Luxgen 7 SUV：來自業主，規格，照片，國家的評論

Luxgen 7 SUV是台灣汽車公司生產的中型交叉車的名稱。 首先，我想注意到這是俄羅斯聯邦公司的首台機器。 其銷售開始於2013年。 本地組裝在Karachaevo-Cherkessia（即Derways工廠）進行。

室內設計

為什麼要開始關於一輛像Luxgen 7 SUV這樣的汽車的故事？ 對業主的評價通常以“沙龍”的描述“開始”。 那麼不要打破傳統。 所以，內部！ 我必須說，對於在台灣製造的汽車，沙龍相當豐富。 裝飾中只使用高品質的材料，良知上遵循人體工程學。 業主不止一次注意到這一點。

的確，人們不能不喜歡如此現代和令人眼花繚亂的設計。 買了這輛車的許多駕駛人士都對多媒體系統的10寸彩色屏幕感到驚訝。 雖然顯示而不是觸摸，它不會管理工作 - 按鈕都是可以理解和方便的位置。

這款車是非常方便的多功能方向盤，也是天然皮革修剪。 更多的司機注意到一個循環調查的系統，以及盲區的監測。 夜視，導航 - 這一切非常令人印象深刻。

有用的發展

順便說一句，這是 Luxgen 7 SUV 的 所有者 所說 ： 盲區監控系統不是一個適中的傳感器，而是高分辨率的高品質攝像機，將所產生的圖像轉移到臭名昭著的多媒體顯示。 但只有當轉向信號打開時才有效。

還有一件事總是包含所有者對Luxgen 7 SUV的回應：司機的座位是防盜。 當護罩開啟時，座椅盡可能靠近方向盤被推動（並且靠背也被壓靠在座椅上）。 然後你不能用手推它。

外形

關於Luxgen 7 SUV車的一切 - 評論，國家製造商，室內和特點 - 這些肯定是非常重要和有趣的話題。 然而，在您進入所有這些之前，您需要注意本機的外觀。

在這個交叉的外部，工作的專業人士從意大利工作室，被稱為Bertone。 這輛車是成功的 - 很多人這麼認為。 該模型出來比例和漂亮。 前部裝有一個強大的大型保險槓，配有原始的“梯形”格柵，被一個鍍鉻框架所包圍。 側面是兩層空氣管道，帶有由黑色塑料製成的異常鑲嵌件。 據稱 散熱器格柵被 U形壓花包圍，輕輕地傾入屋頂架。

它產生了一種美麗而富有表現力的杏仁形頭燈的“外觀”。 另一輛車Luxgen 7 SUV擁有整潔，不笨重的後端。 所以一個非常有吸引力的機器。 很多人喜歡這個形象。

技術規格

還有什麼可以告訴的關於Luxgen 7 SUV？ 業主的反饋通常都是關於技術特徵的細節。 他們真的很好 所以，例如，電力單位與法國LMM公司的專家一起開發。 結果是一個相當強大的175馬力的汽油2.2升功率單元，由一個自動的5波段傳輸驅動。 順便說一下，它具有手動切換齒輪的能力。

自動變速箱

關於傳輸，我想更詳細地介紹。 這種“自動機”由整個九種預設模式區分。 在“路線”模式下，運動是在較高檔位進行的。 同時，轉換器鎖定被激活。 仍然有一個“上坡”。 在這種情況下， 減速齒輪被保持。 還有一個“從山下降”。 很明顯，在這種情況下， 發動機制動。 並且在“蛇形運動”的情況下（也可以使用該模式），會發生切換到更高速度的延遲。 但這不是全部。 有一種“生態”的模式。 當它被激活時，傳輸更早地被接通 - 它們以這種方式節省燃料。 但是，如果“運動”模式工作，傳輸將在以後切換。

最後兩個選項。 “雪”，汽車以三速開始，“緊急” - 是相同的。 在所有這些情況下（除了“雪”模式），速度的接通過程是自動的。 機器本身分析條件（其中速度，發動機負載，制動或節流水平）並設定一定的模式。

