Talagi機場。 的形成，特點歷史

Talagi機場 - 最大的機場，其國際地位和位於俄羅斯的阿爾漢格爾斯克附近的北部。 它始建於二十世紀60當中。

歷史信息

Talagi機場是在阿爾漢格爾斯克地區，靠近它位於同名村而得名。 它的基礎的歷史直接與北方航空的發展聯繫在一起。

該機場始建於1963年的冬天誰在這裡鋪的跑道軍人建設者人工澆築。 第一架飛機是由國內平面“IL-18”，它降落在這裡接受了2月5日。 這些飛機從莫斯科到阿爾漢格爾斯克技術飛行。 這個日期被認為是機場的誕生之日。 在 2月25日 從Talagi開始每天的飛機飛在列寧格勒和莫斯科。 在1964年11月加入了機場大樓。 自1966年開始服務於飛機“AN-24”。 到1974年，該艦隊增強飛機“雅克40”，“圖-134”和“米6”和“米-8”。

1973年，機場的基礎上，已經建立民航總局。 地理路線包括蘇聯和盟國的60多個地方。 1978年，客運量的價值總額超過150萬人。 1991年，該中隊在阿爾漢格爾斯克操作幾乎所有類型的飛機和直升機，以“IL-86”和“IL-62”的例外。 1991年，Talagi機場成為一個獨立的組織。

自1998年以來，這裡是基於aviazveno№89防空兵№21。 它包括飛機“的Mi-8”，“MTV-1”和“an-26”。

2009年，Talagi接收服務的現代錄取 空中客車“A-320” 和“A-319”。

TMA發展在現階段

在2011年8月底，我們開始籌劃機場大樓的重建。 兩個行人長廊和兩個停機坪投產，2015年這降落在車上的乘客沒有他們的出口平台推出。 行李現在來對終端的一樓做。 其他機場俄羅斯，位於北，沒有登機橋，相較於Talagi。 重建已經撥款機場管理。 在2015年秋天它開始建設一個新的終端複雜的，超過2000米²的面積^。 終端的結構之後將是複雜的飛機場的重建。 排水系統將得到改善。 類似的作品不超過半世紀在這裡進行。

接受類型的飛機

跑道具有人造瀝青塗層。 它的寬度為44米，並且所述長度 - 2.5公里。 這些特性使得供應直升機和飛機類型的所有修改：

• “一個”（12，24，26，28，30，32，72，74，148）;
• “IL”（76和177）;
• “A-410”;
• “塗”（134，154和204）;
• “的Jak”（40和42）;
• 空中客車“A-319”， “A-320”和“A-321”;
• “四月”42和72;
• “波音”737，757和767;
• “MD 87”;
• “SAAB-200”。

航空公司和目的地

Talagi - 俄羅斯航母“Nordavia”基本航空運輸樞紐。 這裡供應等國內運營商：

• “俄羅斯國際航空公司”;
• “STC俄羅斯”;
• “Komiaviatrans;
• “Nordwind”;
• “飛飛馬”;
• “勝利”;
• “Pskovavia”;
• “泰梅爾;
• “的UTair”;
• “亞馬爾”。

最受歡迎的定期航班 - 莫斯科（所有機場）到聖彼得堡，納裡揚馬爾，摩爾曼斯克，瑟克特夫卡爾，從夏天 - 阿納帕，索契，辛菲羅波爾。

公司以“飛馬飛”的動作包機前往曼谷。 除了曼谷公司“Nordwind”，為旅客提供從阿爾漢格爾斯克飛往巴塞羅那，布爾加斯，伊拉克利翁，莫納斯提爾，拉納卡和沙迦。

除了俄羅斯，Talagi服務和2次歐洲航空公司航班的季節性：

• “空氣歐洲”（蠅巴塞羅那）;
• “阿斯特拉航空”（塞薩洛尼基）。

Talagi機場：到那裡怎麼走

公共交通機場從阿爾漢格爾斯克和北德文斯克運行。

從海軍站公共汽車斯克№12，其在約20分鐘的時間間隔運行。 傳送路線“Talagi阿爾漢格爾斯克 - ”你也可以打車№32，從火車/火車站去。 總音軌時間為一個半小時。

從北德文斯克總線№153到Talagi機場的郊區公交車，位於UL離開。 卡拉Marksa 19.他們走了一天的6倍 - 在4-30，6-00，9-05，11-00，14-00和20-00。

遊客評論

乘客們從Talagi出發，指出，重建受益的機場 - 基礎設施完善，有免費停車場，無線網絡，開放的紀念品商店。 不過，也有應對其工作的時刻：

• 高速客運服務;
• 公交車目前的時間表的差異發車時間;
• 舊椅子在候車室;
• 清潔;
• 氣味在候機樓;
• 缺乏房間吸煙的。

Talagi機場-為數不多的交通樞紐之一 ，歐洲北部的 俄羅斯。 乘客說，機場大樓的結構是不完善的。 但這樣做的原因是，在機場終端的現代化，才開始於2011年，以經營的事實。