Car Largus Cross：評論，優缺點

Largus Cross是一個非常有吸引力的新奇，最近由俄羅斯公司AvtoVAZ開發。 這輛車真的是預料到的：很多人都對新聞發布感興趣，並定期從官方消息中獲取有關新奇事物的信息。 那麼最近呢發表了。 期待已久的俄羅斯駕駛人士“拉達”的結果是什麼？

關於風格和外觀

新的“拉達” - 車廂，許多人正在等待。 難怪！ 畢竟，Largus十字是發展，可以說，最受歡迎的俄羅斯汽車愛好者Lada Largus的概念延續。 製造商決定製作兩個版本 - 5和7個地方。 並沒有輸。

該機器與其前身在不同的昂貴，積極的設計。 這些功能包括提高離地間隙（這對我們的俄羅斯道路非常重要），可以在後部和前部保險槓，門檻和車輪拱門上看到的塑料防護罩以及覆蓋有門框的電影。 當然，一時醒目的合金車輪16寸。 模特很有吸引力。

型號信息

新的“Lada”是一個擁有高水平地形的貨車。 每個駕駛這輛車的人都能夠自信地說這輛車真的是俄羅斯製造商為我們的道路做的。 這是它的主要優點和特點。

開發商已經為汽車配備了可靠，堅固的懸架和相當緊湊的發動機。 同時，Largus十字架也不像“同學”那麼貴。 製造商自己說，這台機器對於那些喜歡自然放鬆並習慣於每天使用這種車的家庭來說是不可或缺的幫助者。 Largus Cross評論 得到積極的，既有從事新事業，從事創業，從粉絲到旅游到不同城市的人。 而在俄羅斯，這種模式的擁有者並不多，儘管如此，它成功地成名。

室內裝飾

談到Largus Cross，你不能不注意到這輛車的內部。 當然，不要以為自然小牛皮里的座椅會被裝飾，或裝飾設計師使用有價值的木材。 但在一切都是相當實用的，符合人體工程學，你不能說這是不舒服的。

開發商決定保留沙龍的舊功能。 但原創性是由於不尋常的著色而帶來的。 有明亮的酸綠色插件的版本（可以在許多零件和儀器的設計中，在蓋子上的線條中），以及橙色甚至橙色。 我想注意，皮革橙色（或綠色）插入物也用於門飾。 在沙龍里，你甚至可以注意到新車廂的標誌性中風，它是門牌上的Largus十字架，也就是塑料插入物。

但是，除了為年輕人設計的明亮選擇之外，還有一個新奇，其內部採用淺灰色經典規模。 而更昂貴的版本，其價格超過60萬盧布，甚至皮革元素都有完成。 但是關於這個 - 稍後。

關於概念

很少有交叉點VAZ可以這麼成功地買到。 這種多用途貨車可以被認為是這樣的。 當然，無論什麼原因 不僅因為積極的反饋和良好的描述。 事實上，這台機器或者它的項目是與雷諾日產這樣一個眾所周知的聯盟一起開發的。 而基礎是羅馬尼亞的 Dacia Logan MCV車型。 如果用簡單的話說，那麼在這台機器上面我們進行了很強的調整。 更為精確的是，“VAZ”改變了模型，並在俄羅斯的條件下（天氣和道路）完成了這個模型。 這輛汽車很快就成為了最受關注的汽車生產之一。 即使在2014年，當市場經歷了嚴重的下滑，經銷商銷售了超過6.5萬款車型。 這比2013年的前一年多了7,500份（我們正在談論Largus Cross 5型號的前身）。

批量發行

來自陶里亞蒂的汽車製造商認為傳統的是生產所謂的偽越野車。 所以大多數是指這家公司的普遍性。 關於Largus Cross 7的批量生產可以說什麼？ 這個模式，就像5個座位的版本，於2015年2月份推出。 不久之前，2014年12月（順便一年前），汽車“Lada Kalina Kross”開始出現。

