“現代波特”：技術規格，照片，評論和價格

什麼應該是城市的卡車？ 它應該是體積小，但在同一時間是相當寬敞，靈活和足夠強大的。 這說明是完美的“現代波特”。

最新一代

第四代小型卡車2004年1月在韓國呈現。 他們立刻成為從事貨物運輸，由於汽車在優於競爭對手很多方面有興趣的企業家。

汽車“現代波特”的第一個也是最重要的優勢 - 在交通繁忙的工作願意頻繁的停車和操縱，這對於城市駕駛很重要的流向。 微型車可以用來運輸各種貨物。 另一個優點是車的變化：它可在不同的平台上幾個裝飾級別，讓您選擇正確的版本。

第二個主要優點是其裝配的高品質。 對於微型車的基礎是可靠的框架結構。 車廂具有寬敞三重下，發動機是“現代搬運工”和安裝在I.S.幀，這是由不銹鋼製成的底盤上。 這種設計將確保多年來汽車的無故障運行。 減少裝載高度大大方便貨物的裝載和卸載。

微型車的第三個優點 - 他的安慰。 這似乎是這個功能效力於卡車次要作用，但事實並非如此。 任何司機誰花輪，嚴重落後累，每天超過八小時，所以韓國人給出的問題更加關注舒適的乘坐。

內部和外部

隨著第四代“現代波特”更多的變化發生裡。 外面，車變化不大。 基本配置“現代搬運工”（冷藏）包括方向盤gidrouselitel，側鏡， 中央門鎖，空調，電動窗，兩個“滑道”和 一個工具盒。 還應當指出的是，“波特”以及在這一領域的成本低於許多卡車。

至少在車裡，有三個地方留下，但可以舒適地只有兩個人。 如果必要的話，平均座椅可以轉化為一個表，這是非常實用的。 提供保證金指定駕駛員和乘客的腿部模型開發。

內部裝修 和裝備機艙給人的印象，你是在車上。 應特別注意內飾件的高品質組件，這是卡車罕見。 該車配備了足夠的側向支撐一個舒適的休息區，甚至該類車也沒關係。 在內部，有一個便宜，但舒適的觸感的塑料。

車身“現代波特”控制是簡單和直觀。 三輻式方向盤不會妨礙讀取儀表盤，因為它經常發生。 設置調節器是由滑動的開關控制。 開發者們提供了很多壁龕和多功能儲物箱，其中驅動能保存地圖，文檔，以及更多。

與上一代相比，新奇放大玻璃，霧燈，後視鏡和側車門。 這對提高駕駛員的能見度作出了貢獻。

從這一切可以得出設計師們決定不改變外觀和工作，對小型卡車“現代波特”的室內裝飾。

發動機，變速器，暫停

在國內市場上銷售的所有汽車，配備了5速手動變速器渦輪增壓柴油發動機。 這種串聯保證了汽車的低油耗。 在聯合循環驅動道平均消耗百公里是10-11升柴油。 齒輪變化 平穩且清楚地發生。

前方車輛配備有獨立的彈簧，和後 - 相關的彈簧懸架。 後輪迷你汽車式鼓式制動器，和前 - 光盤。 實踐證明，車輛適於驅動在道路上。 懸掛工作得很好，“吞”的小，中型顛簸，沒有不適的驅動程序。 應當指出的是，這種模式的特點 - 對卡車罕見。

在路上

轉動點火鑰匙沒有伴隨柴油發動機的“撞車”，經常發生這樣的車輛。 駕駛員會感到輕微震感。 汽車“現代波特”敏捷和活潑。 這是很容易啟動，即使在上升。

卡車具有良好的操控性，快速掌舵或踩下踏板響應。 在鏡子的缺點應以“短”的知名度注意：超車時，左車道並不完全清楚。

即使是最下載的“搬運工”跑得快和容易。 在這種情況下，駕駛者幾乎感覺不到車子的重心。 小尺寸給人的印象是，你是正常的“輕型汽車”裡面。

超值服務

該車有許多優點：

• 驅動器控制類別“B”（乘用車）;
• 小容量能夠通過那裡，另一台車行走有下列情形之一;
• 優異的操作性和適應性通過4.7米體面的轉彎半徑的飽和城市交通;
• 低油耗;
• 身體的能力;
• 低裝載高度和襟翼;
• 堅固的鋼製框架;
• 發動機的靜音運行;
• 罕見的失敗。

缺點

微型車的缺點：

• 側鏡與“短”的能見度;
• 電池在突出位置，這大大增加了盜竊的可能性的位置。

“現代波特” - 偉大的用的小型和中小型企業的行為有關城市貨運。 該車擁有的部分，這使得它頗具吸引力的同類產品具有許多優點。 韓國汽車製造商所做的一切，以確保驅動程序集中的道路上，而不是由外部噪聲，不適和車輛的可控性低而分心。