您的車輛的燃油消耗

如你所知，汽油的成本是總車輛運行成本的不低於30％。 燃油的揮霍，尋找途徑，以避免或至少減少 - 一個常數頭痛的汽車設計師，和普通機器的擁有者。 因此，在第一個地方之一你的車的最重要的消費質量中 - 它的燃油效率。

這是什麼？ 該特性表示多個操作特徵，確定不同的路面的條件和操作條件汽車的燃料消耗。 這個數字取決於汽車的特殊設計，或者說，從集合的效率的發動機和變速器的。 還對燃料效率受到影響佔空比和身體，這取決於空氣動力學額外的燃料消耗來克服空氣阻力的形狀。

燃料經濟性的定量特性 - ..航點的燃料消耗，即在平均每100公里消耗的燃料的升數（在正常操作條件和典型的道路條件下），和燃料消耗率。 當然，該值是相當常規的，在一個大都市驅動特別是當，以其恆定加速和減速。

特定燃料消耗 - 是每車輛的操作的單元其消耗。 當該指示器通常用於計算的成本效益運輸（貨運或客運）。 作為的平均比例據計算 燃料消耗 每發動機功率的單元，將行駛距離（每1公里特定消費）。 或流量在一個單元確定的時間（每小時或每秒）。

燃油消耗由電機支架標準測試確定。 汽車發動機被迫與一定的負載和恆定速度（調整節氣門位置）的工作。 抽取預定的發動機工作點，被固定在軸轉矩和燃料消耗確定小時。 因此，所獲得的值的情況下，動作的有效係數越高。

遵守燃料流的製造商指定依賴於調整參數和發動機的及時修復和操作條件。

有什麼可以在普通駕駛者，以提高您的汽車的效率？

什麼風格的駕駛的是最優的？ 此前，在約80％的負載操作具有化油器車輛當包括省煤器和附加燃料噴射的進行，導致過量的 汽油的消耗。 最佳在這種情況下效率方面是在其門限模式切換，即E.當大約75％的發動機負荷。

在隨後發表的化油器效率具有更強大的負載接近最大實現。 在約90％的注射發動機效率峰值負載的機器。 在擠掉踏板迅速加速停止，流行的看法相反， 油耗增加 是相當小的（不超過3-5％）。 當然，所有的數據都僅在平坦道路上理想的工作條件。

但是，我們有多久平郊區道路上騎一小運輸負荷？ 更經常的車輛在他們的必然堵車和紅綠燈的城市街道的條件下操作。 在恆定加減速騎增加了燃料消耗率，以相當大的程度。

如已知的，移動的最佳類型是2000〜2500轉和旋轉頻率 的節流閥 打開約20％。 突然加速和制動在這樣的制度，以實現幾乎是不可能的，發動機的工作變得無用可燃熱量。

因此，唯一正確的建議司機，在這種情況下 - 是有可能實現統一的平穩行駛越好（緩慢地移動和制動）。 在這個意義上表達“緩慢而穩定的勝利”是適當如初。