為什麼增加油耗？ 對於油耗增加的原因

汽車 - 一個複雜的系統，其中每個元素起著巨大的作用。 幾乎總是，司機都面臨著各種各樣的問題。 有人的車通向一面，也有人有與電池或排氣系統的問題。 它發生，增加後的 燃料消耗， 以及突然的。 它進入幾乎每個司機的昏迷，尤其是初學者。 讓我們來談談更詳細地介紹了，由於正在發生什麼，以及如何處理這樣的問題。

一些一般信息

有許多原因和因素，導致油耗增加。 通常，它們被分為兩大類：

• 汽車相關的磨損，熱，部件和組件的其他時刻的技術難題;
• 人的因素。 大多數情況下，燃料是因為駕駛，超載，結合前大燈，等的侵略性的風格浪費

但無論為何急劇增加油耗，而且這個問題必須盡快解決。 這是一件事，如果你駕駛一輛小汽車，消費從每百公里55.5升增加。 但完全是另一回事，如果它是一個強大的SUV或轎車，它消耗每百超過10升。 在後一種情況下，流速可顯著增加命中口袋。 讓我們來看看所有的原因，並試圖找出如何解決這些問題。

電子錯誤

如果傳感器顯示不正確的信息，油耗可顯著增加。 甚至還有很難稱之為一些數字，也可以是2-3％和10-15％。 汽車的發動機控制系統的故障可以通過一個基本的故障引起的。 其結果是，傳感器顯示的虛假信息。 特別地，這適用於負責對空氣 - 燃料混合物的計算設備。 這些費用包括節氣門位置傳感器（TPS），以及溫度傳感器。 但是，這還不是全部。 例如，空氣質量流量傳感器也可以顯示無效數據。 但它是最常見的原因不及時更換空氣濾清器，導致油耗增加。 如果發動機得到一個“窮”燃料 - 空氣混合物，然後斷電，如果“富”是顯著增加消費。 為了解決自己的困難往往這些問題，因為沒有診斷是非常耗時的任務。 因此，如果燃油消耗大幅增加，去台服，並解決問題。

故障和催化劑噴射器

如果長時間不清洗發動機噴管，流量會隨時間而增大。 這是由於這樣的事實，效率降低，而在最壞的情況下，發動機啟動troit。 應當注意的是，由於噴嘴的污染惡化燃料霧化質量，從而導致不均勻的空氣 - 燃料混合物。 解決此問題是相當簡單的。 這是必要的清洗噴嘴。 在大多數情況下，工作可以獨立完成的，沒有外界的幫助。

該催化劑到升高的溫度是敏感的。 在正常操作中，這一切是相當耐用元素的系統。 但在任何情況下，催化劑最終變得堵塞，這導致了“富”的空氣 - 燃料混合物的形成，並增加了催化劑加熱。 因此，可能燃燒，由於使發動機輸出，從而增加了燃料消耗顯著降低。

在油耗增加的原因及解決方案

發動機溫度也起著很大的作用。 然後有兩個方面：缺乏溫度和過熱。 我們期待在每一種情況下。 如果電機在攝氏98-103度的操作，那麼這很好。 當過熱的系統中，燃料混合物被耗盡，由於這種降低的發動機功率。 還有一點 - 不加熱發動機。 如果包括吸入，氣缸富燃料混合物在有助於所述內燃機的高加熱速率更大的量提供。 你由約20％至明白，在攝氏馬達80度消耗增加的溫度。 上述所有之後，我們可以明顯的結論是，對導致高的成本，而不是長途跋涉冷發動機短距離運行。 如果操作溫度達到並不起作用，那麼最有可能的原因溫控器。 這種失敗的 - 燃料消耗嚴重增加。 其理由是，有時不在於那麼深，例如，節氣門的不正確的位置。 處理得非常簡單和快速。

