Avtonomka的“瞪羚”：描述，特點，安裝及評論

眾所周知，室內加熱器在國產機質量差。 如果你能忍受在乘用車這個問題，在商用車 - 沒有。 畢竟，有時你不得不長距離運輸貨物。 一些從事敲定常規烤箱，但結果並沒有超出預期。 最正確的選擇 - 設置avtonomki。 在“瞪羚”，它也被設置。 好吧，讓我們來看看什麼是給定的元素以及如何安裝它。

特點

加熱器（或驅動程序語言“吹風機”） - 用於加熱駕駛室和發動機的裝置。 在後一種情況下，“頭髮”是指開始預熱。 Avtonomka本身是20厘米25小器件尺寸。 安裝在駕駛室或發動機艙。 它是一個獨立的，獨立的發動機。 通常它運行於柴油。 但是，一些對“瞪羚”天然氣avtonomku。 此外，機艙位於計時器，由此所述裝置和可編程的。 在昂貴的機型，如“偉巴斯特”開始可以用鑰匙遙控器進行。 加熱器從12或24伏特的車載網絡饋送。 燃料用於燃燒從罐或從單獨的容器中（典型地為小10升塑料箱）取出。 因此，由熱能，然後將其引導到機艙中產生的混合物的燃燒。 車輛發動機本身因而可以關掉。 Avtonomka被驅動的加熱器和無論標準爐或馬達的操作。 順便提及，廢氣通過單獨的管中移出向外。 因此，駕駛員在客艙清潔，暖空氣。

種類

Avtonomka的“瞪羚”可以是不同的。 有幾種類型的這些加熱器的：

• 幹。
• 濕。

幹avtonomka - 加熱器的廉價版。 但是，這種“毛”剝奪發動機加熱功能。 他沒有連接到內燃機冷卻系統。 因此，當只加熱沙龍或駕駛艙。 評論說，這種類型的avtonomok的不適合柴油車。 因此，它是合理的僅在“瞪羚”與發動機ZMZ和UMP安裝。 雖然有些人並以“康明斯”。 但是，在這種情況下，將沒有預熱系統。 汽車很難在寒冷的天氣開始。

濕avtonomki

它們安裝主要是重鏈。 其特點是，它們與所述發動機的冷卻液（所謂的特性因此而得名）交互。 在操作過程中，會產生熱量來加熱不僅機艙，但電動機本身。

有經驗的司機知道有多難成在柴油發動機 嚴寒。 畢竟，不僅柴油變稠，而且油。 曲軸這樣的條件下旋轉非常困難。 加熱器能夠提高發動機溫度至40攝氏度的。 這是柴油車一個顯著加。

製造商

濕avtonomok主要生產：

• “偉巴斯特”。
• “Ebershpreher”。

另外，該系統可以裝備有GSM模塊具有編程開始avtonomki的可能性。 但麻煩的是，這種熱水器的費用就在50萬盧布。 而如果“沃爾沃”的牽引車是小規模的“瞪羚”一個小的開支 - 資源的浪費顯著。 此外，他們的座艙容積是不同的。 A“偉巴斯特”大多avtonomki產生2-3千瓦。 如圖所示，對於“瞪羚”是足以和功率的半千瓦。 問題在於：什麼avtonomku選擇呢？

“平面”

這是俄羅斯相當於“偉巴斯特”的。 對於“瞪羚”是2D系列的理想avtonomka。 評論說，這種模式是完美溫暖的小屋，並在-30度。 加熱器的初始成本為22萬盧布。 其他車型可配備GSM調製解調器。 如果你把這個avtonomka“瞪羚”與柴油發動機，有必要了解這“頭髮”幹的，而不是開始預熱。 儘管如此，該裝置擅長於它的主要功能 - 加熱艙室。 Avtonomka的“瞪羚”是安裝，它有以下規格：

• 最大功率 - 1.8千瓦。
• 消費 - 按每小時240毫升。
• 加熱空氣的量 - 每小時75立方米。
• 燃料使用 - 柴油。
• 額定功率 - 12或24 V.
• 運行模式 - 手動。
• 整機重量 - 10公斤。

選項

包“平面二維”包括：

• 加熱器。
• 燃油箱7升。
• 控制面板。
• 噴頭，軟管和緊固件。

Avtonomka設置為“瞪羚”用自己的雙手或服務中心。 建議安裝在專門的研討會。 如果安裝將與自己的雙手進行，就自動失去保修。 那些誰是從事銷售這種加熱器，製造和安裝的好處。 把“頭髮”可以是正確當場。 到時候它沒有考慮四個多小時。 安裝成本不超過五千。 下面我們將看到安裝是如何進行的。

如何在“瞪羚”安裝avtonomku？

首先，我們需要的地點作出決定。 這通常是在“瞪羚”安裝avtonomki？ 通常它的乘客雙座下隱藏。 因此，有必要去除外面。 此座椅被安裝在四個螺栓和螺栓。 我們需要一鍵10（最好用棘輪）。 不要忘記把所有shaybochki和堅果在一個單獨的盒子，拉著座位了。 安樂椅適可而止，這樣你就可以單獨處理。 接下來，我們調低地板裝飾的一部分，鑽幾個孔技術。 它們必須遵守是在燃料供應，並輸出排氣管的外徑。 然後連接水箱。 它可以放置在駕駛室和攤位之間 - 這是最乾淨的地方。 但要小心，這樣安裝後是確保到加油口正常訪問。 進一步鋪平了燃料軟管，並開始通孔螺紋，它們連接起來avtonomke。 現在我們有電氣部分。 你需要從電池遞交了“加”和“減”。 導線在地板下鋪設。 近變速桿有一個共同的地板 - 他本人之間並握住電線。 它顯示給電池通過在駕駛室的底部的右手側上的小孔。 如果從發動機艙看，它會立即落後電池定位（稍高和隱藏鬆緊帶）。 計時器是在指令手冊中規定的方案下連接。 Blochok本身被傳遞到頂部和附接至後壁（駕駛員和乘客座位之間）。 如果你有一個睡袋，瓦楞紙需要在長度至少兩米。 重要的是，它是耐熱的：空氣從avtonomki非常熱，並且可以熔化塑料。 通過在睡袋分路器和拖動連接波紋。 屋頂作出適當的直徑的通孔。 波紋在乘客座位的右邊緣敷設。 avtonomka的“瞪羚”這是既定的方式。 我們只能更換人員座位，並在同一螺母固定。

結論

所以，我們想出了如何設置avtonomka的“瞪羚”，為什麼我們需要這個元素。 加熱器 - 對於卡車非常有用的東西。 有了它，你會忘記定期灶永恆的問題，因為電力“機”就足夠了眼睛。