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現代俄羅斯戰機：規格（組圖）

此後，當在戰場上發現了飛機的使用，它成為在戰鬥中明確的作用，尤其是在這個時候，俄羅斯的飛機有戰鬥力提供更加完善和強大的工具。

戰車在空中的速度增加。不要停止工作，以減少雷達屏幕可視性。

最近戰劑已提高到這樣的程度，軍事衝突與只有一架飛機的幫助下解決。在現代軍事無論如何衝突的關鍵作用屬於航空隊。

第五代戰機

最近，我們經常聽到“第五代”。這是什麼概念，就是從上一代飛機的差異。

在這種情況下，我們能說的明確要求：

第五代飛機應盡可能不可見的雷達成為可能，並在所有波段，特別是在紅外線和雷達。
飛機必須具有通用性的特性。
與此同時，現代俄羅斯戰鬥機 - 它機動性機器，如果能夠以超音速的速度移動從敵人離開，不加力。
這也是第五代飛機必須攜帶vserakursny混戰。但是，它們是不同範圍的多發射導彈。此外，在速度聲電子飛機的速度應以上能夠幫助飛行員解決很多問題。

VKS俄羅斯有在他們的處置一個偉大的賽車是在空氣間隙的保護最新：光米格-35，設計多年的米格31的俄羅斯戰鬥機蘇30CM，新機T-50（PAK FA）的。

T-50（PAK FA）

俄羅斯飛機製造商T-50（PAK FA）的新發展是驚人的它的能力。他是夢幻般的，以及傳奇的戰鬥機“星球大戰”。

該機可操作性，有能力的雷達隱形。戰鬥機可以在任何距離作戰，在空中和地面目標引人注目。

是什麼讓T-50隱形？

飛機蒙皮與複合材料的使用做了70％。他們顯著減少散射面積。這些參數允許避開敵人雷達，由於T-50屏幕將被視為一個對象的氣球的尺寸。

最新的俄羅斯戰鬥機配備了強勁的發動機：其中的兩個。他們有發動機的推力矢量控制，通過這些平面變得非常靈活的功能。 T-50（PAK FA）可以在空氣中開啟幾乎當場。

防護防空系統對PAK FA

為了減少雷達能見度敵方防空引擎從圓形到扁平推進噴嘴。雖然這樣可以減少發動機推力損失的效率，但這種解決方案允許從渦輪飛機雷達和紅外“隱藏”。

此外，T-50（PAK FA）的動力裝置，以分散飛機超音速即使不使用加力的是不可訪問的類4 +++飛機。

應當指出的是，俄新戰機花費國庫2十億。美元。同一類的從洛克希德·馬丁公司F-22的成本美國人67十億。美元平面。

智能護套T-50

不是那麼容易親近的T-50：全飛機的皮膚分配6雷達，以確保循環掃描。光電傳感器目標探測系統位於駕駛室的右側。它的背後，已經是一個紅外傳感器，幫助系統，看的威脅“幕後黑手”。

傳感器設備站，“喜馬拉雅” 電子戰散落在PAK FA的表面上。他們讓先進的飛機仍然看不到敵人的雷達，但是該機可以探測敵方隱形飛機。

蘇30 - 國內先進的作戰飛機

俄羅斯戰鬥機蘇-30是一個現代化的機器大批量生產，出現在1988年在蘇聯時代。

基面創造了良好的“乾燥”擔任了戰鬥教練機蘇27UB。這款新機已經具備了空中加油，它也得到了改進的導航和武器控制。

早在1992年，在蘇聯改革的第一個生產蘇-30升空。然後批量生產戰車被禁賽，而俄國防部購買的軍隊只有5輛。

但在第一次俄羅斯蘇是不是最好的飛機，這是我們現在看到的。在那些日子裡，他們只能使用非託管類型的類武器“空地一體”。

但到了1996年，我們開始生產蘇-30MKI（和 - “印”）。他們出現的謠言，先進的航空電子設備和發動機，可控推力矢量。

蘇-30的性能特點

戰鬥載荷，能夠傳送的戰鬥機 - 8噸。
基本裝備典型的國產機 - 30毫米GS-301。

飛行特性是通過在空中加油的現有系統的改善。

蘇30延伸蘇27UB的範圍內。但新一代機SU的已經具有現代化雷達型，它使用相控陣天線，在長期可安裝相控陣有源型雷達。在預先新的“乾燥”提供了一個特殊的吊索安裝瞄準和導航容器。

