“ZIL”植物。 利哈喬夫工廠（ZIL） - 地址

汽車工廠 - 自給自足的狀態，任何或多或少大國的最重要的部分。 當然，在我們國家有很多相似的業務，其中之一是一個工廠ZIL。 他的出現的故事和當前狀態的描述，這種材料闡述。

這一切是如何開始

1915年，它終於變得清晰，俄羅斯帝國的技術落後，它是在前面太昂貴了。 一個巨大的損失導致的人力和技術在面前的是一個簡單的事實是防禦的第一線沒有時間來調出砲彈和子彈。 目前還沒有卡車和畜力牽引是不夠有效。

這就是為什麼在1916年領土Tyufelevoy園奠定了第一棟廠房AMO。 它的建設充滿了很大的困難，因為該國根本沒有一台機器生產所需的零件。 在俄羅斯的薩米機還生產有沒有辦法，因此都應該在美國進行排序。

紅十月之後

1918年，十月革命後，工人們不得不想方設法製造零部件從國外供應是沒有。 1924年11月第一次被做了第一個蘇維埃卡車AMO，這是國內組件完全建立。 這個日期被認為是現代俄羅斯汽車行業的開始之日。

1927年，主任一職批准的IA 利哈喬夫。 他來到後的嚴重危機，當時該國既不是技術工人，也沒有能力生產，甚至如何足夠數量的優質鋼材。 生產在這種情況下它是如此昂貴，從美國交付的卡車，價值30％（！）便宜！

為了解決這個問題，所述植物的大規模重建在1931年進行。 多麼偉大是相同的工作範圍，由利哈喬夫的短語證明：“其實，我們縫了釦子的上衣......”。 而工廠仍稱ZIL ZIS。 直到1939年該公司能夠釋放大約只有40000輛卡車AMO，更不用說對相同數量的美國車，在許可證時出示。 回想一下，1917年至一九二零年離開了門不到兩萬輛汽車。 到1939年，這家工廠工作過39747人。

1941年至1945年

戰爭已成為考驗整個國家和廠隊。 由於該公司已經發布了主要產品（不只是車，而且是團炮，砲彈等），其對前員工不叫。 然而，他們在困難的條件下工作，使年輕人喜歡去的前面。

巨大的困難增加，在1941年，該廠被疏散到其他城市，在部分。 1942年，由於在前面的困難局面，並捕獲的納粹生產基地的威脅被責令該企業的總破壞。 它保存的工廠只有ZIL冬季反攻莫斯科附近，作為順序被撤銷的結果。

當然，一旦該公司主要是老工人，婦女和年輕人。 半飢餓狀態，在沒有暖氣作坊，他們不得不收集一線標準。 他們應付得過來。 只有卡車超過10萬都發出了這些可怕的4年！

戰後時期

這時，該廠ZIL開始積極重組和重建。 大約在同一年，蘇聯開始與中國積極合作。 據中國談判的成果，它建工廠，這是在蘇聯文檔的建設使用。 此外，在蘇聯被邀請中國專家進行培訓。

所有後續期到80年代末，在莫斯科舉行的ZIL工廠增加產量。 該公司的專家參加了全國所有大型項目：醫藥，航天，軍事和汽車行業的 - 這是所有做，包括他們的手。

墓90

慘淡的90廠上半年仍持有。 不知怎的，救出剩下的蘇聯時代的合同，並廣泛展開投資者依然購買汽車。 在1994年，傳送帶是由“最後的莫希幹，的”ZIL-130。 這似乎是，ZIL（ZIL）被生活的最後日子。

自1995年起，事情變得非常糟糕。 以上的店鋪，一半的人年久失修，工人被解僱集體，因為他們沒有什麼來養家糊口。 部分獲救訂單小型製作，在其下的剩餘生產設備有時會小生產批次。 到2011年，情況已經惡化，使得廢棄的工廠境內規模已經相當於全俄展覽中心的面積。

1996-2011年

1996年，企業的所有者迅速崩解鋼梅德Zelenin和亞歷山大Efanov。 我必須說，他們自己從來沒有見過這樣的位置，但不能讓過去的工廠股份，這在當時的成本字面上便士。

首先，他們發現了一個正常的報警系統，打補丁的圍欄（甚至是偷機）巨洞，以及引入了新的通視舊系統實際工作時間長。 在第一個月就已經阻止了約一百萬美元被盜。 看來，事情進行得很順利，購房者又出現ZIL。 利哈喬夫工廠逐漸掌握新客戶甚至國外。

新的故障

唉，盧日科夫卻不以為然。 因此，如何啟動一個有利可圖的植物成為“國內業務”和Efanova Zelenin很快被迫賣得太好吃一口 控股權。 該公司再次成為莫斯科的屬性，它臨死之前汽車是絕對沒有必要的。

據官方統計，生產傾注了數百萬美元，股票的價值增長......但事情從每況愈下，工人再次幾個月沒有收到工資。 所以，事情進展到2010年。 由當時的工廠已經幾乎放棄了。 凡在1939年，他工作近40萬人在7000留下了“民主的時代。” 在2010年，他們選擇了1258（！）卡車。 輸送站。

它僅保存植物大面積發現車間在真正投入資金，而是因為它們產生有形的東西。 這筆錢來自日本去偶數。

2011

今年是值得紀念的事實，索比亞寧到達。 他解僱了，目前尚不清楚其客戶總監，已拒絕要約的工廠出售，又開始將資金投入該公司。 它會成功嗎？ 雖然一無所知。 然而，2011年它終於重新啟動生產過程8月30日開始或多或少的穩定版本的汽車。 一個人只有希望利哈喬夫工廠又克服危機。

新趨勢

由於今天是軍隊的積極重新武裝，使公司的管理培育寄予厚望，希望政府訂單將被放置在他的權力。 由於歷史和逐步復甦一流的設計師，這一點，他們有一個很好的理由。 在任何情況下，政府已經多次表示，承認該公司的最終搶在任何情況下是不可能的。

特別是，該公司終於批准在城市形成的狀態。 這意味著它會無論可行性研究的維護。 在這種狀態下今天ZIL廠。 公司地址 - 115280，莫斯科，UL認證。 Avtozavodskaya，草23。