釘頭輪胎。 運行新的釘胎

今天，有一個巨大的冬季輪胎的範圍。 有尖刺與魔術貼。 然而，即使是經驗豐富的車主不知道，這樣的輪胎必須在賽季開始之前運行英寸 為什麼有必要嗎？ 以及如何BREAK- 釘胎？

為什麼我需要在運行？

對於這個問題，我們嘗試了詳細回答。 所以，在賽季開始前的車雲集的輪胎已被設置。 運行在這種情況下，進行了以下幾個原因：

1. 雪輪胎的車輛的行為是從全季節或夏季車輪可操作性顯著不同。 主要運行需要釘胎，以確保駕駛員能夠適應和習慣了。
2. 值得注意的是，大部分新的釘胎，專門商店中購買的，外覆特殊潤滑脂。 要對此進行檢查，只需用手觸摸產品。 這將是一個有點滑。 通常，潤滑劑在製造輪胎的塗覆形式。 該組合物保持在橡膠和堅持走與它惡化。 油脂擦除，將不得不花費一些時間，在公交車上休息。
3. 如何最主要的區別已經釘胎？ 運行必要對產品尖峰下跌到位，坐在巢穴。 只有這樣才能延長輪胎的使用壽命。 運行後出現的是，峰值不會在滑倒在濕滑路面和鋒利的機動飛行的保證。

拋光前

規則運行雲集的輪胎是非常簡單的。 通常，製造商指定必要的建議。 而且它不僅速度快，而且時間。 然而，並非所有車主知道，在安裝防滑釘胎應與服務中心聯繫。 在這裡，專業人士必須調整路線，以及檢查 擺輪。 如果這樣的程序，定期進行輪胎不會磨損很快。 此外，它增強了安全性。

為了打破雲集的輪胎是成功的，它是必要的，露出零點彎度。 其結果是，車輪上的負荷將分佈比較均勻。 此外，輪胎變得更加緻密並獲取最佳的形狀。 運行進行考慮到所有的規則後，車輛會更聽話濕滑路面。

如何去除油脂？

那麼，如何從清潔防滑釘的輪胎油脂？ 運行 - 這是唯一的方法。 通過製造技術，例如物品的所有鑄型是必要的，以覆蓋一定的潤滑組合物。 它可以讓你輕鬆取出成品輪胎。 這樣操作的結果是油脂，仍然不僅產成品的表面上，而且在坑。 這種結構降低了車輛和道路的離合器。

從冬季輪胎的表面除去油脂，有必要以低速通過約100公里。 應該避免突然剎車和急轉彎。 值得一提的是，油脂車輛可能失控。 同樣，需要在冬季輪胎具有高速索引上運行。

正在運行的進程

首先，你需要在車輛的所有車輪安裝防滑釘胎。 這是必需的幾個原因。 首先，車輪的道路上的行為將是相同的。 其次，負載可以均勻分佈。 這是沒有必要的，甚至在汽車的一個軸安裝橡膠。 這是一個非常危險的事。 安裝在輪子上的輪胎不僅應該大小相同，但一個品牌。

突破雲集輪胎的速度也很重要。 一般來說，速度不超過70公里/小時 此外，重要性和距離。 許多製造商推薦移動的速度前500公里。 在磨合期應避免強烈的加速，超車等危險的特技。

一些細微

此外，在處理過程中應密切監測在輪胎的壓力變化。 不建議移動甚至略有 洩氣的車輪。 畢竟，尖峰不僅可以穿，但也下跌。 月期間檢查所需的壓力倍。 至於鑲釘輪胎的抽，它只能在專業領域中進行。 輪胎必須先略有降溫。 不要忘記，在車輪上的壓力不得超過2.8巴。 在磨合和鑲釘輪胎的後續操作必須確保，使胎面不能被堵塞小石塊等物。 這可能會加劇輪胎的狀況。

基本規則

運行新的釘胎必須發生在低速。 這是基本的規則。 不同於傳統的輪胎，秒殺必須以更高的精度和更長的運行英寸 否則，峰值不會站在巢。 這將顯著惡化橡膠的質量。 畢竟，尖峰可以快速飛行。 如果你在高速輪胎運行，它增加了發生事故的風險。 此外，駕駛者可以失去所有的尖峰在幾個小時。 正是出於這個原因，一個新的運行冬季輪胎應以緩慢的速度進行。 這將延長其使用壽命。 應當指出的是，遵守所有的規則可以讓你保持輪胎上的4個賽季。 運行應該是沒有尖銳的剎車，轉彎和加速。

製造商的建議

據專家介紹，它並不重要，其中新橡膠的運行將舉行。 然而，這裡是從製造商提出了一些建議。 最重要的是，如果進行了瀝青運行釘胎。 做到這一點的第一次霜凍和乾旱天氣以前更好。 不要忘記，在新鑲滿輪胎輪胎可能會出現不可預知的瀝青車。

此外，應考慮到的建議考慮其他生產商。 作為一項規則，他們表示在該輪胎應磨合的速度。 該指標應考慮到可能不超過最大值。 否則，輪胎將持續不會很長。 經過冬季輪胎通常由彈性和柔軟的材料比夏天。 使用這樣的產品應多加小心。

在結束

現在你知道什麼是雲集輪胎。 運行這些輪胎 - 一個強制性的程序。 但千萬不要以為這一切只需要為新的冬季防滑釘胎。 事實上，它運行需要，即使是那些超過使用的季節輪胎。 車輛雲集輪後表現稍有不同傳統輪胎的道路上。 司機需要習慣的車。 專家建議，在運行乾燥瀝青路面花費至少100公里。 當該總線將是最佳的形狀。

遵守所有的規則將被列為驅動程序，以確保他的磨合車輛的車輪上的釘胎。 在這種情況下，駕駛者可以感受到與車合一。 現在，他不會害怕，也不冷，不冷也不路面濕滑。