基地

Luxgen 7 SUV的設計是一系列在交叉結構和開發領域絕對典型的解決方案。 本機具有較強的軸承體，動力單元橫向定位。 自然而然，前懸掛是著名的“麥克弗森”，裝在擔架上。 液壓助力器，齒條齒條轉向裝置 - 一切都在這裡，以最好的傳統品質。

後懸掛依賴，以捲曲的U形樑的形式製成。 它由獨立的減震器和彈簧不同。 有橫向推力，由此可以補償提款。 另外，光束內還有一個額外的放大器穩定器。 一般來說，開發人員在設計方面做得最好。

型號變體

Luxgen 7 SUV的特點非常令人印象深刻，提供給前輪和 全輪驅動的 潛在買家 。 有趣的是，眾所周知的4WD系統在幾種模式下工作（三個更準確）。 第一個是當驅動器只轉移到前軸時。 第二種選擇是自動分配牽引力。 或者，你可能會說，強制連接。 在這種情況下，時刻是以50到50的比例分配。

而最後一種模式是非常喜歡越野的。 為什麼叫這麼不安全？ 而且因為這樣可以稱之為“越野索賠”，與人體特有的幾何形狀不符。 只要知道離地間隙（15.5厘米）和斜坡角（以度為18.4度）就足夠了。 即使大會和入口的角落通常很輕（23.7和20.9度）。

基本設備

這款汽車Luxgen 7 SUV的評論頗具啟發性。 這並不奇怪，因為前輪驅動設備喜歡這樣好的設備。 所以，業主提到的第一件事就是前面提到的10寸多媒體系統顯示。 仍然有前面的安全氣囊和許多ABS系統的必要和習慣（它由經銷商配備的努力）。

即使在設備中也包括後置停車傳感器和加熱前排座椅的功能。 氣候控制，防盜，甚至無鑰匙進入機艙（引擎可以從按鈕啟動） - 這一切都在裡面。

全輪驅動版本可以擁有側墊（加窗簾），欄杆，真皮沙龍和按摩座椅。 不是沒有理由這個設備被命名為“舒適加”。

最大完成集

舒適，舒適，符合人體工程學，安全 - 這就是Luxgen 7 SUV車正在做的。 上面提供的照片向我們展示了這台機器的完美榮耀。 事實上，除了上述所有選項之外，最大的配置可以讓別的東西有趣。 不是因為這個版本被認定為有名望的。

該型號具有電動天窗和多功能方向盤。 乘客座位，如駕駛員，有電子調整。 駕駛者座椅還有通風功能。 風扇的音樂很好，這款樂器會特別高興，因為這款機型搭載了9個JBL揚聲器的強大的音響系統。 除音質外，還配備了語音控制系統的訓練！ 但這不是全部。 甚至有一個語音通信系統。 除了上述之外，由於選項是提供夜視攝像機，對 盲區的 物體進行監視 ， 圓形視圖，當然還有識別道路標記的功能。 一般來說，如您所見，Luxgen 7 SUV規格真的很高。 很難不同意

其他功能

最後，您應該更多地了解一些細微差別。 所以，例如，這個模型的亮點是加強的底部設計。 它是專為電動車設計和設計的。 由於四個縱向和五個橫梁，可以形成十字線，顯著增強了身體的剛度。 整個前部由高強度鋼製成。

機器看起來很大，但長度只有4.8米，車寬1.93米，高1.76米，內部空間很大， 順便說一句，行李箱的體積也很好 - 一個真正的交叉，972升！

這輛車可以加速的最大值是190公里/小時。 達到“數百”，他得到了10.3秒。 對於台灣人來說，這是一個很好的結果。 但費用更令人愉快 - 這更重要。 在城外，汽車消耗9.6升燃料，大容量-15.6，混合循環 - 小於12升。 順便說一句，氣罐容量為75升。

價格怎麼樣？ 如果我們談論一輛新車，其成本約為1 350 000盧布。 儘管購買二手車型更有利可圖，如果您想節省資金。 條件將是新的（所有這些機器也只出現在兩年前）。 但它會節省30萬（至少）。 在任何情況下，90萬盧布將會變成幾乎新車。 更準確地說，它的狀態將是如此，向第二人證明的文件已經是其所有者 - 這是一種空白的手續。