起動器打開熱：可能出現的問題及其解決方案。 格羅斯車輛診斷

通過使用起動機和各種啟動問題上運行的汽車引擎的過程 - 這是由駕駛者在專門論壇討論的最熱門的話題之一。 問題以及與電機運行相關的問題，這是非常惱人的（尤其是如果需要的車“，現在”）。 但是，當發動機字面上更討厭只是工作很好，但幾分鐘後，讓人很難甚至熱。 當起動器打開熱的情況，熟悉每一位車主。 讓我們來看看哪些因素導致這種行為，以及如何解決這些問題。

附帶在這種情況下想到的第一件事情 - 它被排放或出現故障的電池。 但在大多數情況下，電池完全完好無損，這個問題必須在別處尋求。 問題往往與自起動器，或在其夾雜物的鏈電氣問題相關聯。

首發：設備和功能

我們談論前約故障的原因，以及如何診斷和修復，就必須知道如何啟動和什麼任務它執行。 並不是所有現代車主知道和了解的目的和起動裝置。 因此，起動器被稱為從電池轉化為機械能，沒有這一點是不可能從開始執行發動機轉換電力的裝置。 元件是電的直流電動機具有特殊的機械驅動器。

除了電動機起動繼電器由牽開器和迪克斯的。 繼電器由兩個線圈：

• 牽引器;
• 保留。

要收回的核心，有必要施加足夠的力。 然後，兩個線圈可以實現同樣的功能。

本迪克斯

它需要與飛輪嚙合。 本迪克斯齒輪與飛輪不能永久嚙合，由於發動機曲軸顯著上述那些能夠在馬達的動力。 如果齒輪迪克斯將不斷地高速旋轉，起動迅速失敗。

迪克斯在設計上可以分為三類：

• 的滾子式 - 是最經常出現的系統。 這個系統的操作原理是基於干擾齒輪相對於其保持器在一個方向上和自由運行旋轉時，當旋轉是在相反的方向上。

• 第二組 - 棘輪。 該系統的工作原理是棘輪機構。 大多數情況下，這些本迪克斯可以從德爾科人頭馬美國的設備被發現。 這種設計是有道理的，因為這些起動器還具有更大的容量。
• 第三組設備 - 一個驅動器，其中，所述卡合由分組摩擦板進行。 該解決方案被廣泛應用於啟動“博世”系列0001410和其他用於卡車。

不同的設計

起動器在從軸到馬達扭矩迪克斯轉移的方法是不同的。 在這裡，你可以選擇經典的直通式起動器，其照片的文章中提出。 這裡本迪克斯直接位於在電樞軸上。 也有 面向初學者。 的事實，本迪克斯和電動機之間的齒輪的特點。 這些器件在同一重量和尺寸更好沖壓，他們能夠開發出更多的扭矩。 大多數情況下，你可以使用行星齒輪箱發現模型。 這使得製造商在不增加整體尺寸。 在低功率起動機行星齒輪由塑料部件。 這略微降低了資源。 然而，與行星齒輪箱的結構是相對便宜的。

如何做一個首發？

當汽車的所有者輪流在點火開關鑰匙，或點擊一個按鈕，由所述電池供電開始流動到牽開器中繼。 接著關閉縮回並且保持繼電器，這是通過一個特殊的槓桿推動迪克斯的線圈。 然後後者與接合在發動機軸的曲軸上的飛輪。

當迪克斯到達末端，核心將關閉卷收器繞組。 電機閉觸點，並開始旋轉。 通過驅動齒輪的旋轉將被轉移到本迪克斯，誰將會旋轉飛輪動力裝置。

起動的故障的主要原因

因此，駕駛員坐在方向盤後面很短的停車場後，轉動鑰匙，但起動機開啟的熱點。 現在我們知道為什麼我們需要一個啟動器，它是如何工作的，那麼我們可以談論故障原因。

電池

的第一件事就是檢查電池。 很經常的原因在於放電的電池或空閒。 經常出現這樣的車主，從車上離開短暫，忘了關掉的東西。 它可以是燈，導航和多媒體等電氣設備。 在這種情況下，電池耗盡迅速（尤其是如果它是不是新的）。 另外，連同電池建議檢查終端的狀態。

預點火，畫筆，灌木

另一個原因 - 預點火。 檢查如下：拉線的點火線圈，然後再嘗試啟動發動機預熱沒有火花。 如果曲軸旋轉容易，那麼就必須糾正點火系統的操作。 如果起動打開的熱點，它可以變得非常破舊刷子或袖子。 起動機內部含有機械零件 - 軸承。 至於刷，過度磨損時，他們無法得到收集。 當加熱方面定子期間磨損軸承襯套，馬達電樞。 其結果是，降低了速度電動機起動器的電路。

