BRDM-2：調優，性能，生產，照片。 裝甲偵察和巡邏車輛

前有超過半個世紀的蘇聯軍隊進入BRDM-2。 俄羅斯繼續軍事裝備的創作。 本機可對軍事用地到目前為止被發現。 而且不僅在俄羅斯，而且在其他國家。 甚至有購買BRDM-2與保存供個人使用的機會。 然而，在這種情況下，我們不知道它會如何表現在汽車幾十年的沉睡後。 該機憑藉其任務對應。 它可以被認為是最好的之一的車輛，這“可能”。

裝甲車輛對土地，水障礙，在越野條件下，溝壑和溝渠高機動性。 去任何地方，以幫助更多的輪子，可以根據需要進行連接。 如果他們不能應付，幫助絞車。 車輛從外部損傷的高度武器和保護。 戰鬥模塊包括機槍，榴彈發射器和不同口徑的其他武器。

生產廠家

裝甲偵察和巡邏車輛2（BRDM-2）的混合物在高爾基汽車廠產生在期間1963至1982年7年後本機在阿爾紮馬斯機器製造廠製作。 同時生產已經建立在其他國家。 其中有波蘭，捷克斯洛伐克，南斯拉夫。

創造歷史

1962年，俄羅斯現有的裝甲車是由一種新的模式為輔，堪稱BRDM-2。 它是由高爾基汽車廠的特殊辦公室VA Dedkova的指導下，設計開發的。 這場戰爭機器是要為BRDM-1則過時的替代品。

第一個模型的特點是顯著缺陷的存在。 其中分別位於以90升容量的前置發動機。 峰，火力弱，重了不少，不允許汽車裝備更多的武器。 因此，在該國的早期1959裝甲器發出的參考機器製造廠方面有更好的性能造車。

軍用車輛BRDM-2要過水障礙和寬溝槽。 為此目的，該機器裝配有 噴水推進單元 在所述主體，拉輥，其由主發動機驅動。

此時，公司開始了GAZ-66卡車的生產（名稱為“Shishiga”下更好地了解）。 由於這種設計人員可以採取更先進的元素，創造一個BRDM-2。 調整基模型是使用許多地方從“shishiga”製成。 這些是橋樑，輸電，動力系統等組成。

從基本版本的新車型之間的差異

輪式ATV兩代不同規格。 BRDM-2具有超過其前任幾個優點：

• 改進的駕駛性能。

• 增強作戰能力。

• 該高度的安全性。

• 有抗核防禦。

• 安裝後面的發動機，從而提高了水障礙的滲透性。

• 用於與信息操作（其產生，轉讓）已用於無線電系統。

這些特性區分BRDM-2的新模式。 照片會提示已經影響到汽車的外觀變化。 Bronezaschitnye體是由1960年年中準備就緒。 但是，新的底盤零部件和動力系統都尚未做出。 因此，他們不得不採取同樣在以前的版本。 在這種配置中，全地形車軍來到了測試。 但是，這導致的負面評論的質量。

模型及其消除缺點

在測試過程中軍車收到了以下評論：

• 扭矩，其產生的功能更強大的發動機中，傳輸不完全傳送。

• 證明該車是在彎道不穩定。 這是通過一個狹窄的車軌，這是在“shishiga”的建立橋樑的費用形成的輔助。 出於這個原因，汽車無法在坦克履帶移動。

• 開放式砲塔，有裝武器，沒有保護的射手。 此外，開口部分否定反核防禦。

• 車內是非常小的空間，這是不夠的船員。

• 壞的綜述，其封閉機（後視圖）的所述框架和所述驅動器（右側視圖）。

經歷BRDM-2樣品，其中調諧繼續，取由軍隊。 但出乎意料的是，大批量生產從未啟動過。 這避免爭論，開放式砲塔，它不適合軍事。 因此，設計師不得不做出更改您的項目。 他們建立星火PKT和KPVT就在機器外殼的中間。 這種安排並沒有影響通暢（包括水障礙）。 但在同一射手被藏在車內可以驅動一個圓形射擊。 抗核防禦系統的工作不會中斷。 它的缺點是降低一個人的船員人數。 內部空間變得更小。

連續生產是非常緩慢的。 25年來，它被釋放僅為9.5萬輛。

BRDM-2：調整廠

在其生產的汽車已經成倍提高。 即使在外部檢查可在第一年和最後一年的傑出車型。

所以，早期的軍用越野車有兩個艙口，通過它進入的空氣。 隨著梯形形狀，它們是由向後打開蓋子封閉。 在生產兩個艙口的中間是在形狀和封閉的百葉窗矩形。 被釋放的艙口七十年代，該模型被放置6帽，酷似蘑菇。 這樣的設計使得它可以保護發動機。

