柴油機D-160：裝置規格

蘇聯著名推土機T-130和T-170，以及履帶式拖拉機已俄製B-10和沒有一半，有效需求，如果不安裝在他們設計的發動機D-160。

其時該柴油動力進取，具有超過30年，它是最強大的推土機之一的一個組成部分。 簡單性，可靠性和性能 - 這一切都體現了發動機由於高效的設計。

基石

再加上的曲柄機構的發動機缸體的基礎。 缸體 是一個整體結構與鑄鐵插入鋼套管。 它的壁，與所述前壁和後壁用作凸輪軸和曲軸，並且還解壓縮輥的支撐件。

為了控制在右側壁的主要和連桿軸承的狀態有檢修孔。 這裡位於艙口固定挺桿。 底部發動機D-封閉曲軸箱160具有兩個排水孔。 頂部安裝缸蓋，共用的兩個氣缸。

Pyatioporny鍛造曲軸由鋼製成，並具有配重通道曲軸銷，這確保了離心油的清洗。 在軸法蘭連接飛輪的齒輪齒。 冠有電起動馬達直齒，斜並與起動電機的安裝。

活塞由鋁合金製成，位於底部的燃燒室。 該連桿由熱鍛鋼。

設計特點

用於減振，其在額定速度1250產生D-160發動機/分，對重機構安裝。 它位於該塊的底平面和殼體是隱藏的。 軸承的潤滑集中機構，但車輪的齒與油霧，其在空間室馬達產生潤滑。

另一結構特徵是減壓機構的存在。 他的發動機啟動時，其調整過程中或在緊急停止時打開氣缸蓋的進氣閥。 由於他的工作曲軸不遇到阻力和滾動自如。 閥門開酒吧解壓縮，它作用於他們輥旋轉機構。

冷卻系統

在發動機D-160被設置封閉液體冷卻系統是熱載體的強制循環 - 水，或防凍劑。 它提供了一種離心泵有機械密封件。 通過蒸汽閥和所述冷卻板表示散熱器的管狀結構。

在發動機溫度控制對應於兩個恆溫閥。 當熱載體加熱到^70℃。其中之一被激活時，小輪廓重疊並導致流體通過散熱器循環。 有了這個更有效地進行，電廠的快速冷卻。

燃油系統

燃油系統由一個水箱，水泵，過濾系統和噴射器。 燃料，在進入柴油機D-160之前，經過過濾器3的系統：

• 第一罐被安裝在加油管口至燃料預濾器;
• 第二，用於粗清洗，前起動泵被安裝;
• 第三需要精細清潔燃料噴射泵被直接安裝在前面。

附加增壓泵充當箱和噴射泵之間的中介。 它還用於從線除去空氣和加壓系統用於與電動裝置的發動機。

燃油系統的特點

蓋校正器的高壓燃料泵固定螺釘，其運行領域期間限制發電廠的容量。 噴嘴被固定在每個氣缸CAP槓桿的頭部。

值得注意的電動機構安裝在發動機D-160。 手電筒裝置是火花塞和與其中的電磁閥集成的銷。 燃料直接蒸發到蠟燭，然後將燃料蒸氣與白熾燈螺旋蠟燭的空氣和爆轟混合。 所產生的火焰加熱導入氣缸，從而有利於馬達開始經過的空氣。

供給空氣和潤滑系統

使用空氣淨化器，包括單流旋風器12和8.5 S.後者渦輪增壓器的電源的空氣由排氣提供動力。 他們放鬆徑向式渦輪機。 在操作過程中，該系統中的任何元素不需要調節，但它是必要的監控壓縮機的運行。 拆下空氣供給機制不適合自己。

位移 D-160為約14升，並且其操作取決於潤滑系統上。 因此，在由動力裝置表示的結構被組合 - 潤滑通過齒輪泵和噴霧進行。 機油供給到系統之前，它通過帶有可替換元件的濾紙。 為了簡單起見，在其側面上的過濾器壽命監視具有污染指示器可替換的元件。

之前起動發動機maslozakachivayuschy泵系統產生的超壓，從而促進了電廠的運行。

發動機技術參數

由於協調工作單位和機制幾乎平滑並與上面的一個最小燃料消耗（對於這個類的車輛）的發動機正在運行的D-160。 電廠的技術特點，是在如此高的水平，這取決於電機部件的設計太多。

不用說，製造商來銷售這個引擎的幾個版本。 每個單位只能在其技術規格不同。

的D-160是車里雅賓斯克拖拉機廠的心血結晶。 儘管其年齡，尊敬的，他可以以許多現代的動力系統給的賠率。 然而，像任何其他電機，它週期性地需要修理。

由於其高可維護性和備件供應不出現維護問題。 引起關注的唯一的事 - 一大修。

發動機的第二次生命

如果氣缸壓縮的下降，不均勻空轉，增加油耗，以及強烈的振動和不正常的噪音出現的操作過程中，你應該知道，你的發動機D-160的備件將不會被保存。 有需要大修。

資金回收是在每個電廠的生命必經階段。 重要的是，它徹底完成。 新動力設備的價格位於的240000水平。盧布，由於該檢修是更有效的替代方案。 在維修過程中操作可取的更換：

• 的柱塞;
• 主連桿插入;
• 在氣缸蓋的進氣和排氣門;
• 桿的插頭;
• 黃油泵;
• 墊圈和橡膠成分。

在恢復操作，則還必須檢查燃油系統的運行。 最脆弱的元件考慮注射器和 柱塞組件 的高壓燃料泵。 此外，接受核查，並起動發動機。 在某些情況下，它無法恢復。 然後，出路只有一條 - 一個完整的替換機制。

呈現電動機特性D-160是不能夠充分地描述其功能和技術特徵。 由於其工作，在組合了強大的傳輸單元，利用其拖拉機6和10中，上拉類是非常經濟的和履帶式車輛的代表。