合成機油，“羅爾夫”：顧客評論

現代汽車運行經驗證明真正選擇的機油（MM）提高汽車發動機的使用壽命。 廣告亂用品牌的MM往往導致偽造的收購。 這儘管潤滑液在汽車發動機性能的明顯的作用。 在這篇文章中，我們將討論最近比較出現在汽車的機油，開發他的公司ROLF潤滑油，表明在生產組織的靈活性和效率。

讓我們先從一個事實，即良好的防偽保護，並有適當的油質“羅爾夫”（製片人現在正在德國許可在俄羅斯）。 但是，除此之外，其性能最初帶來的高標準展示更昂貴的石油。 平衡公式德國開發商符合技術操作條件和汽車發動機的操作模式。 也許這就是為什麼世界上權威的梅賽德斯 - 奔馳品牌轎車它建議。

創新的油

2015年來到俄羅斯市場負擔得起的和有競爭力的發動機機油“羅爾夫”。 網友評論表明，它適用於配備中冷器汽車的現代車型，並為二十多歲的模型，例如，“拉達”。 因此，這注定是要成功。

多元化組馬達油從品牌“羅爾夫”構成的半合成的（最流行的），合成的和礦物發動機油。 為了紀念製造商，在動態，新品牌的路線，以補充目前的12線品牌油ROLF潤滑油，其中最流行的：

• ATF - 多官能流體為自動變速器，從而提供更平滑的變速。
• 動態 - 賽季半合成油具有較高的熱穩定性。
• ENERGY - 高品質的半合成的油具有高的粘度指數。
• GT - 現代高端合成油，允許提高發動機的功率。
• OPTIMA - 最佳的礦物油提供的發動機清潔。
• 變速器 - 用於與延長換油週期機械變速器普遍油。

發動機油的性質

我再說一遍：最流行的是半合成 機油 提到的品牌。 在它們的屬性，它們是沒有多大用處只有沉重和強大的機器，這是負載參數很重要的。 然而，半合成機油是高度在客車和貨車的需求。

除了廣泛的潛在用戶，MM的普及起到了重要作用，這高科技產品的質量。 值得特性帶來開發商油“羅爾夫10W 40”（半合成）。 使用它修改“柴油”和“能源”與汽油和柴油發動機，根據產品的高品質評價汽車司機。

高科技MM幾乎不會在範圍從-35 ^0℃改變其屬性以50 ^0℃。它涉及合成低灰分機油（MM）。 潤滑流體的一個特徵其式中已成為穩定的溫度範圍廣，它被保持，即使在腐蝕性物質的存在。

MM的用戶反饋的使用，由30％延長了汽車發動機的使用壽命，防止腐蝕的表面，清潔並冷卻馬達部件。 MM“羅爾夫”有以下規格：

• API級SL / CF油。
• 10W-40的粘度。
• 硫酸鹽灰份1.1％。
• 運動粘度14.4毫米² / s ^以下 。
• 密度870公斤/ ^立方米。
• 溫度230 ^0閃爍。
• -35 ^0℃的凝固點
• 8 TBN毫克KOH /克。

是是德國品牌“羅爾夫”的？

ROLF潤滑油在德國生產的MM要保證均衡，完整的與必要的添加劑化學成分。 那麼製造商，以擴大其在東歐的汽車市場上的影響力，在俄羅斯開設了生產設施。 發動機油的質量，“羅爾夫”，在奧布寧斯克生產，確定了國際ISO / TS 16949：2002和ISO 9001：2008。 公司“Obninskorgsintez”全面配備必要的生產機油，包括的設備：

• 雙迴路循環的立場，根據ASTM D 2570標準;
• 15測試平台，以確定根據GOST 28084要求的金屬的腐蝕。

“Obninskorgsintez”到“羅爾夫”機油的分銷網絡銷售。 其使用的評論表明，它正在積極使用了約一百個品牌，其中機動車輛：

• 寶馬;
• 雪佛蘭;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• 福特;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• 標致;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• 鈴木;
• TOYOTA;
• VAZ;
• 大眾;
• VOLVO。

在上述油的成功銷售重要的是良好的營銷移動公司ROLF潤滑油：高科技特種金屬罐本身保證了它不與它在發動機油“羅爾夫”被篡改。

點評駕駛，似乎表明這個品牌產品的不同的消費質量。 有些人認為，油比“能源”他們的車不太合適標記“揚聲器”或“柴油”。 最後兩個名稱作為司機說可以使用很長一段時間。

順便說一句，不是所有的驅動程序都批評汽車MM動態。 大多數這些權利要求中，這本身是技術上相當，但適合於在洗滌劑添加劑組合物，其具有低含量的駕駛者的批評。 在這方面，輸出從發動機油泥和煙灰需要另外購買。

對於現代汽車

消費者的傳統這樣的問題：“是什麼來選擇機油：合成或半合成”

事實上，它的響應早已眾所周知。 對於1980年之前生產的車輛不符合現代的添加劑技術。 上次在傳統的合成潤滑油更加活躍。 不同的，例如，品牌ROLF GT SAE 0W-40，ROLF GT 5W-30 SN / CF. 它們是從時間清除非彈性密封件，以時間，逐漸溶解的非金屬部件。 其結果是，具有洩漏的發動機，它失去效率。

在各部門ROLF潤滑油，包括當公司“Obninskorgsintez”實驗室工作，創建一個新的，更高效的產品。 對於新車的發動機有目的地創造每年機油“羅爾夫”（合成纖維）。 評論司機指示與更換MM認為應檢查汽油發動機和7500 km如果柴油發動機進行每1萬公里。