您可以在2015年Largus Cross購買新產品。 其價格開始為553萬盧布。 會有更昂貴的，改進的版本，但到目前為止，數據是如此。

外形尺寸

了解技術特徵總是遵循汽車的尺寸。 所以這個“假路”的長度是4470毫米。 軸距與前身保持一致，即2905毫米。 生產者增加了寬度，但只是像徵性地增加了6毫米。 所以這個變化是1756毫米。 但高度變得更高 - 1682毫米。 早些時候，它減少了24毫米！ 由於頭部上方的空間有所改善，後方乘客被加上了，而且奇怪的是有形。 但是，已經提到的主要特點就是清關量增加了2.5厘米。 似乎現代化不是太有形。 是的，如果不是為了固定的高度的乘坐高度，等於170毫米！ 讓新奇，並沒有所有的越野品質是習慣於真正的交叉和SUV，但它的通過性不錯。 俄羅斯的司機，熟悉“泥土”，“石頭”，“瓦礫”，“坑”，“坑洼”，“坑洼”等概念。 據評論，有違規行為，“拉達”正在做的很好。 不是說它完全順利完成，不過駕駛員和乘客都不會因為無法通行而感到不舒服。

更多關於可用性

交叉VAZ，被稱為“Lada Largus十字架”，經歷了外觀和室內設計的變化，但是這些轉型的許多人很少。 但是，不是每個人都明白，這種現代化是從實際的角度進行的。 所以，例如，開發人員用不同的覆蓋層來保護身體，這樣做不會使外觀更加細化（儘管設計者追求這個目標），而是保護塗層免受機械影響。

對於轎車和“工作”駕駛員座位，用於控制前窗和氣候控制單元的按鈕位於新的位置。 決定從另一個“Lada”改變Largus座位的司機將首先是不尋常的，但證詞表明業主迅速適應電子產品的新位置。 事實上，一切都非常方便：任何按鈕都在手，這確保司機在道路上的最大集中和推動開關或按鈕所需的最短時間。

舒適寬敞

已經有人說，“拉達”的新穎性有很好的舒適度和空間。 那真的是 第二名和第三名乘客（七人座位表演）的乘客獲得了相當可觀的空間。 每個人都可以舒適地容納在配備加熱和側面支撐的異型座椅上。 這輛車確實是非常好的座位。 根據他們的評論，你不會累，即使旅行需要幾個小時。

駕駛座椅不但方便：高度可調，還配有可調節的腰部支撐。 順便說一下，我想注意一個關於7個本地版本的有趣的一點。 在後面還有另一個沙發，兩個非常舒適的座位。 進入“堪察加”並不錯，可以容易地容納，同時也不受約束。

貨物區

但是，“拉達”自豪的最重要的對象就是空間，就是行李箱。 要考慮到7座位的版本，可以再增加135升的附加貨物（加上所有七名乘客）。 5座車可輕鬆容納560升。 但這並不是所有的Largus Cross都能吹噓。 這台機器的技術特點是，如果你折疊第二排的座位，那麼運輸貨物的可用空間將是2350升！ 所以“拉達”的新穎性將是一個很好的工具，將有助於移動組件的東西。 在這樣的一輛車和幾個行李箱的旅行中，你可以去運送東西到一個新房子。

技術規格

許多買“Largus十字架”的人，想進行技術調整。 VAZ不會生產像梅賽德斯，寶馬，奧迪等強大的汽車，因此，這個願望是可以理解的。 然而，公平地說，這個模式並不那麼軟弱。 在這輛車的引擎蓋下是一輛汽油105馬力的發動機，配備了分佈式燃油噴射與電子控制。 4缸，16閥 - 雷諾的發展，順便！ 該功率單元由5波段手動變速箱驅動。 發動機的數量，順便說一下，大 - 1.6升。

暫停是非常好的 在著名的獨立“麥克弗森”前面，在後面 - 一個扭轉梁半獨立。 制動系統也不錯。 前製動器是圓盤，後製動器是鼓。 當然，第95個汽油需要“餵”這樣一個模型。 順便說一下，坦克的體積不是很小 - 50升。 在混合循環中，每100公里消耗量為9升。 最後，最大。 每小時165公里。 在“百分之一百”之前，汽車在13.1秒內加速。 7座版 - 為13,5。

設備

根據生產者的說法，這個新奇事物可以用其他設備來吸引潛在買家。 最初，在基本設備中，汽車接收到完整的電子包裝，好的霧燈，加熱的前排座椅，方向盤（可以吹噓真皮皮革！），一個強大的音頻系統（免提， AUX，藍牙， USB，mp3）與四個揚聲器，機載電腦，護髮素，前枕安全系統BAS，ABS，一般來說，真的，對於“Lada”的整套設置相當大。 而且也要花費2015-2016模型。 將是615 000盧布（5座版）和640 000盧布。 （7-點）。 價格相當大，但對於交叉 - 一個新的，特別是具有這樣相當好的特點和一個體面的舒適的水平 - 這不是可惜。