船員

俄羅斯裝甲車輛載人的4名船員：

• 指揮官。

• 驅動機械師。

• 偵察員。

• 偵察兵，誰也是一個射手槍。

在田間條件下駕駛員指揮員通過觀察窗觀察傳導可以關閉，必要時與鎧裝蓋。 在戰鬥中，觀察指揮官使用潛望鏡。 此外，也有棱形設備。 4個單位為他們的指揮官，6 - 為技工。 要檢查在夜晚和駕駛員，機械使用面積 ：夜視裝置 分別TVN-2B和TKN-1C。 通過艙口滲入內部可以放置在所述主體的頂部。

偵察員被放置在戰鬥室的兩側。 對於它們中的每一個提供半剛性座位。 地平線的觀察是通過佈置在它們3棱柱裝置內的凹槽進行。 附近的艙口與用於個人武器發射蓋。

設計特點

佈局BRDM-2如下：

• 前 - 管理的分離。 以下是控制，無線電，導航設備，為駕駛員和指揮官的位置，監控設備地形。

• 中期 - 戰鬥室。 這是塔，這是設置槍的中心。 還有彈藥，液壓油缸附加輪子，兩個座位的偵察兵。

• 在船尾 - 發動機艙。 它是由與過濾單元密封機分區的其餘部分隔離。 要進入該動力單元可與鉸鏈門。

的情況下本身是由塗有裝甲層（6-10毫米）的熱軋鋼板的。 這樣可以保護機器免受小型武器和小口徑地雷爆炸的碎片。

規格BRDM-2

用於機器化油器V形8缸發動機。 電機功率為140升。 一。 不加油機可以行進通過土地750公里或15小時通過水移動時。 燃料箱280升。 有一個驅動電機手動啟動。

冷卻液，封閉類型。 製冷劑通過強制系統中循環。

機箱BRDM-2調小的影響。 在一般情況下，這是非常相似的BRDM的。 本機適用於兩個主要橋樑。 當道路上駕駛它可以連接兩個更多的橋樑。 這可以通過液壓驅動的幫助下完成的。

該機的外形尺寸：

• 高度 - 2395毫米。

• 寬度 - 2350毫米。

• 長度 - 5750毫米。

• 軸距 - 3100毫米。

• 離地間隙 - 330米。

• 前輪距 - 1840毫米。

• 後輪距 - 1790毫米。

整機重約7噸。 的0,5-2,7公斤/ ^平方厘米，其中，地面壓力^。

彈簧懸架。 彈簧有一個半橢圓形。 砂輪配方 - 4×4，如果你連接其他兩座橋 - 8×8。

胎壓可以集中進行檢查。 停止這並不一定進行調整是可能的，即使在旅途中。 當在雪地上，該層不超過30厘米，行駛時，輪胎氣壓不需要被降低。 機漏網的雪和車輪接觸地面。

前安裝絞車殼體中。 它允許samovytaskivatsya車。 絞盤具有3.9噸的拉力。其電纜的長度為50米。

速度，在道路上行駛時，其發展車輪全地形車是95-100公里/小時。 當通過水運動，該參數被減少到8-10公里/小時。

機器能夠克服障礙其到達0.4米高度。壕溝，其可以克服該機器的深度達到1.22米。可橋接上升為30度。

修改

發行輪式ATV BRDM-2與幾個修改。 他們在不同的國家生產。

在除了基本版阿爾紮馬斯機器製造廠也是BRDM-2M（A）的可用版本。 這種模式輪式板的安排被替換為梯形門。 它可以減少汽車的重量。 暫停從BTR-80借來的。 由於功率單元被安裝的渦輪增壓柴油發動機。 其容量為136升。 一。 BRDM-2A版本是由廣播電台補充兩種類型可供選擇。 設備槍（7.62和14.5毫米）。

在烏克蘭境內被釋放只是一些修改。 1999年，在尼古拉耶夫組裝BRDM-2LD的版採用了新的發動機。 在科索沃衝突期間這種模式已被使用。 經過6年的尼古拉耶夫發出了進一步的修改 - BRDM-2DI“哈扎爾”。 安裝柴油發動機的“依維柯”與預熱，熱像儀和新的武器。

