“雷諾Daster”：業主的評論

的“雷諾噴粉器”創建

三年前，這家法國公司“雷諾”設定了一個目標-建立 一個預算SUV。 這導致了一個交叉，這是出在其價格政策的競爭。 這種新模式的目的是誰已經沒有機會買吉普車與各種“曲折”的那些購房者。 關於汽車，“雷諾Daster”業主的評論分別只有陽性。

在2010年，今年已開始生產。 本機提供積極許多歐洲國家，包括獨聯體。 正如預期的開發商，預算模式確實有一個成功的商業舉措。 事實上，那些誰希望能到一個新的吉普，現在有一個真正的機會，夢想成為現實感謝“雷諾Daster。” 功能交叉是與其他昂貴的機型相提並論。

但是，如何可以在雷諾關注創建一個SUV，其技術特徵並沒有從它的競爭對手不同，成本便宜多少次？ 答案很簡單 - 該公司能夠大大節省了模型的發展。 因此，新穎性有一定的相似性與“尼桑”（全輪驅動平台）和“岔洛根”（外觀，內飾以及更多）。

外觀車

外部交叉設計是一個相當成功的 便宜的轎車。 反對大規模SUV的背景下，它看起來相當不錯。 當然，設計還是有成本的因素，但有沒有繞開的機會 - 他開發了這樣的目的。 - 4.31米，寬度 - 1.82米，高度 - 1.62米長：新項目有點讓人想起“洛根”的大小尺寸。

“除塵器” -內部審查

沒有錯，沒有什麼好可以說，關於內部 - 所有部件都非常簡單，而且相當高的質量。 紋膠 - 即裝飾材料的主要成分。 位置 測量儀器 和他們的設計是否完全來自羅馬尼亞複製“別墅洛根。” 風格和內部佈局也相似之處 - 寬敞前後太窄。 “雷諾Daster” - 沙龍的評論再次談到機器預算的性質。 隔音有缺陷 - 在儀表板汽車城的聲音幾乎聽不到，但對地形和振動的沙沙聲顯著增加。 法國SUV購買者可以選擇三種引擎選項之一：兩款汽油和一個柴油。 配色方案也很大 - 未來業主可以買到“雷諾Daster”彩色瀝青濕（這是最流行的歐洲），Orange和其他許多人。

總之

吉普車的基本配置是非常貧窮的-只存在動力轉向。 值得一提的是，行李廂的容積有非常大的 - 475升。 它也可以提高3倍，折疊的乘客座位後排。 但它是值得考慮的，這個網站不會一帆風順。

主要特點和主要趨勢的競爭優勢 - 它的低油耗。 在城市是每100公里約7升每百公里5-6升的公路上。 “雷諾Daster” - 審查和特點不言自明！