誰發明了自行車 - 德國或俄國的背景Dresen阿爾塔莫諾夫？

通常，俄羅斯，領先於其他國家的人，純粹的忘了的小事 - 修復時機的事實，通過發出必要的專利和版權證書，將其記錄下來。 在世界上已知的第一個無線電發馬可尼。 誰發明了車輪？ 你怎麼知道？ 嗯，當然，男爵Dresen！ 這些德國人是如此的聰明，機智等...

這裡，它是世界上第一個記錄自行車的例子。 這張照片顯示的是在他的木框架，具有方向盤和座椅軟墊。 在一般情況下，從遠處看時，那麼一些相似之處現代雙輪馬那裡，但他就像車的側壁，從零件的其餘部分切斷了。 儘管如此，他還是站在博物館，事實依然存在。 發明者本人在1817年把他稱為機走路，並按照最新的技術概念和類似物，這種機制可以被稱為摩托車。

現在可以稱為傳奇的信息：下塔吉爾1801年農奴阿爾塔莫諾夫想出了兩輪金屬踏板機構與轉向和測試後，從聖彼得堡行駛大約兩千里維爾霍圖里耶。 平均速度 為每小時10公里左右，它通過前輪，其具有比所述後部的較大直徑達到了。 之後在Khodynka機動車此運行和示範被列入的稀有怪對象的土地集合中，他被遺忘了一段時間後獎勵的自由和有點錢了，這非常有趣的事件。 現在是否還是想不起來是誰發明的自行車嗎？

但進展不是靜止的，我們必須讚揚歐洲工匠 - 從阿爾塔莫諾夫沒有技術上的想法，他們借來的。 他們老老實實試圖推倒重來。 發明家根本無法被指抄襲，因為車輛是在肌肉牽引，這是在巴黎七年提出， 轉向 沒有，作為踏板。 儘管有這樣的缺點分開的結構，本發明製成的感覺。 關於誰在法國發明了自行車的人，故事，順便說一下，也沉默了。 祝騎兩個輪子，推自己下來，這是普遍。 就在這時，有是由兩個拉丁詞，意思是“速度”和“腿”的名稱。

現在又是誰發明了自行車，約男爵Karle德雷茲。 他的孩子從原始的法國DIY存在積極區分轉向。 這是一個根本性的創新讓他的眉頭與桂冠加冕的優先級。

今後，年齡35 - 四十德國人自信地在自行車行業在工業生產中的領先地位。 費舍爾猜測尚未將踏板曲柄機構。 前輪開始做多給速度。 這樣的 運動方案 已經獲得了代號為“蜘蛛”，但在現實中，它是一樣的，Artamonovskaya佈局。

現在不要緊誰發明的自行車。 儘管設計簡單，它推動了充氣輪胎，並很快開始應用於汽車安裝的發展。 這時，英國，湯姆遜和鄧祿普，發明並用於 自行車的車輪。 然而，這裡沒有我們沒有這樣做：發明家伊万諾夫建議是分別製造攝像機外殼。