絲高壓點火：目的，開採

在現代汽車的設備有沒有小事。 任何元素，即使是最微不足道的，總是有它自己的特殊意義。 精密在其設計的零件和裝配更重要。 一個實例 - 該高壓點火導線。 這似乎是一些輕微。 其實事實並非如此。 讓我們來談談他們。

高壓電線： 是什麼呢？

任務和BB-絲裝置的在車輛中的主要功能 - 一個輸送高壓放電，這來自於線圈的火花。 這個電流的能力和力量是相當高的。 指標可以達到50千伏。 佈置點火導線的高電壓類似於普通電佈線，這是在每個公寓。 該帘線是基於由大量細導線的銅導體。 在銅導體和絕緣體芯的頂部的位置。 的元件附加覆蓋有由矽樹脂或橡膠的絕緣。 對在兩端的蠟燭線有交往。 最近的保護，特別保護蓋環境的影響。 這些因素應當定性完成自己的任務，不管外部因素。 這就是為什麼一個簡單的事情，所以很難發現。 這些元素可以分成兩種類型 - 普通和特殊。

傳統的線

這種產品是由具有金屬中心導體，其特徵在於。 BB-頂絲塗覆有基於橡膠，聚乙烯，聚氯乙烯絕緣材料。 還在絕緣體的頂部還具有護套。 這是必要的，以保護產品免受暴露於燃料和潤滑油。 這種高電壓點火電線具有低電阻。 這是不超過18-19歐姆以上。 關於其他的特徵，能夠承受的常規線電壓高達15-25千伏。 對於這樣的線的正常運行應配備的電阻器，其主要任務 - 干擾抑制。

特殊線材：特點

他們具有更複雜的設備和不同的分佈參數，它們執行無線電干擾抑制的功能。 線是由不同的材料製成的金屬股線和編織物。 這可以亞麻，棉，尼龍。 編織物中含浸石墨，塑性鐵氧體，錳或鋅 - 鎳混合物。 特種電線即使在極低的溫度下提供最佳的靈活性。 BB線這樣的質量可以承受非常嚴重的過激行為，是不受過熱，它不挫傷。 在這樣的產品的端部通過焊接或壓接，並且保護帽附接點。 最近旨在保護電線的兩端，以防止電流洩漏。

症狀

高壓點火導線，以及在汽車其他部位，可能會失敗。 考慮典型標誌指示的故障。 例如，與電線的問題可以通信電動機起動 - 開始將是有問題的。 這種最常見的問題發生在潮濕的天氣。 這也是說，導線在中斷中高速發動機運轉下的故障。 在中心導體發動機熄火的損壞的情況下。 降低發動機功率，增加油耗。 燈亮“檢查引擎”在儀表盤上。

發生故障的原因

隨著時間的推移，電線慢慢惡化。 絕緣體覆蓋有微小裂紋，如果由橡膠或矽樹脂製成。 這樣做的原因是溫度在發動機艙內唯一的區別。 由於大量的裂紋絕緣體不能防止電流洩漏。 其結果是，蠟燭是不足夠的電力來產生火花。 如果能量的量小，電壓將下降。 當蠟燭不會來增加脈衝火花的形成。 如果電線和帽是臟的，它增加了絕緣材料的導電性和從該洩漏只會增加。 在高耐洩漏性的時間提高了點火電線。 這種故障的發生是由於接觸和氧化 - 啟封保護帽，損壞，磨損。 在低溫下，BB線失去彈性和變硬。 顯著增加損害帽和絕緣的危險。 由於伴隨發動機的工作中不斷振動，關節會變得鬆弛。 從可能遭受蠟燭帽的高溫。

診斷

如果破 絕緣，也 可以聽到-會聽到的點擊。 它也可以直觀地看到。 如果您在引擎蓋下看夜景，洩漏可見火花。 有時有點火系統的由於之前或強雷暴漏電流在高濕度的元素周圍輝光。 測試高壓電線點火可通過火花能量控制的裝置來執行。 它是如何做？ 為此，一個BB-導線附特殊避雷器。 入門此時滾動曲軸。 如果有洩漏電流，或在次級電路有很大的阻力，然後出現白色薄火花。 值得記住的是，在汽車，安裝了催化劑，燃料供應應該被關閉。 避雷器表示在良好絕緣套管的兩個電極。 它們之間的間隙應不大於7mm以下。 如果導線從電動機的金屬外殼牢固地遠離的提示，因此能夠模擬避雷器的操作。 還開展用萬用表診斷。 該儀器顯示出電阻測量模式。 取決於測量裝置的模型是不同的。 為從3到10歐姆診斷重要性範圍。 如果儀表不顯示阻力，而線損壞，必須更換。

選擇和購買

選擇正確的線是非常重要的。 他們是取決於發動機的穩定性。 當該產品應該由導線和馬達品牌的製造商的指導。 購買高壓電線（2110也不例外）之前，必須仔細檢查包裝。 理想地，如果它將被列出電機的模型，其適合於線材。 如果信息不可用，最好不要購買這類商品。 當選擇的主要標準是絕緣的質量，先找出在特定車輛中的電壓的參數。 在絕緣的最大值必須頑強地承受負荷。 最好的金屬絲 - 一個是由於溫度差由不容易產生過度的剛性和斷裂的材料製成。

價格

今日市場提供了針對不同車型的不同選擇一個巨大的選擇。 例如，在一個良好的，高壓點火電線的價格會從每組500盧布啟動。 它有5根線：1 - 在線圈，其餘 - 上的氣缸。 專家們提供購買零電阻絲。 據他們說，他們是完美的車輛和無損失傳輸功率。