維修和汽車車身塗裝：功能，技術及評論

該車的車身 - 它實際上是它的支撐結構。 他經常承受壓力。 而且它不僅是機械因素的衝擊和振動。 每天，體進行塗覆的外部因素的負面影響。 搪瓷炸開，燒壞了。 此外，在深划痕的地方出現生鏽。 當然，這一切都顯著破壞汽車的外觀。 但是，你會怎麼做？ 在這種情況下，救身修補漆車身。 這就是我們將在我們的文章今天要討論。

車身修理

如果有嚴重的破壞，他們不通過應用新的搪瓷隱藏。 因此，修復並在複雜的公司生產的汽車車身的塗裝。 有幾種類型的機身做工，每一個使用它自己的技術。 下面我們來看看他們的更多細節。

除鏽

隨著時間的推移，身體出現腐蝕中心。 出現這種情況是因為油漆的剝落掉，這是以前應用於表面。 作為一項規則，第一個外國汽車生鏽經過10年的國內汽車操作的發生 - 後5.將功能遭受噴砂 - 輪拱和窗台邊。 此外生鏽的排水孔。 恢復技術，可以根據問題的嚴重程度而變化。 如果通過孔，它們通過切割金屬片和焊接新的薄片修復。 如果使用鋅和部分填料僅具有有限的工作表面銹轉換器。 身體改造的最後階段 - 繪畫。 它的價格可能會高（高達100歐元，局部色）。 因此，本文也將看看如何對自己適用琺瑯。

的整形修復

它可以是：

• 保險槓。
• 擾流板。
• 輪拱擴展。
• 門檻和身體其他部位。

相比於焊接前面的方法是不是用在這裡。 恢復項目使用的玻璃纖維與環氧樹脂膠製成。 這種材料變硬，同時對準元件。 事實證明，一種補丁。 但要實現最大的工廠型的技術需要使用的填料。

維修不畫

如果凹痕不傷LCP，然後恢復的樣車就可以了，不用槍的干預。 最簡單的方法是用保險槓的情況。 他們是通過加熱塑料結構吹風機對準。 接著，將表面與背面側彎曲。 元件接收期望，工廠的形狀。

但它不能用金屬來完成。 為此，特PDR-套。 該技術是恢復真空下的凹痕。 有時還採用了適用於凹痕專用膠水，也設置了心軸。 在這種情況下，它需要使用凹凸。 因為它看起來，讀者可以在下面看到的照片。 成本可能從10到100歐元，取決於製造商和設定值。

繪畫

身體的車身修理和繪畫可以用自己的雙手進行。 但是，在這兩種情況下，你需要一個專門的工具。 如果前面的情況，該轉換器保加利亞和焊接機，有需要噴塗。 如果工作將一次只是做了，不如把它取出來。 繪畫本身是分幾個階段進行：

• 準備。 首先，車徹底清洗。 也畫的地方脫脂antisilikonom。 處理所有生鏽的區域被剝離轉換器和砂紙。 首先，大顆粒的使用，那麼 - 細。
• 取向缺陷。 所有凹痕或焊縫必須認真隱藏，否則會嚴重影響汽車的外觀。 這樣做的最好的材料 - 車衣。 它是用在一個管中的硬化劑混合，並使用刀片施加到表面上。 不要使用太厚。 隨著時間的推移，它可能破裂。 乾燥大處理，然後細砂紙的層之後。 殘留的灰塵被與白色精神布除去。 請注意，與硬化劑油灰強烈加熱混合後。 幾分鐘後，她變成了石頭。 應該有時間來計算時間，否則變硬申請前組成。 在任何情況下不混了很多填料和固化劑。 你根本沒有時間來使用的成分發揮到淋漓盡致。
• 基釉中的應用。 如果它被施加到裸金屬，應當引為更好的附著力。 繪畫本身在多個層來完成。 焊槍必須嚴格以90度的角度被保持。 最輕微的偏差就會招來不均勻的塗層。 移動噴槍以每秒約30厘米的速度。 不要忘了溶劑 - 和他一起混合底漆，以達到預期的一致性。 混合直到直到遠程的尖端不會滴落的液體。 第一層 - 發展。 它表面上應用。 這是最薄的層。 同時，盡量避免生產空心型材。 接著油漆噴塗較厚的層。 最豐富的 - 第三層。 保持噴槍在遠處。 否則，任何條紋的封面。 刪除他們的將是相當困難的。 如果金屬搪瓷，另外其與清漆處理。 最後在多層也有應用。
• 乾燥。 像人體彩繪，它應該發生在室內。 希望的是，當時的車輛沒有移動。 在20度的搪瓷的溫度乾燥兩天。 您還可以通過使用加熱器應用強制乾燥加快這一進程。 特別是這種方法使用未加熱的車庫時是在冬天，相關的。

健康諮詢

生產人體彩繪，前期工作手續在舊的細節。 要了解牙釉質的複雜性只有在實踐中是可行的。 在老體組件的測試技能，有助於避免許多錯誤。 生產主體的繪畫，盡量不要接近遠程接近地表，或瞬間形成的條紋。