TagAz S190：規格和照片

也許最成功的發明，並在汽車行業取得發展的一個 - 是SUV的創造。 這亞視對惡劣路面具有高滲透性，並能夠行駛在沒有道路可言。 這些優勢是非常重要的，然而，俄羅斯買到真正的越野車可以不是全部。 但是，這不會是 - 在國內市場具有TagAz S190。 這是一個完全國內開發，其銷售開始於2011年。 這個“流氓”的成本相對較小。 這意味著，這將是提供給大家。

故事

在2000年底， 塔甘羅格汽車廠 已與中國的江淮汽車關心俄羅斯越野車江淮賴因供應及銷售合同。 與讓人聯想到的特徵機 陸地巡洋艦普拉多 150和120。過了一段時間，國內汽車製造商的領導決定推出江淮賴發布了略有不同的設計，以自己的名字- TagAz S190。 我必須說，他江淮瑞鷹 - 這幾乎是第一代“現代聖達菲”的副本。 順便說，此次推出的俄羅斯 - 中國SUV開始在同一時間與“聖達菲”。 韓國交叉組件立即進行，在一個平行線。

房屋銷售

Avtomolil TagAz S190 出現在市場在2011年5月在十月兩款限量方的形式，在SUV開始大量在銷售-購買可以在大多數廠家授權的經銷商來完成。 價格開始於699,000盧布。 這是非常吸引到駕駛者的SUV關注。 並注意有。 以一定數額的製造商提供了四輪驅動車輛以高位十字，良好的家具，寬敞的行李艙，休息室有足夠的容量，配備了先進的電子系統。

外觀

如果你看一下新聞服務TagAz廠的出版，有人指出，該工廠的管理，因此決定不僅對TagAz S190改變中國的名字。 現在的問題提出了更全面。 它決定舉辦這一模式的一個小改款的外觀。 現在我們可以肯定地說，在SUV它去唯一的好處。 這款車即使現在看起來相當時尚，價格昂貴，華而不實。

國內設計師修改了前後保險槓。 其設計著重光滑，彎曲的線條上。 進氣格柵 和鍍鉻已經習慣了，但再造型之後，它已大大增加。 此外它放入一個大的品牌標誌。 前霧燈增加，並在其中他們保留的形式。 回到氙光學現在看起來更令人印象深刻。 除此之外，在TagAZe汽車要容易得多。 我得擺脫多達八個部分車體下的車身套件的。 所以，扔掉門圍裙和造型。

如果會有TagAz S190和江淮賴，它們之間的差異不會增長。 輪拱寬，甚至飽滿，整體尺寸相當大，前端看起來非常令人印象深刻。 屋頂欄杆看起來太令人印象深刻。 在流路上的車會大大脫穎而出和客車和重型著名的SUV。 這是為那些誰在汽車設計簡約喜歡一個不錯的選擇，喜歡簡樸的風格不亮的細節數量巨大。

設備

在機艙內，以及在外觀，一切按原則裝飾“的一切，他們可能需要。” 有一個可靠的系統，氣候控制，在收音機和CD播放器，閃存驅動器USB連接器的形式的音頻系統。 音樂快捷鍵，和氣候系統之間的時鐘。 另外，車上裝有反射鏡的加熱。 有電動車窗，中央門鎖，天窗和甚至一個 光傳感器。 這款車是足夠安全的 - 有一個全職的ABS，EBD系統建成，甚至停車傳感器。 由於如此豐富和裝備的人獲得TagAz S190。 業主的審查表明，在俄羅斯市場上的錢這樣的設備根本就找不到。

室內

中央面板稍微向前推。 非常大的通風口，以及所有其他細節對稱設置。

儀表板有三種顏色突出顯示。 所有的色調選擇，以免刺激驅動程序。 方向盤是真皮修剪，並具有高度調節。 不幸的是，方向盤沒有進一步的調整是不是，以及他們是否有必要？ 畢竟，新TagAz S190 - 一款SUV。 有安全氣囊 - 其中的兩個。 一個 - 為駕駛員，其他 - 對於前排乘客。 駕駛員座椅有八個調整。 坐在這將是方便任何身材的人。 有在轎廂門上的通風孔。

後排容易和無縫地形成，60/40，其中的比率。 背後能坐得舒服，不僅是孩子們。 後備箱容積為780升。 這是很不夠的任何貨物。 也有用於固定行李的網格。 行李箱的地板光滑，並在其下有每一個細節寬敞的組織者。 有一個完整的備胎，貼在機器的底部。 獲取主幹的負載是非常方便的。

技術特點

該車在配置單賣，但有相當強大的引擎。 交叉配四缸16氣門發動機為2.4升的體積。

容量為136升。 一。 以5500rpm。/分鐘。 非常不錯的表現TagAz S190擁有所有該類汽車的更多 - 你必須要記住，這個SUV。 該發動機是“歐洲4”環保標準完全兼容。 這是一個特殊的進氣系統有趣。 由於其巨大的極限能力增強，提高了效率。 電機相配的是五速手動變速器。

消費動態

SUV能在16秒加速到數百個地方用。 至於最大速度，它是每小時170公里。 因此，對於那些誰喜歡速度和力度，汽車TagAz S190是不適合的。 然而，這台機器是相當適合安靜的驅動程序。 在聯合循環油耗約13升。 這是很難說，它是一個經濟型轎車。 但是，當你考慮到坦克可以充滿92辛烷值汽油，它是一款SUV TagAz S190相當不錯的表現。 技術指標完全滿足這樣的支出。

四輪驅動

當然，一旦這種SUV，它是強制性的特點全輪驅動系統。 如果前輪打滑，然後幾乎立即的情況下，後軸來。 它安裝了限滑差速器。

21 cm的空隙提供了良好的滲透性。 和自動全輪驅動系統的優勢以及標註在人行道上。 開車就可以輕鬆擺脫自然不用擔心它會被卡住。

懸掛

前安裝系統“麥克弗森”。 後用雙把系統穩定劑。 工程師做了懸掛調校的不錯。 它非常流暢的過程。 懸掛字面意思是“吞下”所有的顛簸。

這足以看出，越野車TagAz S190寫的所有者。 評論大多是正面的，雖然需求量很大這款車不使用。 關於懸掛的工作只寫正面。 設計是非常深思熟慮的。 雖然由於重力的高中鋒是非常吉普車曲柄。 突然的動作 - 顯然不是他的強項。

目前市場上的競爭對手

在市場上的同類機型可識別“雷諾Daster”，“櫻桃TIGO”，“UAZ愛國者”。 這一切SUV和交叉是價值高達700萬盧布。 但是 - 這還不是最主要的。 當選擇你要注意這個類的第一件事汽車 - 是電源部分，安全，行李箱容量。 重要的是，當然，設計。 我們SUV TagAz這非常好。

操作的特點

當您購買這款車應該由業主的意見為指導。 許多注重建設質量。 評論說，這是具體的。 這一點引起了很多在運行過程中的問題。 這也是相當高的燃油消耗。 最後，當你考慮，有對發動機沒有辦法，在發生故障的情況下也能顯著的問題。 經審查來看，在某些情況下也有在後方光學問題。

有對電子工作的小問題。 為了解決這個問題，必須去給經銷商。 然而，這款車仍然在購買。 對於這個價格是很難找到的設備 - 在這個價位沒有電動後視鏡競爭對手的眾多車型，防盜失踪。 有時一輛車沒有足夠的動力。 但對於金額賣出TagAz，它可以閉上眼睛。 為了錢，你甚至可以原諒車內的建設質量。

所以，我們想通了，它有SUV TagAz S190規格，評論和設計。