“邁巴赫Ekselero” - 為800萬$的德國超級跑車

“邁巴赫Ekselero” - 這是一輛汽車，不需要介紹。 畢竟，這款機型售價$ 800萬美元。 而且聽說這件事最多的人。 即使是那些誰沒有在汽車精通。 也難怪 - 因為在談論這款車很長時間，並詳細。

Picobello旅館

眾所周知什麼偉大的汽車，使這家德國公司的邁巴赫。 2005年，該公司已經向世界證明這輛車，從字面上驚人的。 “邁巴赫Ekselero” - 這輛車讓大家大吃一驚。 它開發與輪胎製造商Fulda的結合。 當時的想法是演示使用專用高速輪胎。 我們做到了後面。

而作為一個平台，它決定採取豪華轎車邁巴赫57有趣的是，這是在汽車製造商已決定組隊公司富爾達的情況下歷史上的第一位。 但它不是一個演示輪胎製造一輛汽車的時候，特意首先關注的。

富爾達公司最大的責任來到了這一點，因此，在2005年，觀眾的注意力，提出了全新的輪胎設計。 而與獨特的表演，鮑勃“邁巴赫Ekselero”這是如下圖所示的照片這樣的產品裝飾。 有趣的是，設計專業的學生從職業技術學院Pfortshaymskogo參加。

第一印象

“邁巴赫Eskelero” - 一輛豪華轎車，可以一目了然地了解。 這是歐洲和國際汽車產業的真正本質。 在這個模型中一個真正的超級跑車的完美和諧特質和屬於額外的類最舒適的豪華轎車。 本機顯示絕對的所有優點和德國汽車業的優勢。 看著這輛車，每個人都明白，為什麼德國的機器被認為是質量，可靠性和豪華的標準。

這是一個獨特的機器，不容忽視的，至少在它的價格，這使得搶人頭的條款。 八百萬美元 - 只能在一個獨特的超級跑車被安裝真的令人難以置信的價值。 另外對於價格不能在任何評論。

外形

“邁巴赫Eskelero”看起來完美。 大型 水箱格柵 和進氣口整合到前保險槓，其特點是功率和massiveness，有吸引力的前導流板-它展示了證明汽車的成本過高。 “邁巴赫Ekselero”的特點是簡單地蔚為壯觀。 由於大格子增加體積的空氣中，但由於空氣動力學的分流增加的水平。 順便說一句，這樣的創新提供了參與的大學生之一。

立即眼睛表觀強前擋泥板，其平滑地通入側板和表現力的光學元件和 排氣管， 其被嵌入在門檻。 此外，吸引了大規模的尾翼，這是為了流入擴散器（誰，順便說一下，也有助於更多，更好的空氣動力學穩定程序）的注意。 不尋常的外觀和擾流板 - 鑑於這樣的表現細節變得非常和諧，完整的圖像。

有趣的是，這種雙門體由板（鋼和鋁），其被固定到框架上，由鋼製成的hlormolibdenovoy的。 整機重量僅為2660公斤。 在足夠令人印象深刻的尺寸長度幾乎等於六米（5.89厘米）寬度 - 2.14米，高度 - 1.39米。

特點

這是另一個非常重要的話題，這無疑需要解決，說起這樣一台機器，“邁巴赫Ekselero”。 集料規格也令人印象深刻。 最大速度351公里/小時 以“數百名”汽車加速了有440秒。 發動機 - 700 HP，V型，12 tsilindrvy，六升容積的可。

由電動機8帶外發射，搭載了雙離合器變速器驅動。 有了這一切扭矩的動力傳輸給後輪。 畢竟，後輪驅動的汽車。

室內

這就是我要告訴的最後一件事。 即使你不應該說話，你就可以說 - 有裡面的一切。 絕對一切，只能是有益的。 這並不奇怪，對於800萬$的機器。 著陸 - 我們可以說一下嗎？ 對許多人來說，似乎偏低。 但由於只有那些人認為，這並沒有坐在裡面。 是的，汽車的後一點點，“Zadran。” 但登陸，並讓她的比賽，非常方便。 悅目的賽車桶型座椅（舒適不得了），豪華運動型轎車，高品質的皮革，鋁，碳纖維，氯丁橡膠。 沒有投訴到沙龍。 所有最精緻的，昂貴的，美觀的同時舒適，方便，符合人體工程學。