KrAz-6322：總體設備規格，修改

KrAZ-6322 - 汽車，其主要目的 - 道路貨物和人員兩個運輸（不論種類）以及在道路上，此外，它可以被用來作為一個飛機場拖拉機用於牽引飛機。

卡車的原型，並從中去除

在新的貨車地形工作於1990年開始在克列緬丘格汽車廠。 這輛車是串行KrAZ-260線的延續。 首先，新的KrAZ-6322不同於其原型更強大的動力裝置YaMZ-238 D和建立校正器，它允許駕駛員手動調節進氣歧管的燃料的量，從而實際上消除了在發動機的運行間隙在低轉速的。 此外，汽車增加的燃料的供給，凸起噸的起重能力，改進的速度特性。 外觀也沒有離開沒有創新：在駕駛艙和尾部保險槓已作出改變。 批量生產這種模式的KrAZ卡車已經在1993年進行了調整由。

通用設備

KrAZ-6322擁有傳統的發動機罩安排。 安裝在裝載平台的底盤由金屬製成。 它提供：折疊式尾門，折疊板凳人員的運輸，電弧安裝防水雨篷。 為了提高四輪驅動卡車的通暢被使用，而不橋的斷開的可能性，以及：在前部和後部，單輪短突出端，並且所述控制系統調整輪胎壓力。

該機器配有8個汽缸四衝程渦輪增壓柴油。 為了方便車輛在冬季的操作，KrAZ-6322配備了起動預熱器和termostartom - 設備使他們即使在非常低的溫度下啟動發動機。 因為消聲器排出廢氣的排氣系統 - 第一部分排氣能量由渦輪機吸收。 離合器幹，兩盤。 PPC - 即對所有傳輸同步，除了後四速。 盒聯鎖兩級分頻器，配備有用於控制轉換氣動驅動。

“講義”也有兩個階段，用於切換模式與elektropnevmatikoy驅動器，它被安裝和 間差速器。 轉向伺服系統安裝。 KrAZ-6322彈簧的懸浮液增強伸縮液壓減震器。 制動器 - 鼓，有獨立的氣動的。 停車制動器配有一個彈簧加載的，當被激活時鎖定輪轉向架。 此外，該機器設有一個馬達制動器，其在所述輔助系統。 在貨物平台設有絞車牽引12000。公斤和五米長的電纜。 駕駛室完全由金屬製成，設置有通風和加熱系統。 高度，方向盤的距離，以及角落靠背：駕駛員座椅可以在三個維度進行調整。 如上安裝探照燈屋頂光學一個附加的光。

KrAZ-6322：技術規範。

• 尺寸（mm） - 9030 X 2720 X 2985。
• 截面（mm） - 2160。
• 鹼（毫米） - 4600。
• 間隙（mm） - 370。
• 轉彎半徑 - 12米。
• 卡車的整備質量 - 12700公斤。
• 整機重量 - 23000公斤。
• 負載能力 - 10000公斤。
• 可能拖車的重量 - 萬千克底漆，3公斤高速公路上。
• 柴油動力 - 330升。 一。
• 砂輪配方 - 6x6的。
• 燃料容量 - 400升（2罐250升），加上1個額外的加法。 50升的容量。
• 最大低速載貨汽車（公里/小時） - 85。
• 可接受福特 - 1.2米。
• 為了克服上升的陡度 - 58％。
• 柴油機燃油消耗 - 33升。

KrAZ-6322，其規格都相當多才多藝，在各種修改中。

汽車改裝

• KrAZ-63221 - 空漫長的機箱 - 對於特殊的基礎。 上層建築。
• KrAZ-6322-056 - 車輪上的汽車修理廠，配備gidrokranom。
• KrAZ-6534 - 卡車翻車。
• KrAZ-6446 - 拖拉機半拖車。
• KrAZ-643 701 - 木材。

KrAZ-6322是堅固的，可靠的和要求不高的機器服務需要最小的努力，而這是能夠有效地在溫度範圍從-45到+50度進行操作。