。 變速箱由公司快速富勒提供俄語版 - 知名品牌的汽車單位的世界。

您也可以注意到橋樑，由著名的奧地利企業技術製成。 計算軸重13500公斤，但實際測試2倍超過這個數字。

為了更好地理解下面，我們考慮更多的細節幾位代表Shacman品牌。 翻斗接收全輪驅動（6×6）的功率（8×4）的多個輪子的公式。 雖然開發商發現，他們的機器沒有設計成普通建設項目工作，但是，親屬關係與德國MAN的感覺，即使在最困難的版本 - 沒有一個模型並沒有超越2500毫米寬，所要求的歐洲標準。

優點和缺點

最強大的中國卡車有輪子無內胎型。 開發者已經考慮到相機的重壓下能堅持到輪胎的內表面，並通過某種急性梗阻擊中時可能會損壞。 優點還包括一個符合人體工程學和舒適的客艙，鎖定能力 的中央差速器， 增強體與加熱的，在不同的位置來調整所述轉向柱，允許駕駛員盡可能舒適地調整它的能力。

的缺點可以被稱為一個低定位的空氣過濾器，其可以進入灰塵，污垢或雪。 有些型號可能與線路質量差的問題，電子。

因此，我們認為所有輪公式，使用車輛的類型之一，即品牌銷售的Shacman自卸車。

規格6 4

6×4是一個標準的車輪式重型機械，因此描述將它開始。 有效載荷版本3軸高達25000公斤，身體容積19立方米。 米。在該模型中的名稱被接受寫車輪式，然後將發動機的功率。 例如，6×4 Shacman 336代表具有三個軸，其中兩個是主導，發動機功率336升自卸。 一。

所有自卸車6×4的平均數據如下所示：

• 發動機尺寸 - 9.5 - 18升;

• 容量 - 336 - 340馬力。

• 燃料消耗 - 35升/ 100公里;

• CAT - 機械，12的速度;

• 卡車的重量 - 14300公斤;

• 體高度（在兩側） - 1500毫米，所述機艙 - 3300毫米;

• 體寬度 - 2300毫米; 總 - 2490毫米;

• 體長 - 5800毫米8400毫米整機。

大約收到和全輪驅動卡車Shacman數據。 它的技術特點在某個細節而不同。 它，因為這一切6驅動輪和橋樑的切換差， - 高和可操作性。

但重型貨車版4軸詳細值得研究。 4軸指寬體和有效載荷。

以下是這些參數的版本Shacman 4,4 375，負載能力40000千克：

• 發動機尺寸 - 16升;

• 功率 - 375馬力。

• 燃料消耗 - 38L平面/ 100公里;

• CAT - 機械師，9速度;

• 卡車的重量 - 18600公斤;

• 體高度（在兩側） - 1500毫米，所述機艙 - 3300毫米;

• 體寬度 - 2300毫米; 總 - 2490毫米;

• 體長 - 7800毫米，整個機器 - 10800毫米。

四倍軸機具有幾乎相同的特性的打火機同行，除了三：主體的長度，承載能力和其自身的重量。

評測

是如何評價Shacman自卸車什麼人？ 業主的評價可以用一句話來形容：“如果你有一個真正的中國出口”Schucman“，則沒有與他的問題。” 但如果你問他們的名字從俄羅斯亞洲汽車之間的差異，將回答一些。 最受關注的人物，他們的存在與否，和一對夫婦更多的相同的細節。

修理工知道幾個點，但隨著汽車到達他們購買後不能馬上。 我們列出看著Shacman自卸車時將以此為客戶服務工程師的注意幾點。 評論大師注意以下幾點：

• 人物：他們沒有出口汽車;
• 顏色：公務車只在黃色色調可供選擇;
• 電池：俄羅斯的供應包括一對電池180阿;
• 絕緣：中國版的吧，當然不是。

這樣的例子不勝枚舉。 一個有經驗的技術人員甚至注意到框架，發動機標記和心肺復甦，以及更多。

結論

朝記下所經常使用的汽車Shacman的無良賣家的特徵之一的接近。 自卸卡車在俄羅斯遇到專門為俄羅斯收集的現實和中國蒸餾兩種類型。 買家應仔細檢查一下市場設計所提供的汽車。 什麼是來自亞洲的俄羅斯，要尋找什麼購買時的不同 - 在本次審查是畫的細節。