機場“庫賓卡”（莫斯科地區）

在距離莫斯科60公里，庫賓卡鎮附近，它是同一個名字空軍基地，它直到2009年的夏天是一個聯合築底機場。 2011年以來，基地駐紮混合空氣團包括安-12，一種-24，塗-134和其他人，以及米-8直升機。 而從當時的機場“庫賓卡”是第四屆中心的航空裝備展示在作戰訓練和飛行人員的再培訓中心，或短TSPAT 4 PPI和PLC。

在這種情況下，到2011年在空軍基地部署237近衛航空示範中心，其中包括飛行表演隊“雨燕”和“俄羅斯勇士飛行表演隊”，飛行米格-29飛機和飛機設計局。 幹。 儘管搬遷的談話，一個軍用機場“庫賓卡”仍然是錯的地方，“雨燕”和“俄羅斯勇士飛行表演隊”，誰是驕傲的在世界上所有的航展代表我們的國家。

飛行表演隊“俄羅斯勇士飛行表演隊”

他們出生1991年4月5日，只有4後半月已經談過他們出國 - 波蘭第一航空展在波茲南打開他們的名字。 從那天開始發展專家蘇霍伊設計通用於所有戰士。 英國在1991年的第一次目睹了更高的特技藝術團體，並從那時起被邀請參加所有俄羅斯和外國飛行表演。 什麼是“俄羅斯勇士飛行表演隊”的獨特的秘訣是什麼？ 事實上，這是執行飛行員的唯一一支 特技飛行表演 上的重型戰鬥機。 飛行表演，這讓我們在機場“庫賓卡”包括程序涉及四個和六架飛機，兩架飛機，展示了同步計數器雜技，以及與特技飛行一個航班。

史“雨燕”

該飛行表演隊，被譽為世界各地，出生於1991年5月6日。 事實上，他們的故事開始於1950年，成立新的第234戰鬥機航空團。 今天，“雨燕”都包含在這個團。 它的主要任務是準備和傳統flypast的召開對資本，其中第一個在1951年發生了，五月的第一。 自50年代中期開始進行的軍用飛機，發射台這是位於庫賓卡機場的地面和飛行顯示器 - 飛行展示軍事院校的學生，以及國防部，總參謀部和蘇聯的各位領導，飛行員還展示了其軍事代表團能力外國。 1960年開始標誌著“雨燕”功能的擴展 - 他們開始陪首長和外國元首的飛機，在我們國家的首都抵達。 “雨燕”由護送飛機到第一俄羅斯宇航員的事實聞名。

緊急情況下，

歷史會記住只有兩種情況，與這兩個群體發生的突發事件。 第一次悲劇發生在2006年，當飛機“雨燕”米格29UB剛剛從“Bolshoye薩維諾”彼爾姆機場起飛後不久墜毀。 在這種情況下，船員沒有受傷，安全逃生和事故的原因很簡單 - 在這兩款發動機都是鳥。 於2009年被發現在聯合飛行“雨燕”和“俄羅斯勇士飛行表演隊”的第二種情況。 兩架蘇27的第二組中被擊毀，再沒有人受傷。

今天“庫賓卡”

2004年12月，該機場“庫賓卡”打開自己的大片第一個俄羅斯航空俱樂部 - 增長的古巴航空技術體育俱樂部（DOSAAF），仍然是在郊區最大的一個。 此建立建正是中心顯示飛機的網站上。 今天，這裡有上先於實際飛行練習舉辦培訓班。 車隊由國內外飛機。 境內設有一個用餐區和酒店複雜。 現在任何人都可以參加課程跳傘，並從高處chetyrehkilometrovoy跳傘，也有在降落傘圓頂雜技課程。

自由落體的跳躍，飛行和著陸準備的過程中可以完全捕捉伴隨攝像師。 準備跳傘者進行世界級的運動員，俄羅斯的體育功勳的碩士。 因此，所有希望覺得自己像一個“高傳單”解決要去機場“庫賓卡”兩大問題：如何得到它，以及如何在飛行決定。 它也教飛行的藝術。 經過特殊訓練後，一個人收到自我控制飛機的權利。 課程由預備役軍官和航空技術學院DOSAAF的畢業生進行。

重組“庫賓卡”

今天，“庫賓卡”與由軍用飛機進行“庫賓卡”類似航班發送和接收民航的國際航班，該計劃對機場必須撤出軍事航空的所有單位，因為國際職位的那個區域，然後在1938年。 2009年，該機場“庫賓卡”被排除在同一地點的機場名單。 因此，這將是一個完全成熟的民用機場和軍用航空部門，尤其是“雨燕”和“俄羅斯勇士飛行表演隊”可在利佩茨克部署。 在機場國際航站樓業務預計建設將在46公頃面積展開，而現在有24個房地產蘇聯時期。 同時，機場將繼續成為特技飛行隊的訓練和駐紮中心。 “庫賓卡”機場的改造應該由2018年全面完成。

論壇-2015

這是第一個國際軍事技術論壇在新的國會和展覽中心公園“愛國者”。 外國合作夥伴，顯示出軍工和科研領域的新發展參與。 因此，國防部已經表示願意建立聯繫，並在國防工業的框架內與國外合作，創造新技術，開發了多種解決方案和創新。 論壇期間，國內軍用運輸機已經證明，戰鬥機，轟炸機和地面攻擊 飛機。

在“庫賓卡”路線

該空軍基地位於五公里從城市庫賓卡西北，可以通過車程，以及各種事件和活動期間，這裡有時從鋪平火車站專門組織路線。

鐵路

如果你喜歡乘坐公共交通前往庫賓卡旅行有一個從Belorussky火車站一列火車“莫斯科 - 庫賓卡-1”。 您可以使用電動火車，跟進莫扎伊斯克，博羅，Dorokhovo，加加林，分別需要在車站“庫賓卡”脫身。 這次旅行大約需要1小時15分鐘，這取決於對列車的停靠數。 還有另一種選擇 - 在55分鐘特快列車“莫斯科 - 莫扎伊斯克”，既要“趕”，因為他每天運行約三倍。

地鐵，公交車

對於很多要去參觀機場“庫賓卡”緊迫的問題：如何乘坐公交車和地鐵抵達。 第一種方式 - 從“勝利公園”地鐵站應№總線457停止“庫賓卡”去某處大約一個小時（取決於交通）。 有公交車的另一種變體 - 去了“禮物tushinskaya”地鐵站，並從那裡坐公共汽車號301，行進到古巴婦女約半小時。 還有第三種選擇-公交車“莫斯科-庫賓卡”，背離 Schelkovskogo總線。

自己的交通工具

我們告訴你到機場“庫賓卡”最新和最便捷的路線 - 如何讓這裡自己的汽車。 所有這些誰願意去明斯克公路，順利地融入M1 - “白俄羅斯”。 您將通過結算Vyrubova古布金及伏努科沃機場，以及森林城，克拉斯諾茲納緬斯克和Sivkova。 指針會向右轉，並納羅 - 福明斯克高速公路，你需要去的“古巴婦女。” 與此同時道路（當然，不計流量）將需要大約一個半小時。 最後，還有另一種選擇自駕路線。 您正在推動莫扎伊斯克公路上，變成了A100的道路。 通過馬莫諾夫，奧金佐沃，尤金，Perkhushkovo，大，小Vyazemy和碣，Pokrovskoye。 然後，在庫賓卡右轉的指針下，城市將位於納羅 - 福明斯克公路。 這條路線大約需要一個小時到一個半，帶插頭 - 約兩個小時。