這些數據使我們能夠在飛機上使用的“空陸”毀滅一切手段：各種口徑的制導航空炸彈，超音速反艦導彈KH-31導彈。

米格-35

另一位代表，誰可能是由於第五代戰機 - 米格-35。

俄羅斯米格涉及到機器4 ++代，這個稱號是為了表明這架飛機超過第四代汽車的戰鬥素質。此外，它能夠成功地與第五代戰鬥機爭奪空間。

這就是為什麼米格-35由於所生產此類車是第五代的相對廉價的產品 - 為防空兵一個合適的選擇。

有什麼區別米格-35？

能有什麼戰鬥機？

截距空中目標;
加強空中優勢;
戰場的濃度;
抑制裝置VOP;
空中支援地面部隊的;
破壞的海軍目標。

是什麼米格35D和米格-35的差異與米格-29相比：

超機動性;
擴展範圍;
高生存;
卓越的可靠性。

像所有的現代俄羅斯戰機，飛機很可能作為戰鬥機+++ 4和5的代之間的過渡。

該機還有現代化的單一版本成雙。
一個強大的新引擎增加了使用壽命。
定位器BEETLE-AE站具有有源相控陣天線。這使得飛機在同一時間長達30個空中目標，並攻擊只是其中的六矣。
米格35具有光學區位站。
檢測和對地面目標的識別信息，如在距離可達20公里攜帶的罐中。
保護，允許最大限度地減少敵人的突然襲擊，承認是飛機和導彈。
戰鬥負荷可達6噸。懸架臂點的存在從六個增加到十一點。

SU-47（C-37）“金鷹”

俄羅斯蘇-47“金雕”或C-37是不同的：

增加戰鬥的自主權;
vserezhimnym應用;
超音速巡航速度;
隱身;
超機動性。

實際上，飛機是第五代機的原型。黑色給人的戰鬥機更強大和雄姿。

成功地解決任務幫助這台機器的性能，機翼前掠。俄軍戰機SU-47有一組智能複合材料，用於自適應結構。機身本身是由鈦和鋁的合金，並且具有用於放置元件六個臂gruzootseke。這使得該機更加隱蔽。

折疊側翼控制台近90％的由複合材料製成的。該解決方案允許使用飛機作為艦載戰鬥機。為了從旋轉機器輸出配備有集成的遠程控制系統。

飛行員可以使用多功能控制台對飛機的控制。他們擁有所有必要的飛行員控制。這有助於使駕駛的SU-47，而不是從油門和RUS移除你的雙手。

雅克-141

由於這架飛機超音速，他很好地用於攔截空中目標，可能會導致一場勢均力敵的戰鬥的事實，攜帶突擊罷工不僅在地面目標，同時也露出水面。

俄羅斯的Yak-141十分適合現代飛機的定義。他們擁有一個不可缺少的功能VTOL。然而，超音速機和多用途。

俄羅斯戰機（其中照片的文章中介紹）是相當具有攔截並進行近戰的任務處理。

已建於1986年，一審後，這台機器在同級別飛機可以克服音速的第一道屏障。爬一次俄羅斯飛機比類似的英文模式垂直起降戰鬥機的“鷂”的顯著少。

由於這樣的事實，他並不需要標準的跑道，他是一個相當不錯的起飛滑行不從引出滑行道隱藏的跑道。這可以提供一組雅克-141飛機的人將大幅增加。這些特性允許其作為艦載機使用。

美國人，以及俄羅斯軍方，已經著手建立一個第六代飛機。通過各種措施，但是這些機器應該超越飛機第5代都在機動性和隱身方面。此外，第六代戰鬥機可以具有超音速速度（約5800。公里/小時）。駕駛既可以是遠程和由導頻直接執行。