丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特，“式1”：一個傳記賽車

年輕車手丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特拿到了隊紅牛二隊的正式擴展為下個賽季。 在最近的時間，如果有對年輕運動員的天賦懷疑，但現在它穩定的位置證明了自己Kvyat。 “一級方程式”，他在2014賽季的首次亮相，已經成為一個種族但以理證實了他的大好形式下，並願意堅持到底。

賽車丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特

我們將繼續在熟人。 丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特容易溝通的新聞，總是去接觸，並且絲毫不掩飾他的傳記的任何方面。 走出健身房，穿著運動套裝，並面帶微笑來到記者蓋住它。 非常高的，略帶棱角，瘦，有人甚至會懷疑有些酸痛。 事實上，良好的健康是丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特，其增長被認為是運動員的優勢。 從本質上講，他astenik光骨頭。 在“公式1”膚色這麼多的讚賞。 重型汽車和sverhskorostey佔每克的世界：任何理想的驅動程序必須是靈活的，頑強的，很容易的。 減肥的每一個額外的克能及時轉化，使通過其尺寸Kvyat可以逃脫脂肪對手。

談到記者，丹尼爾顯示為有效的駕駛“一級方程式”。 風範在他的輕鬆，悠閒的人知道他花了他的時間。 賽車 - 他的一生，他從事這個從年輕時。

傳記，童年

丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特在烏法於1994年出生於4月26日。 在Bashkiria並採取了批量未來車手的童年。 後來，丹尼爾和他的家人搬到了莫斯科。 他喜歡打網球，甚至在不同的比賽中獲得。 已經有四年，我開始騎著他的父親在山上滑雪。 方向盤後面的9歲坐在卡首次。 丹尼爾自己也承認，他從愛上他的愛好其餘的都失去了所有意義的速度瞬間。 他還記得第一車手的教練，丹崖和他的父親趕到，騎上卡。 男孩喜歡它。 “我是一個試點” - 這樣的話稱Kvyat，“一級方程式”已經成為了他的夢想，他開始嚮往。 七類在學校裡，丹尼爾是在俄羅斯。 2007年，他不得不搬到羅馬，並在那裡生活沒有他們的父母。 在那裡，他參觀了使館第一的俄羅斯學校，後來的意大利，其完美地掌握了意大利語。

意大利

在羅馬，在學校，同時繼續履行卡丁車丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特。 技能的增長和在意大利收購的必要技能，不像俄羅斯打開了前排駕駛員很大的發展前景。 在此幫助下，有多年在國內運作良好的培訓車手的系統。 在歐洲的新手飛行員可以選擇培訓師，然後立即修復在賽道上這方面的知識。 在俄羅斯，不幸的是，大部分飛行員自己提供。

2007年，丹尼爾開始為2008賽季做準備，當Kvyat開始在迪諾Kezy工作。 在歐洲足球錦標賽車手前夕加盟球隊安傑洛Morsicani。 當他承認Kvyat，歐洲冠軍以3點在他的職業生涯的轉折點。 在此期間，飛行員發現 “盧克石油公司的領導 賽車”，它被列入LUKOIL驅動程序支持計劃。 Sledyuschy 2009年被打上了丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特組事件和勝利。 他贏得了冬季杯，在國際WSK系列次之，再次在歐洲錦標賽獲得了第三名。 在比賽工業獎杯Margutti獎杯，是第一個。

紅牛青年隊（2009年）

2009年，在傳記Daniila Kvyata夏天它是一個顯著的事件。 “盧克石油公司賽車”的負責人講述了一個關於成功的年輕自動賽車紅牛項目的合夥人，以及青年才俊在賽車獵人 赫爾穆特·馬爾科。 觀察亞太錦標賽，他在那裡參加了Kvyat丹尼爾的表演，紅牛車隊邀請這位年輕的飛行員進入程序紅牛少年車隊。 有成功的心理測試和體能測試，丹尼爾成為了球隊中的一員。

寶馬方程式（2010）

2010年，車隊車手Eurointernational車隊開始在太平洋寶馬方程式。 在雪邦賽道在第一場比賽中，丹尼爾開始第六，但他到了那裡才十九。 在第二場比賽的第一個週末，他獲得第五名。 亞洲冠軍，這是由Kvyat丹尼爾出席，結果帶來了以下內容：2次杆位，2次登上領獎台，3勝。 里程碑系列在2010年Kvyat - 它在寶馬方程式的歐洲足球錦標賽的一部分。 在這裡，他參加了16場比賽，其中最後他是第二個。 在丹尼爾本賽季的整體業績表現良好：它坐落在第10位的排名，只得到138分。

“雷諾”的公式 - 2.0

馬可從來沒有懷疑過他的學生，並沒有白費。 2011年，Kwiat，參加北歐式杯 - 雷諾2.0中，在霍根海姆的第一場比賽贏了，贏了副冠軍的稱號。 該系列的下個賽季，他獲得了第二名落後冠軍48分，是球隊的錯誤的故障。 騎士在本系列的整個賽季贏得了7場勝利。 他的成功被視為，丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特轉移到升壓，他發現自己在GP3。

