龐巴迪CRJ 200 - 飛機，由美德

對於超過20年左右的小犁好的飛機“的CRJ 200”加拿大生產的空氣空間。 他們的知名度是一個事實，即良好的發展解釋的 交通基礎設施 在任何一個國家必須能夠在短距離飛行。 和飛機這類對這種運動產生的每一個機會。 這架飛機是由“Canadair”（後改名為“Bombarder”）於1991年5月生產的。

“龐巴迪CRJ 200”具有高的移動速度相當的大型船舶（790公里\小時，巡航）的速度，起飛重量到21噸（最大！），由2人（導頻，副飛行員）的船員操作。 乘客的，它可能需要在板50的人數，（在某些情況下產生的空氣機，其具有44個座位）。 也有企業“挑戰者”的修改，可容納15名乘客。 飛機緊湊 - 具有約30米的長度和最大寬度 - 21，2米，允許它坐在標準和小機場。

“該CRJ 200”是“的CRJ 100，”一個成功的模型修改，從公司“通用電氣”它的前身，更經濟，更強大的發動機不同。 它可以爬到12.5公里高度和飛行約3000公里的距離。 這架飛機的直接競爭對手俄羅斯“AN-148”，其生產在近幾年調整。 但是，飛機將在國內短途運輸主導作用尚不清楚，因為 “AN-148”已經投入運行，但加拿大飛機進口到俄羅斯的數十個。

另一種修飾 - “CRJ 200 LR”被佈置為使得飛行器可以覆蓋一個稍大的距離（3150公里）。 運營公司和飛行員這個樸實無華，而汽車是易於管理，即使在困難的天氣條件下的特點講好。 它適用於山區，可以轉換成一個企業級或根據憲章，它擁有同級車中最低的燃油消耗。

它應在由CJR CRJ 100指定為1000的家庭“CRJ”選擇另一7種飛行器（比“200 CRJ”其他）另外，其總數目為約1700的血管。 其中 - 709飛機改裝的“CRJ 200”。 值得注意的是，這家加拿大公司的訂單相當高的水平， 約100架飛機的交付出色的數量。

“該CRJ 200”被認為是一個很可靠的機器，這是由統計證實。 對於所有類型的“CRJ”事故的所有運行時遭遇14架飛機。 在6起案件，沒有人員傷亡。 這些機器可以在加拿大隊，“空中爵士”德國“漢莎”，俄羅斯的“阿克巴斯”，“北方鋼鐵空氣”，“航空”，“亞馬爾”和別人看見。

飛機上的乘客的評價，最好是積極的。 它慶祝了它的品質因數，低噪音，良好的可操作性，保證（具有良好的船員）容易起飛和軟著陸。 在客艙的座椅 - 皮革，每位乘客的行李（0.04立方米）的空間，船上廚房是目前除了上廁所的房間。 服務員由兩個管家的。