評論。 箱式機器人汽車：如何使用呢？

汽車行業的發展也沒有停滯不前。 人們正在努力改善自己的生活，使之更加舒適和便捷。 汽車製造商正試圖最大限度地緩解駕駛他們的客戶。 通過這種方式，不斷完善各種技術。 這樣，自動離合器已經被附連到機械式變速箱。 添加這兩個元素一起，開發者已經接收到的所謂的機器人化傳輸，組合所有優點和聚集體的缺點。 人們也知道的名稱“框中機器人。”

變速箱的設計

找出這種設計的特點，既要注意那些評論。 機器人需要有一個處理一個特定的盒子，但是為了理解為什麼需要了解它的結構。

根據初步的描述，你會覺得整個結構是一個簡單的機器用的特殊控制。 然而，事實並非如此。 讓我們更詳細地這個問題上考慮的。

該設計是基於機械盒，其中，在專業人士的意見和一般駕駛人群，被認為比自動更可靠。 這可以通過閱讀在線評論被理解。 箱式機器人有一個特殊的裝置。 他們是必要的，以便擠壓出變速離合器。

值得一提的是，使用常規的手動變速器中，驅動器將自動選擇切換時間。 為此，他專注於正在發生的事情的道路上，並使用離合器踏板連同槓桿傳動本身。 當開發一個新的設備已經從司機的意見爭議，盒子機器人被證明是一個完全不同的一面。 會議決定，從上面，司機的直接行動中描述的過程中排除。 所有重要的交換提供了計算機。 特價單位，執行器已經安裝在機器人的成功運作。 由於他們，就有可能轉移，這是由計算機本身負責。

經審查來看，消費者注意的幾大優勢。 我們談論的是一個巨大的燃油經濟性，便於維修。 此外，一些消費者喜歡沒有離合器踏板。 分配驅動器的另一個優點是，它可以進行手動換檔。

它是如何工作的？

有問題的盒子，在工作執行器節點，這是我們已經談到前面的代價。 他們收集有關這些細節的倍速驅動，速度動力總成信息，工作一些傳感器。 根據有關資料，電腦做關於你需要激活傳輸什麼樣的決定。 至於司機都知道的離合器執行機構負責。 它是誰，他需要改朝換代的命令並斷開與輸入軸發動機。 在第二致動器在此過程激活時，它選擇所需要的齒輪，瞬間它包括。 片刻後，發動機再次被連接到軸，以及汽車繼續在路上了。 這整個過程都盡可能快地，所以人們甚至不會注意到。 所有這一切，他可以辨別 - 有點氣勢，但沒有更多。 這是如何工作的傳輸 - “機器人”。 評論下面討論。

伺服驅動兩種。 有電氣和液壓。 第一個是發動機，其能夠使用齒輪箱的，移動執行部分。 液壓還通過一氣缸操作。 他直接從控制單元接收指令。

好處傳輸

在使用驅動程序識別的缺點和優點。 當然，你需要談論它們。 什麼語句可以通過檢查響應中發現了什麼？ 盒子機器人都有自己的特點。 一開始，看優點。

• 消費者注意的是，與此相反，對機器及變速器，機器人變速箱可靠，更方便。
• 幾乎所有的模型中描述能夠在手動模式，其中驅動器能夠改變齒輪操作的傳輸。
• 許多客戶注意到箱機器人（正面人物評論為準）具有更小的工作容積。 因此，有必要的少量油。
• 如果你把一台具有多種在同一驅動條件下動力系統，流量比其他的機器人要少得多。
• 離合器變速箱上面已經描述了具有30％的份額。
• 消費者注意到這種傳播的保養和維修便宜得多。
• 重量機器人化變速箱不如自動的一樣大。 通過這種方式，更容易安裝在緊湊型轎車。

