法國賽車手阿蘭·普羅斯特：傳記，統計和有趣的事實

阿蘭·普羅斯特 - 來自法國的賽車F1，他一生成為傳奇人物。 獲獎51大獎賽，四次世界冠軍。 他是二十世紀最好的賽車手之一。 本文將介紹他的簡歷。

童年

阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）1955年出生於法國洛雷特（Lorette）。 在學校，男孩踢足球，打算成為一名職業運動員。 但是一切都變了一個案例。 在14歲的時候，簡單與家人一起度過了聖艾蒂安。 在那裡，阿蘭知道卡丁車是什麼，一見鍾情就愛上了他。 在足球上，男孩很快就忘了。 簡單開始省錢買卡。 當他得到第一輛車時，他決定把自己的生命獻給賽車。

早期職業

這方面的第一步Prost Alen在1973年開始採取。 一名十八歲的法國人加入了溫菲爾德隊。 然後阿蘭成為雷諾司機。 第一季的有才華的賽車手在13個賽季中獲得了12個賽季的冠軍，成為法國的冠軍。

“公式1”

1978年，阿蘭·普羅斯特搬到“三級方程式”。 在第一個賽季他沒能表現出來。 但第二次為飛行員贏得了勝利 - 阿蘭成為歐洲和法國的冠軍。 這些成功打開了賽車運動的頂峰 - 最強大，最獨特的“Formula-1”。 但有一個問題。 參加世界上最好的比賽，只有贊助商的飛行員才被允許。 在普羅斯特，沒有。 這位年輕人被Fred Operet（前雇主）幫助，他幫助Alena與邁凱輪車隊簽訂了合同。

這篇文章的英雄顯示了第一場比賽的出色表現。 那隻是利用阿蘭的車，不可靠。 在其中一場比賽中，由於另一輛汽車故障，普羅斯特發生了意外。 受傷不允許年輕人繼續爭取冠軍頭銜。 此外，這種情況也大大影響了車手未來的職業生涯。 阿蘭開始非常小心駕駛，以避免事故。 不可靠和不合標準的火球很多次失敗只是，但他容忍。 所有這一切都持續到沃特金斯格倫的資格。 由於飛行暫停，Alyona的車再次飛離軌道。 飛行員自己也受了腦震盪。 但在這個故事中最可悲的是，“邁凱輪”把所有的責任歸咎於普羅斯特，要求參加大獎賽。 這個年輕人拒絕和打破了與團隊的合同。

新合同

1981年，Alain Prost與雷諾簽署了一項就業合同。 球迷崇拜有才華的車手。 但是，只有在新的團隊中才開始發生，因為阿蘭離開了老 - 這輛汽車的安全性讓人難以置信。 然而，在第一個賽季，普羅斯特贏了三個階段。 明年，阿蘭完成了第四個結果。

1983年，法國人幾乎成為“一級方程式”冠軍的主要競爭對手。 他帶領整個賽季，但他又被一輛汽車帶領。 這種情況使得“里諾”的領導失敗，這與阿蘭的合同終止了。 賽車迷也不情願地同情這篇文章的英雄。 關於這些事件，這個年輕人只是從法國搬到瑞士。

“邁凱輪”

不久之後，Alain Prost的傳記和統計資料定期發表在專題雜誌上，回到了老團隊。 在第一場大獎賽中，法國人贏得了自信的勝利。 雖然他完成了這個賽季的失敗，但輸了0.5分的記錄延遲（這個成就還沒有被打敗）。 1985年 - 這是普羅斯特·阿倫在職業生涯中取得突破的一年。 賽車手能夠贏得“Formula-1”。 當時，務實和穩定的法國人對對手來說無法實現。 對於他的學術和智力駕駛，阿蘭得到了暱稱“教授”。

1986年，這篇文章的英雄捍衛了他的冠軍頭銜。 傑克布拉漢姆後，普羅斯特成為第一個這樣做的飛行員。 在下個賽季，阿蘭設計了另一場紀錄 - 在大獎賽中獲得了28勝。 特別值得注意的是他在巴西的勝利，因為賽車手能夠繞過艾爾頓塞納。 這是因為普羅斯特試圖減少輪胎磨損，並減少了一個坑。

競爭和關懷

1988年，塞納加入邁凱輪。 之後，艾爾頓和阿蘭在公式1中創下了新紀錄。 在一起，司機在本賽季獲得了15勝（Barikhello和舒馬赫於2002年中斷）。 1988年，這篇文章的英雄失去了冠軍塞納。 但是在下一個賽季他能夠贏得“第一賽季”的第三場胜利。

不久之後，兩名有才能的飛行員隊伍變得非常緊張。 而且，由於艾爾頓是邁凱輪領導人的最愛，艾琳娜不得不離開。 不可能安靜地做。 由邁凱輪老闆冒犯的阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）因為醜聞而被轉移到法拉利。 在那些日子裡，意大利隊不是最喜歡的，而且有很多問題。 但法國人的到來改變了一切。

我剛剛為意大利人做了很多測試工作。 冠軍的領導者是“邁凱輪”，強大的引擎“本田”。 塞納成為阿蘭的主要對手。 自從賽季開始以來，艾爾頓已經主宰了每個人。 但這篇文章的英雄也沒有坐在那裡。 在第一個賽季，普羅斯特贏得了三場大獎賽，並在冠軍賽中多次領銜。 法國人在墨西哥的勝利尤為明顯。 在熱身圈和資格賽中，阿蘭第十三次出現。 但在比賽過程中，他能夠領先曼塞爾，皮克，比森，帕特雷斯，伯傑，阿萊西，唐納利，沃里克，馬蒂尼，德塞薩利斯和南尼尼。 在完成之前九圈，簡單走了一下，艾娜·塞納（Ayrton Senna）。

1991年是法國人的失敗。 所有的責任都在“法拉利”車隊，沒有時間準備新車。 在這個賽季，普羅斯特沒有贏得一場胜利。 之後，飛行員決定退休。

回報

上文介紹的傳記Alain Prost在一年沒有賽車的時候就忍受不了。 1993年，他與威廉姆斯簽訂了一份合同。 飛行員的回歸勝利。 他的職業生涯第四次成為“F1賽車”的簡稱。 阿蘭事先取得勝利，繞過塞納和舒馬赫。 勝利後，他決定終於結束比賽。

1997年，法國人再次回到了一級方程式賽車，但不是騎手，而是作為“普羅斯特大獎賽”的負責人。 她工作了四年，但由於經濟困難而不復存在。