VAZ-2106。 點評，價格，照片及規格

VAZ-2106“拉達” - 蘇聯侏儒車型與身型“轎車”的後繼機型VAZ 2103本機特點完全符合時代的要求，以及生產VAZ-2106的，最流行的和車的質量，持續了30年來，從1975年到2005年。

在重組改革後時期，在1998年，裝配模型是從陶里亞蒂塞茲蘭移動對公司“RosLada”，並於2001年，汽車開始在烏克蘭的工廠，位於城市赫爾松的發行。 在過去的三年中，2005年12月從生產讓步之前，VAZ 2106在伊熱夫斯克市的工廠“IzhAvto”生產。 在短短30多年的生產與konveyyera下降430萬車輛。

開始生產

發展模式是在1974年推出的伏爾加汽車的設計中心，代碼為“21031”下。 該項目涉及現有模型的一個深改型VAZ 2103在更新了“三駕馬車”伏爾加的領導希望通過減少昂貴的鍍鉻件的數量和引進符合歐洲標準的新的照明元件中，以降低汽車成本的過程。 在最新的時尚設計師發出外觀VAZ-2106 - 黑色塑料，其全部換成了鍍鉻襯裡。 根本上改變了機器的前部，而不是前閃閃發光的 格柵 被安裝從烴無光澤黑色模塊。 雙大燈收到塑料“眼鏡”在前面的兩端，前後保險槓都是黑色的“角”，這立即成為汽車的標誌，它是在這些細節的教訓。 的VAZ-2106和更新的背面：行李箱蓋顯得更時尚由於水平板，尾燈，也用黑色塑料部件的裝飾。

對於更新的發展模式，意大利人小心翼翼地看著VAZ - 是，事實上，“菲亞特”的副本，獲得許可開始在陶里亞蒂，產生於1971年。 “三公”現代化是成功的：獲取完美的行駛性能，舒適性和低維護高水平的新模式。 雖然“六個一”的價格是相當高的，但即使如此，汽車還沒有收到自由市場，它保留了赤字。 特別委員會分配車輛商務部的運輸說明。

更新

設計師著手繼續他的進步，但他們被工業停止。 使機器不會變得過於昂貴，我們已經決定得到滿意的實現。 VAZ 2106內飾也發生了變化：在前排座椅安裝方便的頭枕，扶手，門把手更加豪華。 儀表富集變阻器面板照明，指示器臨界制動液，開關按鈕的擋風玻璃清洗，並用紅色照明報警。 更昂貴的設備包括無線電，加熱後窗，紅色霧燈安裝在後保險槓下方。

發電廠

發動機VAZ 2106安裝車輛標記“2103”，與圓柱部79毫米，直徑為1.57升的工作體積。 電機功率應該增加從76到80馬力，但老進氣系統允許這樣做了，只好留在這一點。 變速箱適應於新的發動機：在前三齒輪 比 有所減少，和直接傳輸保持不變。 這些改進的結果已經相當滿意。 後來，在同一套動力裝置適合於型號 VAZ 2121 “尼瓦”。

原計劃命名的新模式VAZ 21031，不脫離基地，“三”了，但是從根本上修改了汽車從它的前身如此不同，它賦予自己的號碼。 所以奧托瓦茲的家庭出現VAZ 2106的第一個“六”，在1975年12月離開了流水線批量生產始於1976年2月21日。

化油器：哪一個更好

在生產VAZ-2106的不斷完善。 自1980年以來，汽車開始安裝化油器“臭氧”，而不是經濟的“韋伯”。 新化油器證明建設性不成功的，因為它是在相同的功率設計的燃油經濟性。 但是，事實證明，有在汽車世界上沒有奇蹟，和“臭氧”，其複雜的調整，不知何故沒有流行起來。 幸運的是，經過驗證的單腔化油器意大利愛德華·韋伯，在零配件的製造命名，並在汽車的每所有者VAZ 2106和VAZ其他品牌可以，如果需要的話，可以購買我們的汽車修理店。

改進做了，並在第一時間“六個一”的外觀部分進行了改進造型，現在被終止黑色塑料提示。 在這個過程中，我們淘汰了磨邊輪拱。 在後立柱過時的通風格柵與新的所取代，該模型VAZ 2105底盤也得到了改善，後制動器改為同“十二五”的單位，這是更有效的。 1986年，VAZ 2105借來傳輸。

省電模式

我必須說，自1987年以來奧托瓦茲的領導一貫奉行的策略，以減少“六個一”的成本：紅色手電筒門末端通過簡單的反射器替換，刪除繼電器閃爍的紅色停車制動信號。 飄身體排水的鍍鉻裝飾。 被廢除車輪蓋，內飾和“傷害”，停止安裝帶有模擬板“在樹下。” 1993年甚至取消了側面造型，但該機開始看起來光禿禿的，和鍍鉻裝飾回來。

出口版本

節電模式，則沒有觸及VAZ 2106出口，和小編在國內市場上銷售，擁有一套完整的“力士”的。 在本實施例中，車輛接收到的非接觸式點火系統，時間的最佳時期的化油器 - 品牌“的Solex”，鹵素頭燈，絲絨座椅裝飾和門遮陽板，頭枕改善。 修改為1500立方米，保險槓上的模型VAZ 2105，發電機馬達和五速變速箱製造。 的VAZ 21064，這是修改要出口，除了下面的配件，配備有集成轉向信號的和改進的接線圖獨家保險槓。 出口配備了500-減小傳動比，這是顯著減少燃料消耗實施例的齒輪箱。 沙龍出口汽車行駛中使用昂貴的材料的簽署，在某些情況下，外國經銷商座椅軟墊天然皮革，其顯著提高了汽車的價值的要求。

聲望

VAZ在頭七年發布的“六個一”始終保持最負盛名的車型在同級車，正在考慮的可靠性和舒適的高層次的模型。 由於其汽車VAZ-2106的名聲是與平均收入的俄羅斯人最流行的一種，儘管該模型已經是自八十年代末過時和兩個千年，建設質量較差。

產品特點：

• 身體 - 一個四門轎車，五座。
• 機箱 - VAZ-2101。
• 發動機VAZ 2106。
• 燃料 - 汽油。
• 氣缸數 - 4。
• 氣缸的體積 - 1570立方厘米。
• 電源 - 76馬力 在5400轉/分。
• 缸的排列 - 內聯。
• 閥 - 8。
• 活塞行程長度 - 80毫米。
• 玻爾 - 80毫米。
• 壓縮比 - 8.5。
• 膳食 - 化油器。

外形尺寸：

• 長度 - 4166毫米。
• 高度 - 1440毫米。
• 寬度 - 1611毫米。
• 軸距 - 2424毫米。
• 重量 - 1045千克。

動態：

• 加速到100公里/小時 - 17.5秒。
• 最大速度 - 154公里每小時。

多少錢VAZ-2106

VAZ 2106仍然在俄羅斯人的需求穩定，機器一直和仍然是一個可靠，快速，舒適的不夠。 Vysokooborotisty引擎提供加速到相同的馬達相對經濟的。 對汽車價格波動在20萬至65萬盧布的範圍內，根據年份和條件。

評論業主

隨著汽車VAZ-2106作為一個整體在同級車中算是最好的模式30年，顧客評論大多是積極的。 即使是現在，後因為當最後一個“六”從傳送帶下了一天近十年，上車的反饋並沒有變得更糟。 業主說，首先它的可靠性，效率和相對低廉的維護。 不少業主說，“六個一”久負盛名的模型。 頂VAZ 2106，倖存下來直到今天，好看，甚至可以看作是難得的副本。