“Priora的通用” - 一個合理的價格合理的折中

“Priora的馬車”，在他們的素質不能更加貼合國民車的定義。 功能齊全，寬敞，價格實惠，使得它在你的利基很受歡迎。 當然，可用性 - 一個相對的概念，而是“Priora的通用”在其細分市場幾乎沒有競爭對手 - 事實（第十代的類似物仍然是過時）。 因此，在約15萬美元的平均費用為汽車設計師準備在豪華裝備提供：ABS，倒車雷達，安全氣囊， 動力轉向，空調， 無熱玻璃， 全功率配件和雨量傳感器。 反過來，基礎模型車沒有興趣是由於完全貧窮。

唉，但產量“萬能”是不是期待已久的進化的延續。 是的，“通用” - 這是不老“Priora的”特性，但是，表明缺陷是仍然可用。 引擎蓋下是相同的發動機，並沒有得到改善和變速箱，其一再承諾來完成（1.6升98馬力） - 五速搖桿力學仍然振動。 然而，這些指控Priora的項目經理，一個機制將在不久的將來完成。

“Priora的通用” - 奇怪的是，車子是國際性的。 內飾 - 意大利專家的手藝，安全氣囊 - 法國，發動機的各個元素 - 德國，空調給了韓國，和音樂設備 - 從日本大師。 至於室內設計，並獲得了“拉達Priora的通用”，車主的評論表明，它變成了好一般。 至少，沒有發現荒誕的元素，這是第十前身模型的特性。

新的“萬能”是表現力和後翼子板，行李箱蓋的側壁上工作，都擁有原始的照明。 該車有一個自稱時尚，所以在和諧不太可能抵不住三廂和兩廂，以及令人印象深刻的功能，並且不給他們一個良好的開端。

現在是時候看看什麼是“Priora的通用”的議案。 這裡，它是可能的轎車和它的典型問題進行了完整的比喻。 當然，在國內汽車行業的情況下，不應期待奇蹟，去 - 這是很好的，但我想看到前進的同一步驟，將在我國汽車生產鉛對歐洲的質量水平。

約“的Priore通用”明確的意見是困難的，因為汽車，但都是一樣的過時的“十位”，根本不比較。 這部分是因為我們的國家一直將重點放在轎車和掀背車的發布說明。 國外的同行，我們特意省略了 - 即使是在基本版本，這些車將已經處於價格區間上方的“修道院”。 因此，原來，購買一個新的“通用” - 這幾乎是獲得了許多功能，功能車以合理的價格是唯一的選擇。