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太空服的宇航員:分配裝置。 第一套衣服
太空服的宇航員 - 它不只是衣服在軌道飛行任務。 其中第一個出現在二十世紀初。 這是當上升到太空飛行了近半個世紀的時間。 然而,科學家們認為外星的發展空間,其中的條款,從我們平時的,必然是不同的。 這就是為什麼未來的任務來到了宇航員的衣服,這是能夠防止人死亡為他的環境。
宇航服的概念
什麼是對設備進行太空旅行? 宇航服 - 是一種技術的奇蹟。 它是一個微型空間站複製人體的形狀。
搭載全宇航員生命維持系統的現代宇航服。 但是,儘管該設備的複雜性,一切都在它是緊湊,交通便利。
創造歷史
單詞“服”了法國的根源。 進入1775住持湛數學家德Batist PAS夏佩爾提出的概念。 當然,在飛入太空的18世紀末,甚至沒有人夢寐以求的。 單詞“西裝”,在希臘語中的意思是“船人”,它是決定適用於潛水設備。
隨著太空時代的到來在俄語中使用這個概念。 只有在這裡,它已經收購的含義稍有不同。 該名男子開始爬高。 在這方面,有必要對專用設備。 所以,在七公里之禦寒衣物和氧氣面罩的高度。 由於壓降的距離在萬米的範圍內需要加壓艙和補償訴訟。 否則,當降壓指示燈將停止吸收氧氣。 好吧,如果你會更高? 在這種情況下,你需要一個太空服。 他一定是非常緊張。 當西裝的內壓(大氣通常在40%),將拯救生命試點。
在20世紀20年代,一些英國生理學家Dzhona Holdena的文章。 在他們的作者被要求使用潛水員的衣服,以保護熱氣球的健康和生命。 他甚至試圖實現自己的想法。 他建立了這樣的西裝,在壓力室中,在那裡被發現相當於25.6公里高度的壓力測試它。 然而,氣球的建設,可以上升到平流層 - 不是一個便宜的快感。 和美國熱氣球馬克·里奇,為此,採用了獨特的服裝,手段,遺憾的是沒有收集。 這就是為什麼在實踐中訴訟霍頓尚未經過測試。
蘇聯科學家研製
在我國從事宇航服工程師葉夫根尼·Chertovsky,誰是航空醫學研究所的成員。 九年來,1931年至1940年,他開發了7種型號的密封設備。 世界上第一個蘇維埃工程師決定流動性的問題。 該上升到一定高度宇航服激增的事實。 在此之後,飛行員被迫作出更大的努力,以簡單的彎腿或手臂。 這就是為什麼模型B-2的設計與鉸鏈的工程師。
1936年,航天設備的新版本。 這是一個模型,B-3,含有幾乎全部出現在使用的俄羅斯宇航員現代西裝的細節。 測試這個選項,特種設備發生19.05.1937在重型轟炸機TB-3被用作車輛。
自1936年以來,宇航員航天服進行了開發和中央流體動力研究院的年輕工程師。 通過這一點,他們的啟發首映的科幻電影“太空之旅”,協同康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基創建的。
與索引SK-UP-1的年輕工程師的第一套衣服已經設計,製造和剛1937年該設備表明其外星人的目的,甚至外部印象測試。 在用於連接帶的下部和上部的第一模型,提供連接器。 提供相當大的流動性肩關節。 這西服上衣由兩層的 塗膠織物。
進一步的實施方式適合不同存在自主再生系統,設計用於連續工作6小時的。 SK-STEPS-8 - 1940年,最後一個戰前蘇聯宇航服已創建。 設備的測試進行了戰鬥機-153。
特殊的製作創作
在戰後的歲月裡,設計太空服主動攔截飛行研究所。 它的專家已收到設計服裝,專為飛行員,征服新的速度和高度的任務。 然而,對於大規模生產單一機構是不夠的。 這就是為什麼在1952年10月的工程師Aleksandrom博伊科一個專門的部門被創建。 他在郊區的Tomilino,工廠編號918現在,該工廠被稱為核電站“紅星”。 它在當時的訴訟加加林創建。
飛行在太空中
在20世紀50年代後期開始,外星空間發展的新時代。 正是在這一時期蘇聯設計工程師開始設計“東方號” - 第一個航天器。 然而,最初的計劃是,宇航服,宇航員不會為這支火箭是必要的。 導頻被認為是在一個特殊的氣密容器,這是從下降膠囊的著陸分離。 然而,該方案被證明是非常繁瑣的,而且,需要進行長期的測試。 這就是為什麼在1960年8月的“東”的內部結構,進行了重新設計。
謝爾蓋·科羅廖夫局專家已改變了彈射座椅的容器。 在這方面,未來的宇航員需要保護在降壓的事件。 它是西裝。 但是,它與飛機系統對接時所缺乏的。 在這方面,所有這是為了保證飛行員的寄託,直接在椅子上放置。
第一太空服宇航員被稱為SC-1。 他們的基地海拔西裝,“沃爾庫塔”已經採取,設計用於截擊機蘇-9飛行員。 完整重建經受僅頭盔。 它確定,控制傳感器的機構。 如果在訴訟中的壓力立即猛地透明遮陽板。
設備上的個人標準由宇航員。 對於第一次飛行它是為那些誰表現最佳的培訓級別創建。 領導的這三人,其中包括尤里·加加林, 德國季托夫 和格里戈里Nelyubov。
