機動車輛的改造和貨運交通問題

任何一個國家的經濟建立在運輸。 貨運火車，飛機，船舶和車輛的最寬的部分 - 卡車。 有幾個種和亞種的公路運輸：貨車，自卸車，平板運輸車，汽車冰箱，多噸級卡車和公共汽車，卡車，如混凝土攪拌機和 消防車。

豪門

所有的卡車執行一項任務 - 運輸貨物。 不過，也有商用車的修改，這是更接近設備的運行狀況。 該大型採石場 開採 涉及到巨大的自卸車“BELAZ”，其容量為25-27噸。 巨人礦石和礦物的採石內傳輸成功運行。 然而，車輛的變形例允許創建這樣的機器品牌“BELAZ”，它可在必要時（在這個類的車輛在高速公路上速度高達64公里/小時）運輸貨物和長的距離。

中產階級

自卸車較小 - “卡瑪斯”“MAZ”“KrAz”以及類似的標記 - 可以包含在他們的12至18萬噸煤，碎石或水泥的身體，以及任何其他散裝建築材料。 設有側向卸載車輛，具有深細長本體或車體輪廓植物的修飾。 自卸車易於使用，它們具有最高的效率。 用於局部地區的貨運交通在短距離。 貨物長距離運輸落在不同類別的車輛 - 卡車平板。

去年汽車

直到1976年，蘇聯在全國范圍內的所有貨物去把車停ZIL（出廠他們。利哈喬夫）和GAZ（高爾基汽車廠）。 這些植物產生的輸出，並且也取得了汽車改裝。 所有已知的ZIL-130是最常見的載體，可靠性和簡易性，所以幾乎打破。 與之並聯吃力家庭車GAZ（它不是較不健壯GAZ-51和GAZ-52，其在幾個版本也生產）。 在七十年代初，該國貨物運輸的短缺。 在這一點上，在城市卡馬河畔切爾尼工廠的汽車製造商卡瑪斯的建（卡馬汽車廠），開始生產柴油車。

修改卡瑪斯

目前，KAMAZ產生了一系列柴油卡車的，並在同一時間與車輛的釋放產生卡瑪斯的變形例。 例如，有12個版本的卡車中，包括“野馬4326”和低輪廓“43253”。 也產生 拖拉機 44108，5460，以及其他-共6個修飾; 翻斗43255，45141，53605，45142和45143和（農業） - 共12修改。 獨立製作生產軍事裝備約20低調的底盤改裝。 最後，流水線定期去賽車“卡瑪斯”（代碼- 4911，4925和4926-9，成功地在各種比賽，如進行 。反彈馬拉松“巴黎-達喀爾” 汽車改裝，大大提高了整個車隊運費。