“豐田冠”（豐田冠）：描述，規格和評論

“豐田皇冠”是日本著名的汽車製造商。 該公司成功將該車型轉變成全尺寸的全尺寸轎車。 而不是普通，而是奢侈。 最初，汽車在家和亞洲某些國家出售。 事實上，“豐田皇冠”是專門為這些州開發的。 它主要用作出租車。 那麼我們應該更多地談談這個模式。

關於歷史

模特開始獲得知名度和人氣，開始出口到其他國家。 例如，在美國。 在那裡，近年來銷售模式已經變得特別購買。 這就是在美國如何用作出租車。 順便說一下，“豐田皇冠”在美國銷售了很長時間：從1950年底到1971年。 這是轎車中最古老的車型，仍然是出來的。 它被認為是世界，Celsior和皇冠Majesta這樣的汽車後最受歡迎的日本車。 全部 - 生產“豐田”。 順便說一句，這款車的許多組織都是用作公司的豪華轎車。

出口

如果說歐洲，那麼“豐田皇冠”抵達出口的第一個國家是芬蘭。 其次是荷蘭以及比利時。 然後很多車訂購和英國。 順便說一句，它具有這種汽車的主要市場之一的地位。 直到20世紀80年代初，英國人賣掉了這個模型。 此外，這輛汽車長時間出口到加拿大。 一個有趣的事實是，在許多市場，豐田車型非常昂貴。 很快，當豐田Cressida出來時，皇冠停止瞭如此受歡迎。

而一個重要的出口市場是澳大利亞。 甚至使用這個國家的專家製作的零件生產“豐田”。

徽

幾句話我想說說裝飾這個模型的標誌。 許多汽車在發動機罩上裝飾有皇冠，後面是傳統的標誌。 據原廠解決方案，據廠商說。 “皇冠”這個詞可以以“豐田”製作的其他型號的名稱以各種形式出現。 畢竟，這個詞激勵了公司開始生產第一輛轎車。 這是不習慣的，因為所有的汽車製造思想的天才都是受到突破的想法的啟發。 在這裡 - 只是一個字。 一般來說，日本的流行款式 - “花冠” - 拉丁語是“小皇冠”。 凱美瑞是一個日語單詞如kanmuri的 語音轉錄 。 當然，它被翻譯成“皇冠”。 最後，電暈。 但在這裡不再需要翻譯。 一般來說，日本人接近造型的型號不是很原始。 雖然，也許這是功能和意義。

關於年表

在一些汽車上，“豐田皇冠”備件找到相當困難。 所有這一切是因為它是一輛日本車，它是從1957年製造的。 無論如何，第一輛車的備件幾乎是不可能找到的。

1955年，生產過程開始了。 1957年，銷售開始了。 1958年，製造商決定修復，1960年出口到美國結束。 一年後，發動機被更換（放置了1.9升），該車被指定為Toyopet Crown RS30。 1962年，第二代模型開始製造。 這是S40系列。 在外部，這種新產品類似於美國的 福特獵鷹。 一些批評者正確地認為日本的設計從這台機器上拿出來。

六十年代後，製造商開始改善他們的汽車。 4門轎跑車停止出現。 鋼鐵開始生產“豐田冠” - 通用型。 基本發動機被6缸內聯，2升替代。 然後第三代的發行開始了。

第三代

自1967年以來，第三代豐田皇冠已經推出。 評論以前的車型是非常鼓舞人心的：人們告訴他們的朋友和朋友，這輛車是相當實用的，一般滿足他們的汽車要求，所以很多人想買自己。 因為還有第三代。 它擁有4速“力學”，以及全新的2.3升動力裝置。

1971年，該型號的生產已經啟動，配備了一台配備分佈式燃油噴射的2.6升發動機。

1974年，發布了一個模型，如皇冠S80。 這是一款作為轎車出現的車型，有4扇門，兩扇門和普通的硬頂，還有一個車廂（你可以選擇一個三排或兩排座位的版本）。

1978年是日本公司特別的事情。 還有一個“豐田皇冠”，其發動機成為柴油。 它是一個高品質的4缸動力裝置，體積為2.2升。 而在1979年，該公司發布了一款帶渦輪增壓發動機的型號。

2000年代的模型

“豐田皇冠”的製造廠商每年嘗試改進的特點，1999年發布了S170型號。 當然，這是一輛更現代化的汽車，與其前身不同，配備了運動懸架和改裝外觀。

而在2003年，光芒來了S180的一代。 它給系列帶來了真正可見的變化。 製造商決定徹底改變，重新設計概念，將目標受眾擴大到年輕人。 鋼鐵開始安裝一個全新的，現代化的V型動力裝置，取代了前幾代的六代。 當然，權力也直接增加了。 顯著改善空氣動力特性和外觀。

2008年，S200系列發布，繼續發展S180嵌入式思路。 那麼，在2012年，我們推出了第14代，這是迄今為止最後一代。

“皇后陛下”

正如您可能已經猜到的，這個“原始”名稱屬於豐田生產的另一種型號。 “豐田皇冠皇冠”是她的真名。 用4,3和4升動力裝置完成機器。 這種車型成為豐田車中最受歡迎的車型。 事實上，畢竟，她的設計是從“雷克薩斯”採用的，所以看起來很有吸引力。

「豐田皇冠陛下」於一九九一年推出。 然後，當燈光出現在第140系列的皇冠身上。 但這輛車不是建在這個車型的平台上。 該模型沒有框架，許多人都喜歡。 該機的特點是強大的承重體。 而其餘的新的沒有出現。 因為所有的發展已經體現在140系列機器中。 所以“Majesta”當時是一個普通的營銷舉動。 但是，更加尊貴的外觀使自己的樣子開始被買下。

關於裝備

“Majesta”能夠滿足許多駕駛者的需求，並得到很多熱烈的評價。 讓我們說梅賽德斯，奧迪，保時捷或寶馬這樣的公司，只有這裡不是昂貴而強大的車型的貼身人士。 雖然，我必須說，“豐田”在2014年發布了“Majesta”，具有改進的特點。 再次與“雷克薩斯”的設計（和平台，嚴格來說也是如此）。

該機可以擁有 氣動懸掛，其 高度可調，防滑系統，開啟照明，自動照明控制等諸多功能。 該機還配備了電子速度計中的自動燈光控制和診斷狀態線。 擋風玻璃上還有一個速度預測，坐在後面的乘客也可以單獨使用氣候控制。 內置冰箱，飲料，電視機，電離器，CD換碟機，彩色高品質液晶屏幕，帶觸摸屏。 側鏡的振動（配有加熱系統），電動方向盤調節，安全帶 - 這是所有更多的這輛車。 據評測，這款車型真的很好，多功能。 無論如何，日本人為沙龍配備了所需的一切。 也許是因為這個模型變得如此受歡迎而且買了。