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近光VAZ-2110:類型,選擇,更換
任何國家的相關規定目前有一個條款,迫使司機即使在近光燈或下午盤 日間行車燈。 在VAZ-2110 DRL缺席。 一個工廠燈不工作。 壞蘸 - 這種不便司機和行人涉及事故的原因之一。 工廠近光VAZ-2110光,使行人並不總是在黑暗的道路明顯。 司機試圖取代普通燈泡的替代品。 讓我們來看看什麼應該是VAZ-2110良好的光束,什麼是不同類型的這些產品。
光學成立
近光VAZ-2110 - 是在透鏡單元上這種模式的主要環節之一。 除了它,車輛配備和驅動元件。 此外,國內的“十”完成於霧燈及各種燈飾。 但是,光的質量也很不理想。
燈泡,其安裝,在基爾扎奇工廠“Avtosvet”製造。 該鹵製品。 他們不是非常明亮,以合理的價格出售,不會太持久。
現在有一個大的選擇不同的燈,和工作人員可以通過任何選項來代替。 現代市場提供了一個更複雜的鹵素燈 飛利浦燈泡, LED產品在通過光線和氙氣模型。 對後者將在更詳細地討論。
氙氣燈
這些燈在過去的10年,這是多少他們都在運行,管理,贏得了廣大外來車與國產車的車主的心。 燈泡一個大品種在市場上存在。 氙產品比常規的鹵素燈亮度高得多的。 其中的缺點 - 在安裝過程中的困難,需要購買並安裝點火裝置。 設置從一個價格開始半千盧布,但不包括安裝。
鹵素燈
他們也被廣泛使用。 產品非常適合在霧中使用。 低廉的價格,使他們每個人都可以訪問。 這個世界上的一個顯著的缺點 - 這是一個壞的道路照明。 不過,也有製造商,使汽車質量和明亮的燈泡。 燈泡是由石英玻璃製成的燈泡。 洞內有惰性氣體。 這對鹵素。 在這個過程中可以把燈很溫暖了,石英玻璃最好是在這樣的條件下承受的工作。 該市場提供了這些類型的燈泡的數量巨大。
白熾燈
這些產品都沒有顯著的和特別的好處都沒有。 這些汽車燈泡在車輛組裝廠以前設置。 該產品的技術特性,如鹵素白熾燈甚至顯著遜色,但這足以保證司機和他的乘客的最小安全。 不建議用這些燈在高速騎。
LED
隨著氙和鹵素,在售,有LED上VAZ-2110燈(H1錯車光線以及)。 主要優勢 - 他們是光明的。 照比氙更好。 駕駛者也說,他們的使用壽命長 - 他是從5到10萬小時以上。 例如,一個良好的 鹵素燈泡 會燃燒不超過500和氙能工作長達2500小時。
有不足之處,但他們卻很少。 高品質LED近光VAZ-2110是相當昂貴的,而那些價格低廉,是高品質和耐用性不是。 市場上有很多中國的產品,這是不是質量非常高。 LED不給服務。 如果他們都失靈,就必須改變整個燈組件。 產品設計是相當複雜的,但在這個過程中非常熱。
但專家說,LED燈的好是不夠的。 不要被蠱惑的廣告,這是指超亮度。 實驗室試驗表明,該光束VAZ-2110(插座H1或H4),安裝在燈,沒有配備照亮比鹵素燈更糟糕的自適應系統。
VAZ-2110的業主中概述鹵素流行的產品
這些車型的車主在專門論壇,從而彌補了最好的燈的各種排名通信。 這是值得考慮的最流行的選擇。
飛利浦願景
這些產品提供比傳統的鹵素模型的更多的30%的光。 此外,這些燈泡是飛利浦多次優於定期的質量和耐磨性。 通常情況下,這些產品的過程中安裝在車輛上裝配,這是質量的一個指標。 汽車VAZ-2110,該燈有價格到質量的最佳配比,說駕駛。
飛利浦VisionPlus
它是由通常的修改“的願景。” 燈更好的多達60%照亮路面。 本說明書中的產品具有更高的光輸出。
燈泡飛利浦X-德特雷姆願景
正是在這一系列中最強大的組件。
歐司朗夜斷路器加
道路比標準亮90%的燈泡“歐司朗”照明。 此外,該產品具有光這是更白大於10%,比在標準模型。 其結果是,高達35米提高道路的可見性。 這樣的產品的使用壽命比通常高50%。
飛利浦鑽石視覺5000K
該產品是比在VAZ-2110車的光學系統的標準燈亮20%。
歐司朗CoolBlue
此燈泡“歐司朗”具有高的色溫度,這是5000 K.駕駛說,光非常白而亮。 同時,駕駛員的眼睛沒有輪胎,以及道路照明 - 在高海拔地區。 燈迎面而來的駕駛員不盲目,這也很重要。
對LED產品的選擇
選擇是真正的高品質LED燈具目前市場上小。 這一切都讓生產鹵素燈相同品牌:
- 飛利浦。
- 歐司朗。
- 納爾瓦。
還有一個當地的生產商,比如“馬亞克”。
結論
因此,我們在經過燈VAZ-2110的汽車市場已審查提出。 哪個更好? 只有品牌。 它應該優先考慮鹵素。 氙在文盲安裝將耀眼驅動程序和LED將不能夠顯示所有的是,能夠,由於光學器件的特殊性(在“十位”槽紋玻璃燈)的。
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