式中，這已成為標準

在標籤罐頭MM可以看到關於它的耐受性，粘度規格信息。

什麼表示密碼特徵，例如，油“羅爾夫10W 40”（半合成）。 這種油的評論證實了聲明的特性。 字母W中石油的名字表明的適用性技術流體的冬季。 信（10）的數字表示前面的MM的低溫粘度。 如已知的那樣，發動機潤滑的粘度決定的質量。 其中提供的粘度，本發明的溫度範圍內，所定義的附圖中，下列字母W.之前和10之後的數字表示該MM有效時霜-25 ⁰ C，圖40確定在發動機40 ^0℃的熱量也受到保護電動機油。

順便說一下，為-25 ⁰ C的溫度較低的水平是不適合於更北方地區。 然而，從在同一行“羅爾夫5W 40”和油在-35 ^0℃有效地操作

打開公差證書

機油的狀態確定的歐洲汽車製造商的美國石油學會（API），梅賽德斯 - 奔馳公司（MB）協會（ACEA）。

從MB（229.1）和證書ACEA A3 / B4-08，API SL / CF，ACEA建議A3 / B3-08代表消費者機油“羅爾夫”。 品牌“羅爾夫”產品開發的評價不僅形成駕駛者，而且汽車製造商，其測試和批准使用。 官方認可這個品牌許多avtokorporatsii在自己的品牌規格：

• CAT ECF-1A;
• CES 20077;
• 依茨DQC-III;
• 麥克EO-M +;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• 雷諾RLD-2;
• 沃爾沃VDS-3。

多功能性和功能

高科，分別與合成礦物（石油）技術生產的發動機油“羅爾夫”。 這些產品的消費者的評論指出，從煙塵從廢氣中增加對發動機的保護。 半合成MM標記«10W 40“完全符合國際標準dexos適當的粘度。

原油“羅爾夫”（半合成和合成）適用於所有類型的發動機。 憑藉其在操作中更溫和的方式，不僅為汽車發動機，同時也為機油濾清器幫助。

鑑於發動機的高效運行的伯樂實現汽油消耗的顯著節省。 在評論來看，很多司機幾乎他通過12日改變。公里7.5萬人。公里的官方匯率。

試驗抗凍性

汽車定期發布的網站，展示在低溫下如何有效的測試，發動機油“羅爾夫”。 點評駕駛證明其真實性。 黑暗油，油煙收購的氣味，被帶到了車，一直致力於運行9000公里。 所述MM置於冰箱中強大，提供溫度-20 ⁰ C.

冷廢油保留指定要求的性能。 因此，MM“羅爾夫10W 40”即使在冬季說明了其有效性。

這些測試是定期與其他油出來的陣容，“羅爾夫”進行的。

發動機機油 - 不是萬能的

根據所述製造商的特性，發動機油“羅爾夫10 40”（“Obninskorgsintez”的）具有式防止環境空氣進入它。 因此，它不形成即使在與它接觸的任何泡沫或氣泡。

然而，當汽車發動機實際上是有缺陷的，噸。E.他的硬爆震或擦的細節，在相同的嘯聲或金屬的聲音說出，則沒有（或合成的或半合成的）馬達油不能提供該電動機正常模式。

在這種情況下，駕駛員必須抓緊解決服務站，因為引擎故障可能導致緊急情況。

評論司機

在寫這篇文章的過程中，我們注意到，中駕駛機油“羅爾夫”相當obsuzhdaemo。 關於他的回應證明他的人氣。 許多人認為，長期使用它自己的車子。 在它的主要優點中提到羅爾夫能量10W-40和羅爾夫動態10W-40的顯著比“的價格/性能”的馬達油。

然而，有經驗的司機都知道：獲得MM“羅爾夫”應該是合格，怕假貨，雖然品牌“羅爾夫”事實的篡改尚未確定。 不幸的是，每一個現在，然後出現在關於警察防止其他品牌的新聞文章的工作盡可能多的工廠生產假冒的發動機油。

偽造品

為防止偽造廠家保護MM倒入考慮比塑料，金屬容器半合成的和合成的油“羅爾夫”更昂貴。 點評駕駛這種營銷舉措包括由於廠家。

與此同時，就證明了相關主體的審查，在塑料容器中出售的機油的約25％，原件都沒有。 然而，即使獲得羅爾夫油灑入一個安全容器，既要注重偽造的典型標誌，它們是：

• 信譽的商業企業;
• 身份包裝標準;
• 價格匹配。

關於補充油

半合成的和合成的“羅爾夫”油同時充入3.5升發動機。 司機往往決定直接所述油填充到閃爍信號燈的路徑的必要性。

在這種情況下，它指的是技術中心，在那裡羅爾夫能源10W-40或羅爾夫動態10W-40從208升桶裝品牌拍攝。 該容器由經銷商認證中心使用。 MM的保修期內，如果它被存儲在一個認證的原包裝為5年。

結論

作為製造商MM公司“Obninskorgsintez”目前的趨勢半合成和合成機油“羅爾夫”的繁榮。 其規格以50 ^0℃在提供任何溫度下的車輛的發動機的高效運行從-35 ^0℃

發動機油開發公司ROLF潤滑油提供良好的流動性和發動機部件，由碳和煙塵淨化其高品質的保障以低廉的價格。 他們是車主廣泛的汽車品牌。

製造商，為他們提供優質的容器，從偽造保護消費者花了發動機油，“羅爾夫”的保護照顧。