制動盤後方的VAZ-2114：更換自己手中

國內製造可靠，相當耐用，儘管它們被廣泛濫用的汽車。 低成本的基礎元件的可用性 - 選擇機器時，這些關鍵點。 但是，每一個驅動程序試圖提高鐵馬，所以對美容和可靠性往往把 制動盤 回VAZ-2114。 是的，它是美麗的 - 鼓顯得寒酸上投磁盤。 和可靠性 - 與汽車的標準設備相比，通過幾次制動效率提高。

基本信息

由於第一輛車在陶里亞蒂汽車廠的釋放，這是“VAZ-2101”的典範，深受人們的“一分錢”綽號，幾乎所有車輛的現今迴路制動系統保持不變。 提前上演盤和後鼓。 這是符合邏輯的，因為制動時主負載是在所述前必要的。

當然，這種方案比GAZ-24，其是圓形鼓有效得多。 因為沒有秘密，盤式剎車片是更好的把握，並停止分別顯著較低的方式。

調整VAZ-2114

VAZ-2114 - 取代了九個著名相當新鮮的模式。 基地相同的汽車，連小東西，如尾燈，以及它們是相似的。 但在這裡它是顯著提高汽車只能是你自己。

值得注意的是，“拉達卡利納” - 這是在其上從上後軸工廠盤式制動器安裝在第一模型。 我們還必須提到的是所有在你的車的變化，你自己承擔所有風險的事實。 干預，設計修改，轉向， 制動系統，是通過除去狀態號的和車輛禁止懲罰。 但是，如果你不害怕，你可以繼續閱讀。

是需要調整什麼

如果你決定把制動盤後面的VAZ-2114，你需要知道它需要的元素：

1. 制動盤。 非常適合那些安裝在VAZ-2114同類車型的前輪 - 2108，2109。它們的直徑不得超過240毫米。 但是，你需要注意一個事實，即沒有一個車床不能做 - 輪轂的設計略有不同。 如果具體地講，它必須與直徑58鑿至60mm。
2. 卡鉗，剎車片，軟管 - 還與前制動代模型“薩馬拉-1”和“薩馬拉-2”。 因此，你可以放心地購買了一整套的角落前制動器。
3. 板安裝滑軌。 您可以自己做或購買汽車。
4. 12 M10H1,25螺栓30毫米長。
5. 墊圈遠程 - 8條。 理想的那些成立於VAZ-2109和2114的定時8氣門模型。

那麼這一切，我買了可用的所有必要的工具，所有的部件。 它仍然是很小的情況下 - 開展了全面的重新設計。 應當指出的是，夠新VAZ-2114（其在二級市場上的價格仍然很高）不具備後輪剎車，但很容易改變。

拆卸

在後軸上拆卸整個制動系統之前，必須排出。 要轉出的放洩塞，位於卡鉗。 因此，在未來將不得不做抽水。 初始操作如下：

1. 鬆開電纜和拱頂墊。 扭曲固定滾筒的導向銷輪轂。 如果無法輕鬆取出硒鼓享受豐富座穿透WD-40潤滑劑。 它應該總是在眼前這樣的維修過程中。 甚至更多 - 提前（約半小時）應承擔該液體所有螺紋連接的處理。
2. 用平口螺絲刀拆下彈簧和除去間隔條。 斷開駐車制動器線纜可以完全刪除舊的，現在不需要的塊。

請注意，停車制動器是現在，你不會（如果你沒有安裝液壓）。 因此，絕對都是由包括他在內的主題相關的電纜中的成分，可以被刪除。 現在，我們需要談談安裝。

安裝盤式制動器

的支撐機構的位置既可以是在前面和後輪軸後面。 它會在任何情況下工作，但如果你設置後，效率變高了一點。 接下來，你的任務是與面板正確執行集線器接口。 注意缺陷，甚至是未成年人。 在這種情況下，如果有缺陷，在重新合上的作品。

進行後橫梁的取向角度。 如果沒有它不會工作，把後輪轂。 最便捷的方式通過研磨的方式進行排列。 要安裝鉗盤式制動器，有必要做一些動作：

1. 面板上的安裝支架上。
2. 固定在輪轂上的盤式制動。
3. 在接觸位置上安裝間隔件以增加可靠性。
4. 電線固定支架和面板。
5. 花制動機構的密封。
6. 固定設置在制動鉗和制動墊。

這一切，在一般情況下，你可以看到，工作並不難。 然而，應謹慎行事安裝時，只能用新的元素，尤其是螺絲。 這是不能接受的使用正在使用螺栓。 雕刻他們已經變形，雖然它不是肉眼可見。

後制動盤的正面特質

是的，主要優勢 - 是提高安全性。 減少制動距離，並且它不依賴於天氣。 工地是穩定的，天氣並不影響它。 例如，雖然鼓式制動器是無效的雨水，增加制動距離。 當使用這種盤沒有觀察到。

過熱並不可怕磁盤結構。 例如，在高速行駛時在系統中液體在制動時的由高摩擦加熱。 鼓墊，可以溫暖幾乎熱 - 高達600度。 因此，踏板下降，剎車性能降低的時間。 這如果安裝盤式制動器，你永遠不會感到。 簡單可靠的高的設備，所以對於安全性，你不應該擔心。

出血剎車

畢竟必要產生泵送工作 - 擺脫空氣的系統。 重要的是要提高工作效率是必不可少的。 因為我已經開始升級，不要忘了更改用於長時間的所有組件。 更換軟管，前墊， 制動助力器瓦斯- 2114，主缸。 至於液體，然後改變它應該是大約每兩年一次。 簡言之泵送過程如下：

1. 填補了膨脹水箱液。
2. 泵的右後制動鉗。
3. 如有必要，檢查液位加滿。
4. 抽水左後輪卡鉗。
5. 重複權利要求3。
6. 泵右前方卡鉗。
7. 執行權利要求3。
8. 花抽左前方卡鉗在最後一輪。

下面是 如何流血制動器 2114正確的，對程序-從遠到支持（相對於主接近 制動缸）。

我需要一個錘子？

但是，一些駕車者不能沒有手剎。 新的VAZ-2114，這在當時的價格接近30萬，如果沒有駐車制動，但它是不是很方便。 在城市裡，在停車場不只是任何地方。 如果你已經安裝了系統啟動時，不只是不能做駐車制動 - 不建議把速度。

我需要做什麼來採取這種方式？ 在第一個地方 - 本身手剎，但不是電纜釋放，和一個液壓缸。 作為一項規則，他們是普遍的，而中國的新機制是從1500盧布以上。 與制動盤的後部2114將配備駐車制動系統。

安裝過程很簡單 - 把它的代替舊的，用螺栓，連接到液壓系統，即 - 以控制對後軸制動鉗的一部分。 就是這樣，現在你手剎，這將在任何環境下正常工作。 恐懼既不過熱，也不冷，也沒有瓢潑大雨。 即使是在寒冷的天氣，你可以使用手剎。

結論

當它是完全完成安裝和進行出血，制動調整，仔細檢查所有組件，擰緊螺紋連接。 在路上，第一個出口後，你會覺得與以前的制動差。 這將是更有效，車子變得更加穩定。

必須承認，這樣的修改是必要的，交警要解決這個問題，但有保留。 集體農場不能，至少在工作和經營許可證的受理出具有經驗的高手。 當然，這個夢想，這將不會發生。 所以，你還沒有自擔風險進行改建。

但事實是 - 為VAZ-2114高效和可靠的制動盤後方。 並通過安裝他們，你只能有利於充分保護他們自己，乘客和行人。