明銳童軍 - 提出一個合理的汽車斯柯達關注

«銳偵察 - 汽車斯柯達提出一個合理的問題。 這種決定應該只有最好的車型， - 負責技術開發的董事成員弗蘭克·沃爾什的董事會說。 - 我們的汽車客戶提供越野設計，優異的性能，超大的內部空間，高安全性的組合。 新事物，將是在SUV細分市場的新標準的締造者“。

單詞“偵察兵”通常與美國先驅關聯，雖然單詞偵察直譯 - “偵察兵”。 這個名字本身暗示對汽車的非凡能力的買家。 這有一定的道理。

出售

在我們這個時代，四輪驅動車是不可能的驚喜的人。 這不僅適用於越野車，還車，這在我們的市場上比比皆是。 應當指出的是，範圍包括全輪驅動斯柯達明銳Combi機，這是建斯柯達明銳童軍的基礎上。 2014年被劃上了國內買家的這種模式在我們的市場的出現。 首先銷售將在春末或夏初開始。

外形

“偵察兵”，在其基礎上比較有更嚴重的選項。 證實這是 - 離地間隙：它是比三輪模型長40mm時，和比的全輪驅動16版本毫米。 車輛配備了強大的保險槓，造型，採用鑄造盤變形17寸輪轂。 除此之外，作為應景的SUV，模型製作額外的保護背面和正面的底部。

但是 四輪驅動 與所有的“花里胡哨”，並不意味著這輛車是能夠克服任何複雜的障礙。

新斯柯達歐雅偵察具有兩個發動機版本專門：150馬力2升動力系FCI或140馬力柴油發動機與TDI PD 微粒過濾器。 它們都與6速手動變速箱一起工作。 全輪驅動的基礎是從一瀚德多板離合器，安裝在後軸的前面。

沙龍

一旦內部明銳Scout是立即要注意典型的德國人“保護”作為高爾夫或萊昂模型。 因此，該設備的主要部分，並把它們熟悉。 它也不可能不注意到顏色相同的顏色椅“瀝青濕”和磨砂插入。 它看起來非常令人印象深刻。

但也存在一些問題，符合人體工程學的座椅。 他們是窄而長，以及大量的枕頭邊的乘客都在大腿相當低的壓力。 為此將不得不習慣。 至於調整座椅，靠背角度，腰部支撐的位置，一切都像萊昂的模式，即沒有電 - 所有你需要做手工。 電斯柯達較差，例如，反射鏡按折疊。 但是有一個天窗，這是管理不會造成喜悅。

方向盤類似於seatovskoe：放置控制按鈕的中央控制台上的多媒體系統，等等。 但“方向盤”有調整的良好供應。 它可以降低幾乎他們的膝蓋或上升到胸部。 關於媒體系統氣候控制和顯示控制單元 - 它們是有趣seatovskih但比德系車差。 儀表板 是不是令人印象深刻。 同樣的 燃料水平傳感器的 和冷卻系統的溫度是不完全清楚，你必須先仔細觀察。 高興的跳閘計算機顯示器，其示出了平均每天行駛，油耗，回顧需要加油或進行維護。

門銳偵察許多口袋硬幣和0.5升瓶或鋁罐。 大小合適的扶手箱下隱藏。 在第二排扶手的廣泛背面也還用作表或作為用於長長度的艙口。

前後座椅 - 電，這是在冬季重要的是，要考慮到它們的製造材料。 在第二行可以舒適地容納中等身材和高大的兩個人。

行李箱

第二排乘客的背後，是位於寬敞的行李廂。 它的體積可增大到1600升。 對於大件貨物運輸那就足夠了。 小小的瑕疵是無法打開從乘客艙行李箱。 毫無疑問，還有多鍵，但它是不是很方便。

注：油箱蓋被打開，如果你點擊它在中間的左手。

明銳斥候：特點

“偵察兵”是不是中快速車，但汽車製造商保證了“數百名”將推動它在不到10秒。 即使壓入地板的油門踏板和一個強大的引擎啟動活潑的轟鳴聲伴隨不會發生 - 當汽車緩慢和緩慢加速。 速度計針應該來達到標準在第一齒輪60公里/小時，但是轉速限制器被激活。 由於第二傳輸是有明顯的回升，但嚴重的加速度不叫。

消費

低油耗 - 一個重大利好銳偵察員。 當平靜鄉村騎車載計算機示出了在6升的區域消費，城市 - 10-11升。 這是對應於“護照”數據的很好的指標。