缺點變速箱

即使有該裝置的優點這樣一份清單有它的缺點，這可能會阻止一些司機份額。 讓我們來看看他們。

• 不幸的是，平庸和最便宜的盒子機器人無法適應駕駛者的具體駕駛。 在此，他超越了自動變速器，這很容易適應駕駛風格。 這裡只有一種駕駛。 他被縫製在固件的標準。
• 如果盒子機器人（在此，而負反饋的細微差別）一套完整的與電動執行器，它顯示了在工作中稍有延遲。 即，信號之間和通過切換造成的傳輸延遲有時到達兩秒。 這不是一個嚴重的缺點，但是，製作統一的驅動器和加速時可能會帶來不便。
• 如果您使用的機器人變速箱液壓驅動，應該指出的是，開關被加速到接近0.05秒。 這似乎是一個小數目，但開車時感覺。 但這種驅動器昂貴的購買和安裝昂貴。 此外，它是在能源方面的發動機負載較重，所以它經常在跑車或其他昂貴的汽車使用。

傳輸的發展 - 出現preselektivnoy

由於該盒子也有缺點的事實，第一次發展都遇到了非常糟糕的。 運動時出現抽筋 - 即不喜歡的車手是最主要的。 最有可能的，有人認為，由於低速。 但小成本，易於安裝的開發商繼續尋求解決問題的方法。

為了糾正這種情況，切換時減少延遲時間，設計師們開始用框讓彼此獨立操作兩個接頭。 這使得擺脫顯著延遲和抽搐。 機器的動力已顯著增加; 和消費者的需求急劇上升。 即使如此，它開始得到普及箱機器人。 業主的評價正在逐漸好轉。

現在，讓我們來談談一個誰是第一個使用機器人變速箱。 開拓者是“奧迪”和德國“大眾”。 自2003年以來，他們安裝在您的機器這樣的變速器。 如何他們的汽車工作箱將在下面描述反饋。

這允許使用雙離合器的？ 由於它所需的齒輪關閉前一個之前從事。 這樣一來，機器不斷地從一個到另一個傳遞，同時保持牽引各適量。 這款名為Preselektivnaya機器人變速箱。 它是第二代。 返回到裝置的結構，它必須指出，與主軸和副軸的任何類型的工作的通常框。 同樣的結構得到了他們的兩件。 為了什麼？ 每對夫婦負責無論是奇數或偶數為轉移。 輸入軸位於俄羅斯套，即一個嵌套在另一個內。 連接到電源單元是由於多板離合器。

優點和第二代的缺點

通過結合第二代傳輸的所有最好的發展，也就是那些誰與雙離合器的工作，得到了更多的經濟和快速的驅動技術。 他們也是在操作過程中最舒服的。 由於理性和成本使用小型車輛的比自動一盒的小體積。

不過，即使有重量優勢可以識別和一些短處。 例如，在與第一代，這種傳輸是更難以修復。 此外，它會在一個體面的數額，這還沒有所有驅動程序發布。 此前還與扭矩的問題，但現在這個細微徹底根除。

盒子機器人汽車“歐寶”

的“歐寶”的製片汽車的型號有時與機器人化變速箱找到。 不幸的是，他們更多的負面評論多於正面。 也許，在這裡面是製造商和“歐寶”的故障。

我們認為箱機器人評論僅與一個離合器來工作。 這帶來了一些不適，使駕駛員能感覺到換擋的過程。 大部分的機器配備了這樣的選擇，但也有與第二代車型。

據審查，習慣了盒子將有很長一段時間，它是具體的。 但是，它是可能的，以後有時間的體面量使用就變得非常方便。 另外注意，機器和變速器的維修價格標籤都低，所以可以認定為一個單獨的利益。 它允許視而不見非嚴重的缺點。

司機常說，你應該定期重新調整離合器。 由於這樣的事實，這個問題幾乎沒有費心製造商“歐寶”，箱機器人（出現這種情況不斷檢討）喜歡過自己的生活。 它適應駕駛者的駕駛方法，所以有時甚至會迷路。

在一般情況下，很少有人建議買一輛車從公司“歐寶”與機器人變速箱。 如果仍然有經驗的願望，你應該看看最昂貴的選擇。 但是，請記住，在路上將不得不為仔細觀察了兩次，以免錯過了的時候，突然一個盒子將是“慢下來”。

盒子機器人“歐寶雅特”

