燈點亮發動機故障，怎麼辦？ 發動機修理

發動機 - 機器的心臟，它是在什麼情況下，依賴於性能車。 沒有永遠的電機完美的作品，這樣的原因有很多業務和技術。 但今天，有強大的診斷系統，使預期的損害並確定最薄弱的環節。 讓我們來談談做什麼，如果指示燈亮起發動機出現故障，以及如何修復它。

概觀

隨著電機的修理面臨的，不是每個司機。 如果您在本所要求的製造商這樣的方式使用的機器，它是不太可能會發生的任何問題。 但時間不更換機油，不包括它們可能導致非常可怕的後果。 其結果是，這將導致在最好的小修小補，而在最壞的情況 - 重大。 在任何情況下，如果燈亮起時，發動機出現故障，這是一個明確的信號，它的時間去“醫生”，在我們的情況下，該服務。

那麼，原因是由於其電機需要維修可以大批量生產。 但在大多數情況下，由於增加的磨損活塞，這有助於降低功耗，增加油耗。 但具體在這一點上，我們待會再談。 關鍵的一點是，柴油發動機和汽油的修復彼此是不同的。 必須理解，因為如果你有一個柴油發動機的經驗，這並不意味著汽油精確地恢復。 雖然發動機的工作原理相同，他們有一些結構上的差異。 所有這一切到，開始修理之前，你需要理解與設計一點點，理解事物是如何工作的事實。 在此之後，希望尋求一個缺陷，導致特定失敗。 所有這些問題將在本文中加以說明。 但我們會用最重要的和最簡單的開始。

的基石

在大多數情況下，這一切都始於一個事實，即司機沒有滿足的基本要求。 對於任何電機的正常運行，也不要緊 - 這是一個國內生產與否，需要不斷的潤滑。 要做到這一點，一定量的，我們倒油，其必須定期更換。 在操作中，潤滑內燃機的活塞和其它部件的摩擦，從而降低了摩擦，提高生產率並降低磨損。 但隨著時間的推移油污染，不再履行其首要目的。 這導致摩擦表面受到磨損加劇的事實。 其結果是，沒有大修是不夠的電機能卡住，然後。 在任何情況下，油的狀態下觀看。

大多數製造商建議更換機油一次，季節或每8-10萬公里。 但另一種常見的錯誤是油倒在了錯誤的質量。 它也不會導致什麼好東西。 幸運的，如果你只是注意到發動機的爆震，並尋求幫助。 石油將合併引擎會洗，淹沒新。 然後進行整治工程，你可以再去。 然而，不僅是石油，因為有問題。 例如，可能需要因為電機部件，活塞和倦怠米的過度磨損的柴油發動機的維修。P.這裡的主要角色扮演的車輛操作模式。

汽油和柴油發動機的故障的主要原因

如上所述，大量的因素影響壽命的引擎。 其中的主要 - 的灰塵和污物，其通過過濾器元件可以直接落入到發動機中。 例如，柴油發動機燃料的質量非常敏感。 雜質如水和硫，導致噴嘴和泵的腐蝕，其結果是它影響燃料輸送。 這是非常重要和運動，不斷的停止和啟動方式，停止和超車。 如果電機在一個模式下長時間工作，它會在較長的順序。 但是，這降低了發動機壽命，最重要的因素 - 在車站服務差。 不幸的是，這是相當難以辨認，一旦修復一切似乎是不錯的，通過幾千公里遇到的第一個問題。

如果燈亮起時，發動機故障，有必要做一些事情，並了解每一個驅動程序。 但是，在這種情況下做的，在哪裡看是否有損壞？ 也許我們正在處理的發動機過熱，或者也可以是與燃料 - 空氣混合物的質量發生了。 一般情況下，這個問題可以找了很久的時間。 但也有一些跡象表明，可以幫助我們在這的。 在這篇文章中，我們將著眼於主要的，並學習如何解決與自己手中最常見的問題。

