根據組GM，最靠近輸送機行進夏季更新的模型凱迪拉克CTS V，具有下式的著陸“2 + 2”的代表。 談到這個新產品，首先應當指出的是，這種情況下，當大部分功能決定形式。 轎跑車是在從運動轎車尺寸幾乎相同：它是一個單純的51毫米下和更短的。 此外，這兩個相同的進氣格柵，“魚雷”的這些豪華車型和前翼子板和光學器件。
談到新項目的技術設備，我們想強調的是，它是在凱迪拉克CTS V雙門轎跑車安裝在所有本公司多年以來的最強大的動力。 更具體地，它專門為這個模型被設計V形“八”具有在6,2升容積的增壓器。 所述單元564是能夠“馬”。 這種電機可以驅散數百輛汽車從自己的座位只有4.4秒。 與此一起，由於凸輪4鼓風機設計中，馬達平穩，安靜操作。 至於傳輸，那麼它是在兩個品種可用。 我們正在談論的“力學”與雙離合器，和“自動”。 他們都有六個步驟。
車輛使用的高級懸浮液，其能夠立即作出反應到路面的最小功能，然後自調整到這些衝擊。 “運動”和“旅行” - 它可以工作在兩種模式。 由於這個原因，轎跑車凱迪拉克CTS V具有在各種環境下的出色的可控性。 相對於所述底盤，車上裝有 鋁磁盤 19英寸大小，並且橡膠米其林的質量，其特徵在於良好的粘附性與任何道路。 在所有車輪安裝 制動盤 標記的Brembo，製成的鋁的合金和鐵。 這不只是提高了其性能，而且還減輕了重量。
新隔室凱迪拉克CTS V不存在不同標準側機架。 由於車窗的後方，幾乎是水平放置，使得它幾乎完美的空氣動力學外形。 汽車裝備有與通常的垂直頭燈的LED管，典型地用於大多數模型從該製造商。 該機的另一個特點是，沒有門把手，因為門是通過特殊控制的 觸摸屏。 這一發現趨勢被佈置在後保險槓的中央部分鋼雙排氣管的設計。
現在，讓我們來談談汽車的內部。 沙龍的雙門跑車凱迪拉克CTS V代表的裝飾有趣的色彩解決方案。 特別引人注目的對比色縫線。 裝飾品本身是微纖維這有點像麂皮材質，但與此相反，是不敏感的水分和易於清潔。 應當指出的是，在汽車的門飾板和中控台是用手工專門進行。 製作公司已經決定不落後於現代技術的發展落後，所以即使在標準的汽車有40千兆字節，導航系統，在滑動顯示器，音頻和電話藍牙重現的磁盤容量。 成本轎跑車凱迪拉克CTS 2012版本在國內市場將從368萬盧布開始。