有趣的是,航天員在太空稍後訪問了訴訟。 其中一個特別適合SC-1品牌在“東方號”宇宙飛船,在1961年3月舉行的除了船上的實驗流浪兩個無人發射試驗已經被送入軌道是一個人體模特“伊万諾維奇”,在穿西裝。 在這個人造人的乳房安裝了豚鼠和老鼠籠。 而為了登陸偶爾證人不接受“伊万諾維奇”的外國人,將片劑放在他的題詞“佈局”西服的遮陽板下。
這些訴訟SC-1用於“東方號”五載人飛行。 然而,女航天員能在其中飛翔。 對於他們來說,型號SC-2已創建。 這是首次發現的“東方-6”的飛行過程中的使用。 我們生產的西裝,考慮到女性身體結構的特殊性,對瓦倫蒂娜捷列什科娃。
美國專家研製
在執行方案“水星”美國設計師選擇了蘇聯的工程師,從而使他們的建議。 所以,第一個美國太空服考慮一個事實,即航天員在太空中的未來將不在軌道上。
設計師Rassel Kolli作出了特殊的服裝海軍馬克,原本是為航班海軍航空兵的飛行員。 不同於其他車型,這套衣服是靈活的,具有相對低的權重。 要使用在設計空間的程序這個選項做了一些更改,其主要影響的頭盔裝置。
這些訴訟的美國人已經證明了其可靠性。 只有一次,當膠囊“汞-4”的駕駛,並開始下沉,西裝幾乎斷送了宇航員維吉爾Grissona。 飛行員勉強脫身,所以多久不能從船上生命支持系統斷開。
創建單機套裝
由於快節奏的空間發展的需要,構建一個新的特殊服裝。 畢竟,首款車型只是救援。 由於它們附著在載人飛船的生命保障系統的事實,宇航員在太空這樣的齒輪無法出席。 要退出開放的外星空間,有必要建立一個獨立的太空服。 這些做蘇聯和美國的設計師。
美國人在其太空計劃的“雙子星”創建服G3C,G4C和G5C的新版本。 其中第二次是用於太空行走。 儘管美國所有太空服分別接在板載生命支持系統中的事實,獨立單元內置到他們。 如果必要的話,這將是非常足夠的資源來支持在半小時內宇航員的生活。
該訴訟G4C 1965年6月3日發布的空地美國愛德華Uayt。 不過,他不是一個先驅。 對於兩個半月之前,它旁邊的船遨遊太空阿列克謝·列昂諾夫。 對於這個歷史性的飛行,蘇聯的工程師們開發了“金雕”的西裝。 它由第二容納的存在從NC-1不同。 此外,該套裝有Zaplechny背包,配備了氧氣瓶,並在他的頭盔內置過濾器。
而在開放空間的人連接到七米船繩,作為其一部分有一個阻尼裝置,電線,鋼絲和軟管用於緊急供氧。 外星空間歷史出了在1965年3月18日發生,阿列克謝·列昂諾夫是外 飛船 23分鐘。 41秒。
為探索月球的西裝
地球軌道的人的發展後,衝上前去。 而他的第一個目標是要進行登月。 但是,這需要特殊的自主航天服,這將是船外的幾個小時。 他們受到了美國人的“阿波羅”計劃的發展過程中產生的。 這些訴訟提供從太陽能過熱和微小隕石宇航員的保護。 第一個版本開發月球太空服稱為A5L。 然而,後來它得到了提高。 新版本的A6L提供熱絕緣護套。 版本A7L是防火實施例。
月球宇航服是一個整體的多層服裝,具有由橡膠製成的柔性接頭。 袖口和領是用於連接密封手套和頭盔的金屬環。 西裝釦子使用從腹股溝到頸部縫直立拉鍊。
美國人設置在月球上1969年7月21日腳下,在這個航班,發現使用西服A7L的。
我們將月亮和蘇聯的宇航員。 對於這個使命是創造宇航服“梅林”。 這是西裝,誰有一個特殊的後門的半剛性版本。 宇航員不得不爬了進去,在齒輪這樣打扮。 我關上門,從裡面。 為了這個目的,已經提供的側桿和繩索的複雜方案。 西裝裡面是和生命支持系統。 不幸的是,在月球上訪問蘇聯宇航員和失敗。 但設計,以適應這樣的航班,隨後在其他車型的開發中使用。
設備為最新的船舶
發射“聯盟號”於1967年開始,蘇聯開始。 這些都是汽車設計的創作軌道站。 花費在他們的宇航員持續增加。
“聯盟”被做西服“鷹”飛行船。 它從“金雕”的差異在生命支持系統的設計發生了。 有了它的幫助呼吸混合流通的西裝內做出。 這裡,清潔污染物和二氧化碳的,然後冷卻。
新的救援服“索科爾-K”,“聯盟號-12”的在9月購買的,甚至在中國的銷售代表防護服1973年更先進的模型在飛行過程中使用。 有趣的是,當你運行載人飛船“Shanchzhou”宇航員都在它的齒輪穿著,這很容易讓人想起俄羅斯的樣品。
對於太空行走蘇聯設計師們創造太空服“ORLAN”。 它是一個獨立的半剛性齒輪,類似月亮“隼”。 穿上它也來通過後面的門。 但是,與“Krechet”,“鷹”是普遍的。 他的袖子和褲腿容易地調整到所需的高度。
該宇航服“ORLAN”飛行不僅是俄羅斯宇航員。 繼中國取得了他們的“飛天”的設備的型號。 在他們身上,他們就出去到大的開放空間。
未來的服
迄今為止,美國宇航局正在開發一種新的太空計劃。 這些措施包括對小行星飛行,月球和 遠征火星。 這就是為什麼新修改的西裝,這在未來將有持續發展連接到工作套裝和救援設備的所有積極的品質。 在什麼變種將停止開發,仍是一個未知數。
也許這將是一個艱難的堅硬的裝甲,從所有的負面外部影響保護一個人,也許,現代技術允許創建一個通用的外殼,優雅將由未來的女航天員可以理解的。
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