潤滑不夠

所謂的“缺油”是發動機故障的主要原因。 幾乎所有情況下由於系統壓力不足或它不存在。 發動機運行的無潤滑軸承，幾秒鐘後已經被加熱，然後有submelting aktifriktsionnogo層插入。 在這種情況下，最有利的結果 - 發動機停止，也就是說，它的干擾。 如果耳塞不床上曲柄，連桿和曲軸沒有收到顯著的傷害。 如果我們試圖使曲軸桿或推進，只會變得更糟，你需要去了解它。 即使引擎被成功恢復，“缺油”將在稍後的影響。

常在零度以下的溫度，驅動程序與電機運轉困難。 出現這種情況大部分是由於增加 油的粘度。 這是特別真實的礦物組合物。 合成纖維為了更好地展示自身在低溫和高溫。 作為這樣的失敗（“缺油”）的診斷，那麼我們必須使用測隙規來檢查水平。 這是一個“冷”完成的，也就是說，汽車不能啟動一段時間。 此外，發動機“奔馳”VAZ任何其他具有點亮時，有儀表盤上的不足壓力相應的傳感器。

發動機過熱 與之相關的一切

馬達可能因過熱而損壞，有幾個原因。 通常情況下，問題出在冷卻系統，它不再對全部力量執行任務的失敗。 但是，除了這一點，所述氣缸蓋的減壓也導致這樣的負面影響，如過熱。 關於冷卻系統，裂化軟管和在散熱器防凍液導致洩漏的間隙。 通常情況下，不立即發生這樣的情況，但車輛長期運行後。 橡膠趨於老化，和金屬 - 腐蝕。 事實證明，如果沒有定期檢查冷卻系統，有可能發生的麻煩。 沒關係，你應該推動“大眾”和“保時捷”，如果沒有良好的散熱工作，他不會，如果會，那麼不長。

有趣的是，冷卻系統故障的一個明顯標誌是在冬季，客艙的熱量不足。 然而，可能有堵塞散熱管或破裂爐子。 至於洩漏系統，這導致在該沸騰冷卻劑的溫度顯著降低。 最後，由於缺乏冷卻導致過熱。 有兩種選擇：要么工作設備，這根本不會讓電機上下工夫，否則需要認真修理。 例如，“VW”發動機運行在相對低的溫度，和“奔馳”的電機 - 在更高。 因此，對於它們的最大允許溫度也不同。

無效的選擇燃料

我們已經了解一些有關為何燈點亮發動機故障。 因為它往往是司機自己的過錯，但它不是病例的100％。 在某些情況下，責任在於對SRT員工的肩上。 但是，這也恰好是確定的罪魁禍首是困難的。 一個突出的例子是缺乏燃料的質量。 為什麼它具有低辛烷值 - 一個單獨談話。 在火花點火發動機，這導致爆炸，這是不好的，這是一個事實。

如果電機VAZ允許手動調整提前角，因此，要使用的燃料具有低辛烷值，現代內燃機，特別是外國製造的，沒有這樣的可能性。 這方面的一個突出的例子是發動機“日產”，“沃爾沃”等。另一個有趣的一點是，很多司機使用 易燃液體 開始在硬霜凍電機。 特別是這涉及柴油發動機。 這樣做是不可能的，因為你可以很容易地破壞活塞組。

主發動機故障：在氣缸中水錘

水錘的一個重要原因 - 進入不同液體的氣瓶。 例如，水進入到所述空氣過濾器的吸入口。 所述液體可以容易地到達氣缸。 出於這個原因很簡單，它是有道理談論的是，有些車型更容易出現水錘，和其他人 - 至少，因為吸入管的車身結構和位置是不同的。 因此，確定這種故障是很簡單的。 首先，它是發動機的急劇停止。 出現這種情況的原因如下。 水進入氣缸，即燃燒室。 在那裡，它抵靠活塞，以及一個防火材料，急劇的壓力增大，有連接桿的變形和電動機的完全停止。

在一般情況下，水錘的質量的原因。 但它總是進入任何液體流入氣缸。 這可以從渦輪增壓器或那種東西的破壞造成的油。 說也奇怪，但修理“奔馳”的引擎，“奧迪”，在這種情況下，任何其他，是非常有問題的。 在某些情況下，徹底摧毀了活塞組。

