緊湊型轎車。 小型車品牌

緊湊型轎車是在二十世紀下半葉，經過一段時間的經濟停滯時，汽油價格節節攀高，執行汽車服務變得更加昂貴，而機器本身D類（大型家庭轎車）和C（歐洲平均）價格昂貴。

需求

對逐漸形成的消費需求與類汽車經濟發動機體積 56馬力，其花費僅5-6升每100公里的燃料的城市模式-從48的1.1至1.4升的容量。 機動車輛段 - 從3.7至4.3米的緊湊和微型圖案長度，和動態操縱。 緊湊型轎車的尺寸是主要標準，這有助於它的普及廣大消費者的喜愛。 該機採用了在停車場空間不大，也可以是“適合”的任何地方。 一些汽車公司的設計部門甚至已經嘗試通過給後輪的旋轉功能，以改善小停車場的已經良好的性能。 然而，什麼都沒有發生，因為在這種情況下，驅動程序，需要非常不同的技能。

模型

一些最流行的品牌的小型車：

• 大宇馬蒂茲 - 產生一個韓國公司“大宇汽車”;
• 福特嘉年華 - 通過“福特汽車公司”，USA製造;
• 迷你Cooper - 由德國汽車寶馬關注生產;
• 豐田Yaris - 日本公司“豐田”的車;
• 起亞早安 - 韓國廠商，“起亞汽車”;
• smart的fortwo - 由德國汽車的關注“戴姆勒”發布;
• 本田齒輪 - 日本法人“本田汽車公司”的車;
• Suzuri斯威夫特 - 由日本汽車公司“鈴木”;
• 西亞特Ibiza - 西班牙公司生產的“座位”;
• 斯柯達法比亞 - 汽車製造商的捷克“斯柯達”。

緊湊型轎車的婦女

所有主要的汽車製造商中，除了由微型段B.而這一類別中生產的主要產品產生的一系列針對婦女的機型。 預計汽車的公平性的選擇標準：它是美麗的，汽車，夢幻般的回升（關閉奔馬），當然，成本的壯麗外觀。 在最流行的“女”汽車的排名第一名是標致207，微縮的法國。 第二名為“本田爵士”，一個時尚的日本左方向盤。 在第三位的是好的“瓢蟲” 的日產的Micra 具有鮮明的輪廓。 接下來是：福特嘉年華，豐田Yaris，Sitroen C3，大宇馬蒂茲，現代Getz的，菲亞特500，並關閉一個時尚迷你庫珀的列表中，發生在尾部只是其高昂的價格，因為否則要他的第一次。

緊湊型轎車，其價格範圍從50萬件（福特嘉年華）100萬45萬盧布（迷你Cooper）可以在任何莫斯科車展上銷售或下訂單的模式存在購買。 每個模型都根據客戶配備。

微型大宇馬蒂茲

這個城市與汽艇前輪驅動。 可自1997年以來，有幾個修改。 的45升0.8升容量體積三缸發動機。 ，最高速度 - 160公里每小時。 模型反复成為暢銷書，是非常受歡迎。 它是可靠的，廉價的操作。

汽車“福特嘉年華”

微型 在中高級轎車， 生產的開始來自1976 是在汽車市場上最流行的一種，在自1976年以來的時期，超過26萬冊已銷售到現在。 命名為“嘉年華”機親自Genri福特二世，福特汽車公司的總裁。 “福特嘉年華”裝備有汽油發動機或幾個實施例的渦輪增壓柴油機。 車輛長度是3950毫米。

緊湊型車的Mini Cooper

該模型於1958年設計的英國公司英國汽車公司。 迷你Cooper被認為是一個時尚的車自己的形象和歷史。 最初幾年汽車要在伯明翰和牛津兩個工廠，然後生產擴大，以及庫珀成為關在長橋和考利的生產線。 在2000年，所有的文檔模型已被出售給德國寶馬的關注。

豐田Yaris

這款車自1998年以來生產的，並與其他同類車型相比具有許多優點。 關於豐田Yaris說他是“裡面比外面”，其內部空間寬敞舒適。 電廠 - 68升升容量。 峰，手動變速箱。 該機控制不同緩解，轉彎穩定性及良好的可操作性。 體長 - 3885毫米。

緊湊型轎車起亞早安

起亞早安 - 在陣容中，“起亞汽車”最微縮模型。 然而，該機器是一個完整的5門兩廂具有良好的動態特性，這確保了足夠強的三缸發動機。 該車不同的各種成套：“標準”，“標準特級”，“經典”，“舒適”，“力士”。 體長 - 3595毫米。

舒適和安全水平

緊湊型轎車，照片 它呈現在網頁上只是名單的一部分。 事實上，很多車型，在不同的版本，修剪水平和內部安排。 企業級汽艇從他們的同行昂貴的內飾，豐富的各種設備，增加了發動機功率有所不同。 經濟類轎車，相反，似乎是在室內裝修，配備了一個經濟引擎而言較為溫和，不包括在單位昂貴的系統音頻和視頻。

然而，安全水平，被動和主動，在同一個網段的所有車輛。 ABS系統是所有侏儒汽車標準，安全氣囊和安全帶是保證機器的正常設備。 符合人體工程學的參數也維持在同一水平適用於所有型號。

緊湊型車應考慮到其可操作性的選擇，在城市中行駛時，尤其是在經濟問題上這個標準是非常重要的。 具有較大的轉彎半徑機是比較困難的停車，小型車的主要優勢 - 緊湊的尺寸 - 可能會丟失，如果該模型笨重。 為了達到最佳的經濟型轎車轉彎半徑被認為是不大於5.6，而不是4.7以上米。