上面的“歐寶”的總體情況已經被認為是我們想觸及雅特轎車，它使用一箱機器人。 “阿斯特拉”，它的評論是有爭議的，但不壞，去的第一代設計的，所以我們可以說，它是專為業餘愛好者。 而我們所談論的開發過程中，而不是修復。 有的司機說，這樣的箱子比機械好。 然而，當與通常的和最知名的自動化相比，她的工作是糟糕得多。 許多人說，“阿斯特拉”框機器人不喜歡堵車，有時開始出現故障。 根據故障的性質，該設備可以是便宜得多的自動變速器進行修復。 然而，說這是真的在所有情況下，這是不可能的。

箱式機器人“豐田花冠”

鑑於每個人都有在機及其傳播的選擇自己的喜好，驅動程序將決定是否接受給定的“豐田”。 箱機器人，它的評論是在80％的病例良好，顯示正常運行。 但是，它也有一些缺點。

你買車之前，許多人都在思考什麼樣的傳輸會更好？ 要做到這一點，看的優點和缺點。 這樣做會，考慮到評論框機器人。

“花冠”這樣的設備專用美稱頌歌驅動程序。 他們說，當處理乏燃料的量小。 此外，它更易於維護和便宜得多。 但也有缺點。 什麼？ 自動變速時比“機器人”更迅速。 有時，它帶來的運行平穩性影響的動態和一般的駕乘舒適性。 而你在冬天去的地方之前，總是要預熱汽車。 否則，有很高的概率傳輸將無法正常運行。

並非所有的司機熱情地接受這個事實，機頂盒機器人“豐田花冠”。 廣大消費者的評論說清楚 - 機器操作簡單，問題是罕見的。 不過話說回來，有必要了解這種變速器的細節，並準備重新適應她。

盒子機器人車“拉達”

考慮傳奇汽車國內廠商與機器人傳輸。 試著去了解的優點和缺點，考慮到反饋。 «拉達灶神星“機器人般的盒子，不是所有的消費者，在市場上蔓延。 所有寫這將有習慣很長的時間，但是這是沒有問題的。

發現了很多很好的評價在網絡上。 他們讓我們認識到，這樣的盒子的主要問題就是太小（與自動變速器相比）的轉換速度。 很多時候，司機不使用手動模式，作為一項規則，這是不是形勢需要。 通常情況下，迫切需要只出現在重流駕駛時。 如你所知，變速箱沒有調整到駕駛者的駕駛的特定風格，更安全，更便宜地使用手動模式。

有些客戶不喜歡自我控制的前景，因為傳輸給計算機，它總是有無需人工干預來管理它。

另外的消費者的利益說，箱式機器人也不是很沉重的動力單元，所以騎車最方便和舒適。 切換後加速轉移的過程是相當快的。 幾乎是上個世紀 - 但仍然有一個抓地力工作。 這極大地阻礙了這種變速器的開發，因為第一代車型在您的地址獲得了很多負面的影響，並且減少了設備的普及。

在一般情況下，“拉達灶神星”被認為是正常的，低成本的選擇。 收購它，作為一項規則，那些誰是剛學開車，更先進的人就可以不重視。

盒子機器人汽車“福特福克斯”

不幸的是，這輛車的車主“福特福克斯”框機器人審查並不樂觀。 它是安全地說，它已經吸引了很多消極和判斷對美國製造商。 第一個不喜歡的車手 - 維修成本。 許多寫，學習後的價格，會繼續銷售汽車，買了“正常”與自動變速器。

但還是有這個盒子機器人的一些優點。 評論（“焦點” - 是不是唯一的模式，建立類似的結構），可以確認這個事實。 例如，一個盒子在這款車上設置的第二代。 在旅途中，有一個舒適和方便的最高水平。 工作牢不可破，以及齒輪改變幾乎無法察覺。

在一般情況下，一些消費者購買這樣的車輛建議，其他人 - 沒有。 這一切都取決於對味，因為沒有嚴重的缺陷。 然而，選擇一個需要深入思考的東西，重量只有然後在這樣一個嚴肅的步驟為購買機器人汽車“福特”決定什麼時候。 箱式機器人，它的評論，我們已經看到了 - 最重要的細節在車上，它的選擇應小心地靠近。