兩個進一步的修改在基輔收集。 首先是所謂的BRDM-2DP。 它不同重量以下，除去其一側的機制增加通暢。 取而代之的是，安裝了新的引擎設計，克服了溝（槽），身體的傘兵門側。 更改後的設定的武器。 基輔的第二修改出現在2013年。 附加輪刪除。 新增廣播電台，柴油發動機具有155升的容量。 峰，標誌燈傘兵前部和後部的艙口。 更改作戰部隊。

若干修改建議波蘭。 第一BRDM-2M-96I出現在1997年。 它擁有一個新的制動系統和柴油發動機，“依維柯”6缸。 第二個修改是在2003年。 這就是所謂的BRDM-2M-96IK“豺狼”。 一種新的改進的柴油發動機“依維柯”6缸。 補充汽車收音機，空調，protivokummulyativnymi格子屏幕。 更改安裝口徑機槍。 BRDM-2M-97“Zbik B” - 在波蘭產生最後一次修改。 在這種模式除了新的六缸柴油發動機的“依維柯”已經建立了一個新的傳輸等附加設備。

另一個修改收集在白俄羅斯。 這就是所謂的BRDM-2MB1。 她脫下訓練輪和螺旋槳，允許在水里遊。 型號配備了155馬力的柴油發動機，收音機，視頻監控，艙口海軍陸戰隊員在身體兩側。 修改後的服務。 船員增加到7人。

在2013年，他的“衝剪”的版本提供給阿塞拜疆。 水射流和額外的車輪取出。 動力裝置安裝為150升的容量。 一。 提高礦井保護。 傘兵，機槍塔的軍事單位安裝艙口（不同口徑，雙管槍的火箭發射器）。

哈薩克斯坦提供在同一年修改。 動力單元由柴油植物“依維柯”所取代。 由橋樑取代。 他們從BTR-80拍攝。 由於這種增加的軌道。 彈簧懸架仍然從基本版本。 修改被稱為BRDM-故障。

其修改是在捷克共和國（LOT-B，LOT-V），塞爾維亞（Kurјak）。

BRDM-2作為創建汽車的基礎

基於對BRDM-2（圖片可在這篇文章中可以看出）已經開始開發特殊用途的車輛。 它的生產BRDM-2開始後幾乎立即開始。

早在1964年，設計師開始開發用於化學偵察的典範。 這就是所謂的BRDM-2像素或“海豚”。 這台機器是為化學，細菌，放射性取向調查的目的而開發的。 特別是完成這個版本是：

• 裝置用於通過輻射（輻射計）測量空氣的污染程度。

• 氣體分析儀在自動模式下運行。

• Roentgenometer。

• 一種用於檢測化學污染物，在半自動模式下操作裝置。

• 在雜質空氣細菌性質的存在下測定的自動開關。

空氣供給進行分析，以用於將空氣管的設備。 測試之後，空氣排出到外部。 進料和排出的過程中被分析的空氣是由驅動器控制。 為此，兩個胳膊都在他面前。 後面的車留下痕跡封閉的痕跡。 他們是“感染”的標誌是黃色的話。 這是為了確定一個安全的路線進行的。 旗建立了機器的特別機制，它可以從機艙是被控制。

除了上述的“海豚”其他不同口徑機槍之間的差異。 船員人數減少到三個：指揮官，司機（誰還做機械功），偵察（其實他是個化學家）。

1967年的基礎上，BRDM-2的設計機人員。 這不是塔。 相反，他們設置了天窗，打開前進。 內部空間可容納指揮官，無線電操作員。

在八十年代有是BRDM-2U的版本。 有趣的是，而不是電子設備（這減少）認為，設置槍塔。

還開發了具有平均聲發射功率zvukoveschatelnye機。 這些是模型：

• 3C-72B，不強加軍事單位。 在這塔是用擴音器酒吧代替。 製造商已提供了一系列廣播7.5公里的。 甚至可以遠程發送消息。 只有在這種情況下，揚聲器應該位於不超過半公里從車的距離。

• 圖3C-82，其中分別安裝戰鬥單元。 然而，存儲在只有一台機器砲塔。 這可以聽到他旁邊的塔揚聲器固定在6公里的距離。

機器也被開發用於運送導彈（“嬰兒M”，“競爭”，“眼睛”，“打腳板刑罰-P”等），緊急救援車輛，車輛與克服水障礙，討債模型的能力。 訓練有素的船員可以有一個特別設計的培訓教材。