雪佛蘭新尼瓦。 概觀

新尼瓦有望成為最昂貴的國產SUV。 設計是由意大利著名的工作室設計貝爾托。 流行的看法相反，認為雪佛蘭尼瓦 - 它不是尼瓦，但尚未雪佛蘭，以前版本的受歡迎程度並沒有那麼低。

新尼瓦的最後修改已經得到了一種改進的 前懸架， 橡膠-金屬襯套和修改引擎。 車身在一些地方獲得了額外的防腐蝕保護。 相比之前，新的SUV是明顯更低，減少了震動。 在這一點上，乘坐的舒適性也越來越高。

此外，新的尼瓦收到了現代安全系統。 要設置在前排乘客 安全氣囊， 精緻prednatyazhitelnye帶。 所有這一切都與新模式共同打造的座位在車的移動方便，安全。

如果我們看一下雪佛蘭新尼瓦的照片，在外觀設計方面的設計師上升之際。 軟圓潤的機身線條，高座椅，黑色的車頂行李架 - 的“人民”SUV的典型形象。 沒有多餘的裝飾，但任何積極的筆記。 時尚和溫厚的工人。

在更嚴格的檢查可以注意到缺席的體元件，門，燈的光工作之間的大的間隙，並且在同一水平準確設置。 甚至沒有這樣一個熟悉的vazovskaya“瘡”，作為有很大的差距 門鉸鏈。 一切都以高品質和良心做。

同樣可以說是內部的。 不幸的是（雖然有些人可能會說，幸運的），在內部幾乎完全消失歷久彌新尼瓦，這一切都已成為習慣的“精神”。 室內設計看起來不功利，以及一些雪佛蘭的筆觸存在回憶說，它不僅是尼瓦。 根據既定的傳統VAZ塑料盛行在車廂內部。 然而，難以觸摸材料，它看起來像一個質感柔軟。

如果你把在內部仔細一看，我們可以看到，新的尼瓦借鑒了海外同行的東西。 引下線 通風系統 顯然是同美國的代表。 正如“美國”做出胖乎乎的儀表板按鈕。 上把手，幫助後排乘客在休息室坐下，很讓人聯想到塔霍模型。

據內部質量已受到批評橫向間隙煙灰缸蓋和雜物箱的蓋子。 但鑑於雪佛蘭新尼瓦的價格不容納500萬人，抱怨這種缺陷是荒謬的。 總體而言，漂亮的顏色和內飾，以及帶可調柱和裝飾一個愉快之旅門口厚厚的實心輪。

通過她的方式。 如何將任何懷疑的態度，以豪華越野車的車主尼瓦，俄羅斯“吉普”一樣自如，克服城市公路，農村公路和滄桑公里。 緊湊型機在越野全地形車召回其80升發動機。 如圖所示雪佛蘭汽車尼瓦的試駕感覺在城市環境中同樣舒適，並且在泥濘地。 所有聲明刺痛的不匹配質量1350公斤，以及四輪驅動電機功率打開荒謬的猜測。 車輛有很好的潛力，特別是當它在右手。