罐T-46 - 的“煎餅”，這是一個塊狀

在世界上幾乎所有國家的二十世紀的設計師坦克三十年代中期認為，這種快速增長型的武器的主要特點之一是速度。 考慮打車作為一種機械化騎兵的模擬的，戰略和戰術是在某些刻板印象的囚禁。 反映該誤差成為一些樣品領域公認下文不成功。 一個例子是在蘇聯罐T-46，但是，與一些保留。 如果他能在任何其他國家創造，這是很有可能，他會被認為是一個技術傑作。 但不是在蘇聯，斯大林在那裡的第30坦克，以滿足最高要求。

如何欣賞天才克里斯蒂在蘇聯

精彩的美國機械工程師智威·克里斯蒂早在上世紀二十年代發明的東西已經成為tankostroitelnoy思想幾十年的決定性趨勢。 在家裡，但是，估計創造性思維的飛行低。 美國則是一個國家非常太平，政府願意更多拖拉機比軍用履帶車輛。 在英國，佳士得售出的樣品也未能理解本發明的優點。 但在蘇聯有誰明白為什麼這種懸浮輥的專家。

這是農業機械的幌子下 的底盤 設計Dzhona克里斯蒂被裝到船上，並交付給列寧格勒。 在那裡，她很快找到了應用。 泛彈簧懸架具有優良的特性，並有雙重目的，也可能是配備有履帶式和輪式推動者。

從其他蘇聯坦克的差異

中期，紅軍主坦克T-26了。 不斷改進和高速示範線BT。 軍事裝備迅速老化，而代替他本來是要發布新產品，被稱為T-46。 1935年，從柵極裝配車間的去第一樣品，從它的前身不同幾個大的塔筒狀形狀，重量和改進的底盤設計，其中，因為在BT，就可以容易地通過刪除軌跡轉換為車輪。 因此，它們成為主導後車輪，以及兩個的每邊4個，極大地提高了滲透性。 前輥可以通過汽車旋轉，這兩者。

駕駛現代，但老...

在T-46的概述，您可以得出什麼基洛夫工廠的時期設計師結論 項目工程 尚未發現已成為所有蘇聯坦克在未來規則的主要的基本佈局方案。 變速箱一直是正面，正面pyatnadtsatimillimetrovoe預訂只能從子彈和彈片保護人員和設備，發動機汽油運行。 機器重量突破1700噸。 口徑火砲當時相當不錯，45毫米，這足以為它創下了當時任何外國坦克，其中包括先進的機型。 有另一種指示不足革命性的設計T-46標記。 這種坦克的照片清楚地表明缺乏甚至想有傾斜，以增加跳彈的機會，當彈丸擊中裝甲板。 積極坦克火砲對付這個條款顯然並不打算。

因此，我們可以得出結論，T-46是的他的時間坦克世界一切進步思想的縮影，而在底盤的設計，追上了他們，但當時蘇聯已經出現更多的進步思想。

優缺點

主要指標，認為“我們的坦克是快速，”還是在高速公路上罐印象加速到80公里/小時，這導致了一個強大的引擎（330馬力..）。 在軌道上，他走在58公里/小時的速度。 重量每噸運19“伯樂”，對於在二十一世紀的許多裝甲美女不壞。 更糟糕的事情是與可靠性。 複雜和困難的傳輸經常失敗，其與小一起 發動機壽命 是不允許使用的機器在長的戰鬥。

裝備令人印象深刻。 此外，所述“EP，”T-46中配備了三個口徑槍7 62毫米，和一個或兩個火焰噴射器。

陰性結果 - 同樣的結果

在一般情況下，考慮到高檔蘇聯工程學校的這種坦克的設計，穿上強大的集體 畢業設計 工程技術學院畢業。 它的設計似乎一直都在，當時的數據和情報對各國的軍備的國家開放發表的來源眾所周知 - 潛在的敵人。 T-46是不是其中的任何一樣好，而且在某些方面甚至更好，但缺乏對我們學校的一些“熱心”的特點。 這個設置項目，一系列的他沒去，只有少數汽車被製造的悲慘命運。

在徒勞的，但是，工程師們的努力不能被稱為基洛夫工廠。 幾個死胡同路徑之後，他們確信他們的絕望，並開始在其他領域的工作，肯定獲得世界上最好的坦克成名創造者。