同年，丹尼爾已經參與了一系列的國際賽事“公式豐田”，這是在新西蘭舉行。 通過12種族，高達6倍講台3倍顯示出最好的圈時間。 我們帶來了本賽季在國際杯第4位。

根據2012年司機丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特的結果，他在今年的俄羅斯飛行員的認可。 在歐洲杯，他排在第二位，立即成為一級方程式的冠軍 - “雷諾2.0阿爾卑斯山”。

成功在GP3

2013年GP3錦標賽舉行。 丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特災難性的晦氣。 只是不想去的汽車，輪胎立刻穿了。 運動員沒有驚慌，去深思的問題。 自己與專家一起開始明白的問題，他們設法解決。 輪胎幾圈通過時並未惡化。 結果震驚了所有球迷。 遠遠落後於點司機迅速開始追趕對手，甚至保持領先。 丹尼爾開始贏得比賽。 結果 - 阿布扎比站比賽冠軍。 Kvyat只是搶走勝利從他的前進阿根廷法昆多法衣。

邀請紅牛二隊

他們的成功丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特紅牛二隊有關成員，他們是紅牛車隊的子分支。 2014年賽車的夏天被邀請在銀石青年測試。 十月，紅牛二隊正式宣布丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特將在2014年的主要機長。 俄羅斯飛行員的合作夥伴成為讓 - 埃里克·韋恩。 要獲得superlitsenzii入學的比賽在米薩諾11月8日的電路，丹尼爾在比賽中的速度開著102範圍內，佔402公里。 11月15日看到了在奧斯汀的亮相在培訓課程在美國大獎賽“公式1”。

Kvyat。 “一級方程式”

從最初的大獎賽丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特開始顯示出了優異的成績。 在比賽中，他能夠救車。 所有的第一場比賽的順利進行丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特。 事故或損壞卡並沒有出現在任何比賽。

經過一點點惡化的四場。 五大獎賽四次沒能完成，由於技術問題比賽。 當高級紅牛車隊離開了 維泰爾，誰 與丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特取而代之。 俄羅斯是精通任何一個圓，但比賽總有一些事情發生，和比利時後性能奇觀愣8分計數。 領先了14分Kvyat夥伴。

2015是在疲軟的結果，競爭對手的技術成為了明顯優越，紅牛賽車開始讓路。 不時設法靠近主席台附近的位置，如Monako丹尼爾和他的搭檔丹尼爾是在前五名，確認在比賽中佔有一席之地。

在大獎賽在匈牙利丹尼爾上升到終點的第二位置，有可能提高俄羅斯飛行員的成就。 在比利時Kvyat是合格的第12和第名列第四。 由於里卡多血統，Kvyat設法提前獲得了他在總成績上六分。 在俄羅斯丹尼爾大獎賽的第五名，並且在積分榜上，直到本賽季結束時舉行第七位。

賽季開始2016很糟糕的騎手。 澳大利亞已經在暖胎圈中的汽車拋錨。 在巴林，比賽的結果不錯，丹尼爾能夠得分。 在中國Kvyat上排在第三位登上領獎台。 不成功傳遞“公式1”（索契）。 丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特開始第八。 維特爾撞汽車試圖攻擊他，它導致碰撞的其餘部分，因為它已經被賦予了十罰款。 其結果是，這是不可能的得分。 在大獎賽在西班牙紅牛二隊，在那裡他被馬克斯·維斯塔潘替代繼續Kvyat生涯。 2016年可以稱為他職業生涯丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特的連敗。 在奧地利，摩納哥，巴庫，他甚至無法到達終點。

Kvyat紅牛二隊仍然

目前，我們可以得出結論，紅牛二隊仍然珍視車手離開了球隊丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特。 “一級方程式”司機等待新賽季。 在秋天2016年的新合同，俄羅斯是法恩莎支持簽署。

在2017年，飛行員丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特進入新賽季，“一級方程式”，這將是連續第四。 這一消息是優秀的俄羅斯人，不久前關於他的是不愉快的傳聞。 職業生涯在2016年有點動搖了。 在今年年中標明的下降，丹尼爾沒想到留在紅牛二隊，但力量足以扎堆顯示在秋天了良好的效果。 事實上Kvyat成為球隊紅牛二隊的重要組成部分。 弗蘭茨·托斯特設法保留基地，他的球隊中依然可以取得成功，他一直支持的車手，包括在困難的時刻。

有消息稱，妮可Hyulkenberg要離開了“雷諾”後，飛行員之間的傳言據說丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特將成為德國的合作夥伴，甚至可能接替他的位置在福爾Indiya。 然而，困難的2016年可能降臨到他頭上，所以這是留給那些誰相信他的才華，等待他的勝利和成就Kvyat最好的事情後。 在“福爾Indiya”翻譯本來對於騎車人來說是新的團隊在過去的兩年半時間裡第三佈置。 不是事實，“雷諾”將能夠在紅牛二隊在2017年說。 在丹尼爾自己的話說，他已在2017年隨之而來的重新啟動他的職業生涯的感覺，他將盡其一切力量，實現令人難以置信的成功。