蘇格蘭車手Dzheki Styuart：傳記，運動生涯

賽車手Dzheki Styuart出生於蘇格蘭的省級城市。 在12歲時，他被學校開除了，因為閱讀障礙診斷的 - 條件不留下太多的機會，以實現人生的東西。 然而，傑克設法實現自己重要的頂部，儘管一切障礙。 射手，一個偉大的賽車手，最後，在世界體壇最偉大的人格。 男人，被授予他的成就授予爵位 - Dzheki Styuart爵士。

童年

平均蘇格蘭省縣Dambertonshir。 在米爾頓6月11日的小蘇格蘭小鎮，1939年生於蘇格蘭的未來驕傲，Dzhon楊斯圖爾特。 作為一個孩子，約翰花了很多時間與他的祖父，村獵人Dambeck。 這是不出意料的是，小將已經從一個年輕的年齡了興趣狩獵。 這種興趣不是最後的司徒家族的生活。 該系列的所有男性成員都是狂熱地喜歡打獵，和小傑克也不放過一個家庭的愛好。 它是不足為奇的第一運動選擇Dzheki Styuarta生活剛剛拍攝。

飛碟射擊

狩獵激情都沒有了Dzheki Styuarta禮物，完美的武器藏說教練 飛碟射擊， 並與17傑基已經嚴重從事這項運動。 在飛碟射擊進展不姍姍來遲：十八Dzheki Styuart，照片，您可以在文章中看到，成為蘇格蘭，飛碟射擊的冠軍，並在十九歲，他是在國家杯擊敗。 在21年有在拍攝Dzheki Styuarta的職業生涯的轉折點。 在排位賽的比賽為夏季奧運會斯圖爾特沒有一個成功拍攝取勝。 損失的失望是很偉大的，儘管所有的懇求教練，成龍決定離開射擊運動。

工作

這個年輕人不選擇專業的問題。 他的未來是一個定局：傑克的父母擁有一個大型車庫和車庫，以及經銷商在他米爾頓的家鄉各大汽車關注的“美洲虎”。 這並不奇怪，他所有的空閒時間，成龍在他父親的車間度過的。 它開始於一個簡單的，這是他的責任清洗和加油車的顧客的父親。 漸漸地，他開始信任修復各種故障。 汽車佔據傑克的生活中起著越來越顯著的地位。 日常工作，這是每天都要進行，發展成為年輕人的主要活動。 在週末，成龍開始參加業餘賽車，它在某一點開始帶來顯著收入的年輕人。 通常情況下，獲得參與賽車運動，不是從父親的車間工作收入高得多的錢。

Dzheki Styuart - 賽車手。 早事業

在許多方面決定性的傑克·斯圖爾特出現在1964年。 在試運行期間配方3傑克聳人聽聞擊敗著名的 布魯斯·麥克拉倫， 在一級方程式當時副冠軍。 這樣的結果不能被自動賽車界的專家被忽視。 能夠年輕人熱衷於多支球隊中的F-3。 這些球隊的老闆之一，肯·泰瑞爾，提供年輕的車手全職業合同。 沒有人從初次登台大勝利在第一年的職業生涯預期。

命運給了一個很好的機會給年輕的車手，他把他們帶亮粉。 如果第一次成功的比賽可以歸結為運氣，它是全年，這表明Dzheki Styuart穩定，但對技能不能被調用。 1964年季三級方程式與比賽初次登台Dzheki Styuarta的自信的勝利而告終。 這在世界上的賽車進入了一個普通的蘇格蘭小伙子。

公式1

在公式成功的賽季3場比賽將作為未來的職業Dzheki Styuarta的動力。 儘管肯·泰瑞爾成龍開發有很大的關係的事實，他們都知道，Dzheki Styuart超越式3的水平。 由於肯·泰瑞爾在一級方程式的低級別聯賽的唯一代表，成龍決定繼續他的事業與另一支球隊。 選擇是時間最好的兩個隊之間：“蓮花”和BRM。 更迫切的業主BRM集團，一個完整的簽署有前途的車手合同。

在一級方程式的第一場比賽，在南非舉行，新人在第六位的榮譽結束。 事實證明，這僅僅是個開始。 對於第二場比賽，摩納哥大獎賽，Dzheki Styuart是在講台上，在最終完成第三。 驚艷亮相的年輕車手，進行在該級別的第一個賽季。 在此之後的一系列第二名，最後，期待已久的勝利。 在比賽中，在蒙扎舉行，Dzheki Styuart贏得了他的第一個職業生涯大獎賽。 在第一個賽季，成龍帶著光榮的第三名在總成績，提前實現了許多公認的大師。

事故

1966年居然成了兩個Stewart的職業生涯的一個轉折點，整個賽車世界作為一個整體。 一切都在溫泉的比利時小鎮改變跑道上的可怕的事故。 當時的保安措施是坦率地低，這往往會導致跑道上的可怕事故，而往往是致命的。 事故發生後，Dzheki Styuart開始為賽車比賽的安全積極爭取。 騎手的基本要求是擴張賽道，這些特殊軌道的外觀擋板，路面改善，引進個人防護裝備的飛行員。 最初，這些條件都已經滿足了敵意，這樣的創新需要相當大的重大投資是絕對不滿意賽車比賽的組織者。 但是，隨著時間的顯示，Dzheki Styuart在他們的要求絕對正確的。 他們建議的安全措施將大大降低在賽道上的事故起數，並節省超過一個生命。

返回到一級方程式

金融問題，從而出現了1968年在BRM車隊，斯圖瓦特新團隊一個雄心勃勃的搜索。 只是在時間到一級方程式來老朋友成龍肯·泰瑞爾，與他一起工作的公式-3。 創建了新車，肯看到了領先的飛行員Dzheki Styuarta。 第一個賽季並沒有帶來特別股息。 設計師們修改的小小缺點，逐步完善的賽車。 而下個賽季帶來了前所未有的成功和傑基·斯圖爾特作為試點，並作為一個整體的團隊泰瑞爾。 在F1隨後季節是由兩個最強的球隊，“泰瑞爾”和“蓮花”之爭標。 全世界都在觀看比賽頑強的鬥爭導致這些球隊的飛行員 - Dzheki Styuarta和艾默生Fitipaldi。 飛行員交替贏得了地球最強車手的稱號。

退休

賽季1983形成Dzheki Styuarta一個夢幻般的成功。 在整個賽季的整場比賽領先，成龍提前贏得一級方程式的車手最強的稱號。 在成功的巔峰，他決定結束自己的職業生涯賽車手和留下的大運動不敗。 在美國Uotkens格倫比賽的結果是在著名的蘇格蘭人的職業生涯中的百分之一。 但在法國隊北部的一個訓練賽合作夥伴的死亡使得斯圖爾特決定不再去他的最後一場比賽中的職業生涯。

期間，他在一級方程式傑出的職業生涯，蘇格蘭車手Dzheki Styuart花了99場比賽，在他們進球27場勝利。 這個結果早已留在賽車的世界紀錄。

總結

賽車手Dzheki Styuart - 三度世界冠軍，他被認為是一個民族英雄在蘇格蘭。 他所有的努力總是以成功而告終。 優秀的射手，一個偉大的車手，一個人完全在已節省了超過一個人的生命賽車改變了安全系統。 在他的運動生涯中，他一直是一個榜樣，數以百萬計的全世界球迷的偶像。 一個成功的管理者，以他的信用建立與F1車隊，他的兒子“斯圖爾特”。 Dzheki Styuart，他的傳記在本文中進行了審查，已經成為一個傳奇不僅在他的蘇格蘭，但在世界各地。