發動機VAZ-2109。 發動機調校VAZ-2109

VAZ-2109 - 也許是最著名和最受歡迎的汽車在俄羅斯的一個。 眾所周知，VAZ“第九家”由三個動力單元工作人員。 他們每個人都被它的功率和排量來區分。 今天，我們將著眼於發動機（VAZ-2109-21099），以及如何想方設法調整。

第一引擎

最初，“九”芒汽油發動機到1.3升，放棄了64馬力。 這個單位是vosmiklapannym，食品的化油器型。 噴油器原型已經僅出現於21世紀初。 這台發動機的汽車拿起“數百名”16秒。 最大護照數據速率為每小時148公里。

VAZ-2109與1.5升發動機

由於事實第九家“拉達”是非常低的動力學特徵，伏爾加汽車廠就決定開發一種新的，動態的發動機。 他們成了1.5升8氣門 化油器的汽油發動機。 VAZ-2109，即其出口的修改並沒有化油器和噴油器噴射式。 據這一點，1.5升的發動機安裝在大多數的VAZ“第八”和“第九個”家庭。

注射修改

2000年，工廠的Volzhsky升級老的化油器式發動機1.5升，使他注射。 由於注射電機的功率分配的系統顯著增加 - 高達78“馬”，增加的扭矩，同時降低燃料消耗。 此外，應當強調的“花枝招展”，其中燃油噴射發動機的環保性。

VAZ-2109和ICE的技術特點

讓我們來看看最流行的電機，它被安裝在一個“九”超過10年的特點。 這是約8 polutoralitrovye klapannnom單元與所述汽化器類型的食物。 所有的特點我們把要點：

1. 氣缸數。 有4個，以及所有其他ICE“九”。
2. 活塞的直徑。 對於每個氣缸，它是82毫米。
3. 電機的操作：1-3-4-2。 這是所有的汽油發動機的經典方案。
4. 壓縮比 - 9.9。
5. 標稱容量的電機。 在5600轉，這是51馬力。 這個數字的動態增加至68馬力。
6. 轉的最小數量，這是可以做到的曲軸 - 從750至800。
7. 活塞行程。 1.5升發動機，這一指標達71毫米。
8. 106.4 Nm的 - 在5600轉的最大扭矩。

由於本次大會“九”是國內最早致力於汽車，其中有動態的這種優良特性之一。 最大速度 在護照上的數據車輛為每小時148公里。 從零到“數百名”跳躍估計為超過14秒。 對於上世紀80年代的汽車是非常，非常好的動態圖形。 當然，現在有更強大，更省油的同行。 然而，我們的車主已經找到一種方法來恢復好老“九”，改善了“心臟”到最大。 正如你猜到了，這個引擎優化。 VAZ-2109可以以多種方式進行修改。 下面我們來看看其中的一些。

增加發動機的體積

有一些強迫vazovskaya電機的不同方法。 最可靠的人 - 是為了提高其工作音量。 這種方法的有效性，正如他們所說，是顯而易見的。 法官 - 在燃燒室中的可燃混合物翻倒，分別在這樣的量，它提供了大量的能量。 如果你做出這樣的修理發動機VAZ-2109將是20％-40％強。 但事情-與機器的能力，並增加 燃油消耗 的15％-20％。 因此，在進行調整前的注意事項的後果。 然而，代價 - 不是作為一個顯著的問題。 相反，7升，現在它會“吃掉”8.4。 所不同的是不可怕和令人震驚的。 那麼，什麼是這種方法的本質是什麼？ 其所有的特徵在於：在所述氣缸的直徑較大的活塞下孔中。 這是需要獲取並安裝了一套新的活塞和活塞環的（也有一個大的直徑）。

更換曲軸

如果設置為“九”等曲軸（與曲柄半徑大的），你可以達到很高的行程。 因此，氣缸容積會更大（即，變得更加強大的發動機）。 VAZ-2109在這種情況下，將不被“吃”更多的燃料，從而顯著增加其動態。

然而，這是更昂貴的方法比鏜 氣缸體。 在新的細節，必須為這樣的作品獲得，應如：

1. 新的曲軸。 曲柄的直徑必須是75和80毫米之間。
2. 一組新的活塞。 這是需要選擇那些最適合將所獲得的曲軸。 它記住，汽缸體具有高度限制和重大活塞在它不會工作，要承擔非常重要。
3. 活塞環 （壓縮永久變形和刮刀）。

