汽車蘇聯：模型和照片

現在，在我們國家的道路，你可以找到一個巨大的各種汽車。 的大部分 - 當然，美觀的新汽車。 但也有蘇聯和汽車行業的代表。 這一個古老的，早就成了一個復古車，並致力於為我們的審查。 所以，蘇聯，照片汽車和機器的說明。

政府ZIL-111

國內同行業中一般60年代，和尤其是汽車的主要口號是口號是“為了一切超越美國。”
共產黨N. S. Hruschev一秘曾多次表示，他希望汽車像美國總統的車。 此外，“斯大林主義”政府汽車ZIS-110是非常過時的，不符合時代的精神。 其結果是，赫魯曉夫在1959年整個黨的領導，新的汽車代表ZIL-111的預期。

像許多汽車的俄羅斯和蘇聯ZIL-111非常相似，美國模式凱迪拉克。 他能做的蘇聯汽車行業所有最優秀的，體現在這款車：動力轉向， 自動變速器， 電子steklopodomniki時尚和寬敞的內部空間。 代表蘇聯汽車存活許多修改和享受官員中當之無愧的人氣。

GAZ-13“柴卡”

應當指出的是，蘇聯的汽車都不是很吸引人的。 但是，“海鷗”......當然，這是汽車聯盟最時尚靚麗的代表。 前面已經提到：俄羅斯和蘇聯的車是在設計和西方汽車行業的產品技術解決方案非常相似。 GAZ-13是一個所謂的鰭式（“底特律巴洛克”）。 生產的汽車在1959年開始和停止生產30年以上。 “海鷗”被理所當然地稱為國內汽車行業的壽命。

至於汽車的技術參數，他們在上面。 5.5升的強大引擎驅散“數”為20秒。 天花板“海鷗”率為160公里/小時的標記。

獲得“海鷗”也沒那麼容易。 尤其是在早年的汽車發布的“獵殺”部長，黨委第一書記，外交官。 因此，GAZ-13早已不可用普通的蘇聯公民。 只有在70年代末車都在蘇聯機構使用，如身份證登記機構和執行委員會。

ZAZ 965-968“Zaporozhets”

我住所謂的“人民車”在蘇聯社會的戰後時期的夢想。 而她並沒有成真。 在1960年11月從傳送帶結束ZAZ來到傳說中的“Zaporozhets。” 根據政府的計劃該車已被釋放。 對於未來汽車的樣品已經決定採用意大利 菲亞特600. 但是，應該指出的是，車子沒有複製的樣本，並在某些方面甚至讓全國范圍內的認可緊湊，可靠性和最重要的是比較低廉的價格（約3000蘇聯盧布）超越了它。

本機的技術特點在當時是相當體面和現代。 該車可加速至90公里/小時，克服前進道路上的障礙顯著。 應當指出的是，也有幾代“哥薩克”。 他的身體的早期形式得到了漫畫綽號“駝背”，他繼承和蘇聯後期製作模型車 - ZAZ-966和ZAZ-968。

GAZ-24“伏爾加”

黑與白24“伏爾加”成為蘇聯時代的著名象徵。 許多製備32（1970年至1992年）的車輛。 “伏爾加”以繁榮和福祉相關的每一個蘇聯人，所以是一個夢想。 該機立刻畢業後進入大眾市場，但買起來很困難。 大多數模型被分發到政府機構或出口。 此外，相較於“莫斯科”和“哥薩克”成本“伏爾加”是非常昂貴的。 該車進行了一系列修正，但最適銷對路和時尚的一個始終保持轎車。

GAZ-24是很好的技術裝備。 在完成了“伏爾加”分別為：動力轉向，四級變速箱，雙腔化油器，彎曲玻璃。 引擎蓋下是2.4升的非常強大的發動機（95馬力）的體積。

該車只是完美的時間。 舒適性，可靠性和“伏爾加”的簡單性使得它真正蘇聯的象徵。

VAZ-2101 - “Kopeika”

因此，另一個傳奇。 蘇聯汽車是不同的，但它也許是最民間。 再次，“一分錢”的原型是作為菲亞特124但是，意大利汽車是一個有點更加完美。 在1970年伏爾加汽車廠的流水線來“拉達”的第一款車型，立即贏得了認可和普及。 其時車輛是革命性的。 高品質的組件和設計決策非常符合一個合理的價格相結合。 VAZ-2101，並一直流行遠遠超越了前蘇聯，柬埔寨，古巴的邊界，在第三世界的許多其他國家和騎它到這一天。

一個奇怪的事實。 調查結果顯示，俄羅斯汽車雜誌“掌舵”，VAZ-2101“Kopeika”進行被認定為世紀最好的國產車。

VAZ-2121“尼瓦”

蘇聯汽車產業在70年代中期的領導人有談的全輪驅動汽車，作為蘇聯的卡車無法執行分配給他們的所有功能。 該部長會議自己頭上 柯西金 提出這樣的任務的VAZ工廠，與開發人員應對比“優秀”更前。 優秀的蘇聯VAZ-2121“尼瓦”發行於1977年。 它是世界上首款SUV，緊湊級。 裝配機器它的特點是高品質的，並為永久全輪驅動的設計方案顯著減少傳輸的負載。 “尼瓦”已被國外認可，已經打破了多項世界紀錄，是流行的這一天。

蘇聯和本車的

蘇聯模式的汽車是非常不同的。 他們中的許多可以與外國汽車相提並論。 今天，有汽車蘇聯的現代化。 它們中的一些照片，你可以在文章以及其他來源中所看到的。 而他們中許多人的第一模型的模型製作。 在俄羅斯和世界上仍在使用蘇聯汽車工業的產品，無論是作為一個復古的決策，或者只是在日常意義。 在蘇聯的現代化工廠龐大的現代轎車的數量今天生產。 “奧托瓦茲”的一個突出的例子可以是，這是基於對蘇聯伏爾加汽車廠的基礎。 談到蘇聯的汽車，有必要談的質量，可靠性和風格。