為什麼燃油消耗增加

它並不總是必要的犯罪在技術方面，有時責怪司機自己。 例如，攻擊性駕駛，其涉及突然起動和制動，以及動態快速移動，可以增加超過30-40％的總流速。 這適用於城市，在那裡安裝了交通信號燈的道路上每隔300米的情況是同樣悲慘駕駛。 順便說一句，如果風以對抗的方式，消耗也增加。 大多數專家建議您關閉該窗口，如果你是在速度超過50公里每小時行駛。 這是由於一個事實，即約3-5％惡化的空氣動力學性能的汽車和消費的增長。 原則上，簡單的答案為何油耗增加的問題，這是困難的，因為有很多的場景。 讓我們來看看一些實際的原因。

大燈和負載

很多人買了車不只是開車上班和背部，也為各種貨物的運輸。 應當指出的是，在這種情況下，您可以為準備增加 汽油的消耗。 據統計，對於油耗的10％左右，每100公斤的貨物賬目。 當涉及到車頂行李架，其滿負荷導致的40％，這是很可悲的一個人物。 與載重拖車更糟糕的事情，因為這不是百聲明10升就得花15或甚至全部16升。 正如你所看到的，有各種各樣的原因，油耗增加。 他們的另外一個 - 前大燈。 如果關閉點火開關上自己全部負擔取電池，發動機在所有咆哮進入發電機。 去年大大增加了發動機的胃口。 因此，不斷努力光束導致的不超過5％過度消耗，遠光燈 - 10％。

短短幾年的原因和問題的解決方案

更換靜默塊畢竟駕車路線做。 所以，這件事之後經常專家拉轂軸承。 這導致了一個事實，即圖像是壞的捲軸。 當然，在這種情況下，強烈的氣流不會增加，但這種現象是非常不愉快，盡可能多的在駕駛。 另一個重要的一點 - nedokachannye輪胎。 在一般情況下，已經說了很多關於什麼應該是正常的輪胎壓力，在這種情況下，它不應該低於最低。 這是更好地抽了一下，比去洩氣保用輪胎。 雖然這兩個過度和不足的壓力導致輪胎磨損相當快。 在這裡，我們是在原則和考慮的主要原因 油耗高。 它仍然是一些重要的細節。

如何消費正常化

很多人問這個問題，因為它變得尤其重要，特別是在當前的燃料價格。 有幾種解決方案，這實際上並不需要從驅動程序的任何努力。 它們中的一個 - 是去除不需要的設備，如擾流器和車身套件，當然，如果有一個。 這與其說是這一切的重量，以及違反空氣動力學性能。 多媒體系統和滿負荷運行空調，還會導致發動機增加的“胃口”。 因此，電子系統的測試，這對於一個長的時間在70-100％容量工作，導致一個事實，即燃料消耗了約7％的柴油增加，和空調系統已經取得消耗13％以上。 對於許多人來說，這些數字可能看起來像這樣和大不，這是真的。 但是，如果你把上面的一些因素，它不會那麼明顯。 許多去消耗平均15％以上的燃料比必要的，並且不支付任何注意它的車輛。

儲蓄的一些金科玉律

如果增加的油耗，這是我們已經討論過的原因，就必須要解決的問題，然後執行一些要求，這將有助於避免這種情況在未來。 首先，去除所有多餘的 - 這將提高空氣動力學性能和降低消耗的汽油量。 其次，盡量不要開車太積極。 啟動和制動必須光滑。 這是在城市地區尤其如此。 第三，保持最佳的胎壓，你會很高興。 嘗試暖發動機不怠速和負載下。 因為發動機升溫時相比，靜止的車輛快得多。

結論

在這裡，我們與你談什麼是油耗高的原因。 噴油器或化油器？ 沒有太大的區別。 不同的是，在第一種情況下，多個電子器件，為此，有必要不斷地監控。 雖然化油器 - 機制是低質量的燃油相當敏感，並撞向過於頻繁。 對於這個簡單的原因，有必要每年至少一次進行清潔，否則汽車怠速熄火可以，沒有扼流圈不要離開。 這裡，原則以及有關這一主題的所有有用的信息。 正如你看到的，以保持最佳的燃料消耗率也不是那麼困難。