除了這一點，你需要找到誰通過一組預定活塞對單位孔執行工作的高手。 由時間整個發動機調諧（VAZ-2109-21099）可以採取從1至3-4週。

氣缸蓋的定型

說也奇怪，但在工作容積的增加-這並不總是有效的方法 的發動機升壓。 有時駕駛者訴諸修改和更換缸蓋 凸輪軸 上的調整（即非標）。 事實上，這種方法是讓人印象深刻的效率。 然而，為此，你需要花費大量的時間和精力，為修正將不僅涉及塊的頭。 這可能是壓入等座位，並用大直徑安裝新的閥門。 如果你做出這樣的修理發動機VAZ-2109將在5％-15％取決於工作的完成量更強。

排氣系統

有研究表明，車子就失去了其大部分容量廢氣中退出系統。 因此，如果最終化排氣系統可以顯著提高發動機的功率。 因為它並不需要一個有經驗的鎖匠手這是一個好方法。 然而，這是沒有必要直接細化電機。 引擎保持在相同的狀態。 但是，為了使氣體以較高的速率釋放出來，你需要仔細評估他的汽車排氣系統的設計。 的改進整個本質是增加管的直徑，改變它們的輪廓和內部拋光。 該方法比前兩者那麼複雜，但它也很費時。

它可以給什麼？ 由於排氣系統的改進發動機功率提高了15％。 如果我們認為在工作的過程中，你永遠不拆電機，而只是“調整”管，那麼這種方法可以被認為是所有其他人之間最成功的一個。

更換引擎

VAZ-2109 - 一個非常特別的車。 以今天的標準都 - - 早期的發動機裝到“九”的事實，有更少的功率和弱動態。 一切只在2000年發生變化，當伏爾加汽車開始盯人“九”新的噴油器的單位。 通過設在燃料缸功率和車輛加速動力採用新技術的顯著上升。 為什麼所有這些討論？ 問題是，你可以增加發動機的功率沒有難以忍受的孔和曲軸細化。 這足以以前的化油器的購買和安裝整個噴油器vazovskaya引擎來代替。 然而，這種方法僅適用於那些誰是化油器式1.3和1.5升發動機有效。

如果你買一個新的引擎VAZ-2109（這是25-30萬盧布電機的價格）將不僅是快速和可操作性，而且經濟在油耗方面。 畢竟，反正和噴油器 - 一個更精細的燃油分配系統。

同時，舊的電機總是可以收取零件銷售（或全部附件）。 其結果是，所有的調整的價格將在10至15萬盧布。

您可以刪除多久的引擎？ VAZ-2109具有相對簡單的結構，從而取代舊化油器的噴油器可以1-2天。 重要的是，新引擎的收錄，並添加零件。 沒有他們，它不會工作的新引擎。 VAZ-2109“注射器”的特點是低燃料消耗（約6-7升）和大容量。 這是理想的，誰想要快速，可靠地提高他的“九”的權力。

安裝一個外國汽車電機

什麼是可與外國汽車被安裝在發動機VAZ-2109？ 這是一個非常複雜的問題，因為單一這個問題的答案是否定的。 一些駕車人士請把電機從德國“奧迪”和“大眾”九十年釋放。 但最適合的選項之一是安裝“歐寶威達”的馬達。

但如何將這種電機可能，最好是安裝一個本地PPC。 這是額外的費用，並從金融側更大的程度。 另外，你必須輸入日誌中的一台新電機。

哪種選擇最適合？

正如你所看到的電機改進方法“九”大集。 我們還建議您只需更換上其他電機。 但與國外的汽車，並與VAZ的注入。 所以，你不會有安裝（畢竟，機身設計並沒有改變幾十年）和隊列在交警的問題。 在極端的情況下有可能使PTS beznomernym電機。

那麼，除了新的引擎，可以修改舊的排氣系統，更換歧管和消聲器。 執行所有這些操作，您可以通過30％-40％提高汽車的動力。 這樣調整後，機器會“走百”為10，甚至更少秒。 主要的事情 - 要知道所有關於微調的作品序列。