2107注射器陷入遺忘

在相當長的時間，他率領2107陣容是，正如他們所說，一個領導者。 隨後而來的“九”和“7”失去了他的稱號。 從生產的在2107年初設置各種馬達，其中可以發現1.6升，1.5，有時甚至1.3。 至於傳輸，也就只遇到4或5速手動 - 如你所知，機上的經典不存在於自然界中。

所有上述電機的具有汽化器的燃料系統，所以它們被簡單有時擊中。 2107 噴油廠於2002年開始發行。 沒有化油器和燃料被供應至經由噴嘴每個氣缸。 極 供應系統 開始在罐，其中，所述高壓泵被安裝。 另外汽油進入，通過它涉及到精細過濾器的管道。 最後大大擰緊螺母，使得進入系統中的空氣被完全排除在外。 由於這種結構，注射器2107比其前任化油器更可靠。

但是，儘管如此，汽車服務也不是很不同的。 例如， 可調節閥 VAZ 2107的噴射器不影響的動作的定時，所以，沒有必要對這樣的過程忘記。 如果沒有按時進行，上席形成的沉積物，這將不可避免地導致在閥機構的損壞。

應該說，遺骸和失敗。 當然，零件的磨損應列為一個單獨的組，但對“症”可以銳化一些關注。 例如，嚴重的漏洞前懸掛。 她的“痛處”被認為是 球軸承 和軸套。 當然，這只是一個例子，其在反省，我們可以舉出一打。 但是，儘管這樣，設計師應該致敬。 該2107注射器不會引起麻煩，你的引擎這一事實。 照顧他們減少到及時更換機油和機濾的元素，以及一些調整。 最新的車型都配備了VAZ液壓起重器，所以護理閥機構從該列表中排除。 在一般情況下，有優點選擇VAZ 2107發動機噴油器實際上變成一個不錯的除了全車。 直到2006年，有可能之間進行選擇的噴油器或化油器，那麼，這樣的選擇的買家被剝奪。

此外，值得注意的是汽車的相對普及。 在俄羅斯，很多人喜歡誰“經典”的外國車，以及型號，前輪驅動。 因此，除注射器2107等，他們沒有選擇。 而這種興奮可以通過建議的回收計劃的模型，它的價格是VAZ中最低的事實來解釋。 不管是什麼，但伏爾加汽車廠把這個產品，現在在同一線路將建成“拉達格蘭塔”。 最近人氣正蓄勢待發。 讓我們來看看她是否能贏得“七”。