燈點亮，發動機故障：在外觀上診斷問題

這幾乎是一個初學者，汽車的引擎蓋下看，明白它走下引擎，即使將明顯跡象。 但這裡有一個經驗豐富的技術人員很容易通過肉眼檢查找出問題所在。 重點跡象表明，ICE的故障：無關的聲音，顏色和組成 排氣 ..油耗等但即使在這裡也有一些問題。 特殊算法來確定問題的事實。 他們都是經驗豐富的專家。 但在這裡我們必須小心，因為不是所有的電機擁有經典的設計。 例如，發動機“日產”和VAZ彼此之間及與斷裂故障可以在不同的位置消失的等號不同。

在大多數情況下，有必要看不失敗及其原因的結果。 同時，可視化診斷這種可能性沒有。 例如，主來到這是因為頂棒軸承的發動機需要的，“奔馳”的修復結束。 最有可能的，它決定改變他們由於條件差。 但具體情況而定，不僅在軸承，並在一個破碎的油泵。 一般情況下，是一個好方法，簡單，但並不總是可靠的。

故障排除發動機的機械

這是肯定地說，在目前的時間排除故障花費了很多辦法。 電機和電子系統的機械部件。 因此，在第一種情況下，需要有經驗的專業人士誰以及在內燃機精通，第二個 - 診斷設備。

至於機械部分，發動機故障往往VAZ用耳朵主標識。 然而，這是不太準確的方法，但在大多數情況下是非常有效的。 任何現代的診斷方法可能不能提供關於發動機狀態的完整信息，就像目視檢查方法。

很多人不知道的是，傳感器VAZ，和任何其他的車，不只是要那個。 他們表現出的壓力，溫度和提供其他有用的信息。 如果油燈點亮時，表明它是不夠的，或在系統中沒有壓力。 有各種不同的發動機傳感器，而且都是必要的。 然而，有時需要所有拆卸發動機並查找自己的問題一樣。 最簡單和最便宜的方法 - 檢查氣缸的壓縮。 很難在這些作品中，沒有什麼。 取壓力計用特殊連接器和代替火花塞或插頭的擰它。 的優異的方法，但往往忽略重要因素，例如里程，上氣缸划痕的存在。 所有這一切都可以成為缺乏經驗的修理工混亂。 在柴油和汽油發動機氣缸壓縮的測量方法是不同的。 前者具有最小的標誌。 如果壓力下降某一水平以下，就可以判斷氣缸的表觀故障。

結論

正如你所看到的，點火燈泡引擎故障的原因並不總是快速而輕鬆地確定。 往往需要經驗豐富的專業的重視和設備進行診斷的可用性。 但即便如此，有時很難得到事件的全貌。 作為一項規則，任何嚴重損壞，要求全部或部分發動機拆卸。 其結果是，修理工是有缺陷的部件或整個網站的手中。 但是，甚至常常可見的缺陷不與100％的準確度允許以確定故障。

一個非常重要和負責任的主人是發動機管理。 這一點，因為你可能已經猜到，是燃料噴射和點火。 要診斷現代汽車這些系統需要使用強大的看台和 配件。 當談到老“六個一”或“一分錢”，然後有一點點不同的診斷。 所有的工作都沒有任何電子設備來完成。 有時，在一個很普通的電壓表的手中。 然而，簡單的設計和豐富的經驗讓絲絲入扣排查工匠，將其刪除，並進行 點火的調整 和燃油噴射。

引擎“奔馳”尼桑“，”奧迪“等都有非常複雜的結構，因此，維修往往是非常昂貴的，如果你自己做，只能使用由製造商推薦的那些油，備件和遵守操作規則。任何電機，即使在最極端的工作條件非常耐用可靠，但部分隨時間磨損，而且操作變得不穩定。因此，及時的診斷和維修是非常重要的。現在你知道 做，如果燈亮發動機故障。