在這種情況下，專家建議萬用表檢查匝間短路錨。 什麼是首發裡面？ 照片內的設備，請參閱這篇文章。 這將是新手車主有所幫助。 另外，也可以不正確地選擇了在套筒修理的過程。 在加熱時可能是不適合套筒楔。

點火鎖卷收器繼電器

通常這樣的問題，起動機可以通過在點火故障引起的。 在這種情況下，檢查了聯絡小組在城堡。 此外，車主有時會增加一個開關，以減少在城堡，並在其鏈的損失。 如果熱不扭轉起動VAZ，就可以懷疑牽開繼電器。 現代汽車的電子部分可以響應溫度（和最經常的高點）。 你可以簡單檢查：當你打開的鎖的鑰匙不會咔嗒聲。 它迅速解決的情況 - 只需更換繼電器。 另外，不要見怪，以確定線和終端牽引器繼電器的完整性。 即使檢查連接繼電器和起動電線。

最後，該問題可能與發動機本身。 種植曲軸可能太硬。 然後，軸可以從活塞卡住。 這是一個非常不愉快的原因。 但為了查明自己的需要完整的車輛診斷。

曲軸傳感器

這是另一種罕見的原因。 再次要怪就怪首發。 在操作中，電磁干擾元件，其產生在曲軸位置傳感器起作用。 其結果是，它給發動機ECU錯誤的讀數。 由於這個原因，計算機不能正確調節燃料和它們的混合物的流動。 其結果是，電機不想要開始。

起動機轉動，但過慢或完全不轉

用於起動器連接的兩個導線。 從電池 - 其中一人從點火，和其它運行。 在汽車的操作中，這些觸點可被氧化。 當溫度升高時，接觸和終端不同。 所得到的化合物被破壞並消失。 這是另一種流行的原因，沒有扭曲起動發動機是熱的。

要解決這個問題，就足夠了清理數據連接，並清除從氧化物的電線和聯繫人。 因此，帶電池和其他設備上刪除終端。 其中uchuvstvuyut當前傳輸所有表面打磨用砂紙。 螺栓，螺母等接觸也進一步用醇處理。 這些步驟之後，專家建議把對終端油脂。 通常情況下，啟動原來在熱正是因為接觸不良。 你可以通過汽車的一半，但在大多數情況下，它是足夠清潔觸點。

診斷和起動機的修復

該裝置是一個電動馬達。 其電流消耗是非常大的，但它是服務於幾秒鐘，所以電池沒有足夠的時間來履行。 如果熱起動馬達無法工作，並在同一時間滿車輛診斷表明，所有的組件都是正確的，這表明，需要拆除，檢查起動。 該裝置通常位於在動力單元的底部。 為了拆卸需要豆角和環扳手，長套筒扳手。 當一個節點被移除時，需要拆卸它。 拆解需要仔細檢查觸點和主要收藏的一般條件之後。 此外，還建議應特別注意支付給本迪克斯。 有時候的情況下，當起動曲折，但不掌握，與之相關聯。 在本迪克斯檢查插槽的狀態。 特別注意的錨 - 在這裡燃燒收藏家。 他們可能會嚴重磨損刷。 收集器可以具有燒焦的痕跡，板必須是藍色。 檢查繞組和他們絕緣的狀態。

汽車診斷

許多陷入一種情況：起動器不扭曲，不啟動。 怎麼在這種情況下怎麼辦？ 保持汽車的診斷。 首先，檢查火花。 它們產生火花，通過該燃料混合物在燃燒室中點燃。 蠟燭應處於良好狀態，沒有存款。 奇怪的是，但他們可以如何影響汽車廠。 一個重要的細節 - 燃料過濾器。 他們過濾掉雜物，鐵鏽，污垢和灰塵 - 這一切都沒有在我們的俄羅斯燃料。 而在汽油中的污垢不會保護甚至穿衣探明天然氣站。 事實上，存款可能在坦克。 因此，有必要每5年時間，使與去除油箱的完整的沖洗。 如果灰塵進入電源系統，這也許可以解釋為什麼起動機轉動，但沒有把握的原因。 無需核銷從診斷的帳戶過濾器（實際上通常是因為他們忘了這點）。 另一個重要因素 - 油門。 機器總是和工廠的所有條件下，建議保持閥門的清潔。

結論

有很多原因可以導致這種損害。 但是不要絕望。 所有這些問題都可以解決。 處理好它們即使是新手司機。 如果起動開啟冷和熱 - 不，這是一個機會去了解你的車，握著她的診斷。