VAZ-2120可自1999年以來大家都熟悉的“尼瓦”的平台上。 該車具有原來的容量承載式車身，後右門 - 滑動，使乘客更加舒適。 相比相同的“尼瓦”軸距增加了0.5米長的小型貨車 - 4.3米，可以肯定地說，這是在奧托瓦茲的行最大的汽車。 三排座椅機艙可以容納同時多達7人，變換（折疊）的可能性在第二和第三行的，從而semimestny麵包車轉換成客運和貨運車。 這款車被認為是為小型商業公司的家庭度假或服務車的理想交通工具。 它結合了相對良好的透氣性，舒適性和平穩性。
至於建設質量，有百感交集。 發動機和 底盤 被證明是非常好的，這是不是一個電氣艙。 這被認為是適合使用的荒謬自攻螺釘，這是容易出現扭曲，作為一個整體很差熟身體。 迷茫和缺乏能力 大燈的調整。 鯉魚有除上述沒什麼，到室內。 儀表板 是誣陷，相當原始，這裡被追踪“VAZ”的風格-即第十儀表模型。 該加熱器還借來的，這次在“薩馬拉”第二代。 上述前排座椅嵌在天花板上艙門，在後方可選，您可以添加第二個。 奇怪的是，這是最初沒有這樣做，因為在VAZ-2120後車窗不能打開，而在炎熱的天氣，在車內後排乘客顯然是不舒服的。 本機配備了動力轉向。
制動系統VAZ-2120也被複製到“尼瓦”，前制動器 - 光盤，後部 - 鼓。 手閘 - 電纜操作後剎車。 應當指出的是，立即 制動距離 的車是相當長的。 轉向也類似於“尼瓦”。 齒輪箱（在相同neunikalen調諧VAZ-2120在傳輸方面） - 4×4具有差分全輪驅動。 加速 - 慢，發動機的動力顯然是不夠的polutoratonnogo汽車，最高時速 - 140公里每小時，但是這是有風險的，因為是車輪和轉向響應很大程度上明顯失衡相當惡化。
簡單說一下，對於VAZ-2120的成本。 麵包車的價格可根據車輛的狀態（新車型已停止生產2006年），其總里程和操作條件而變化。 一般來說，二手的，但在良好的條件下將耗資汽車在$ 8-10萬元的新主人。
摘要。 VAZ-2120 - 採購的合理性，如：
- 有需要購買的家庭越野車;
- 機器將被用作汽車商務旅行，這將是主要在農村的幾個人。