橫濱輪胎冰衛隊IG35評論。 橫濱冰衛隊IG35：價格，規格，測試

來自知名的日本品牌«橫濱»冬季輪胎 - 乘用車模型«冰衛士35“ - 由2011年冬季發布。 橡膠的製造商保證優良的驅動特性，有前途的穩定性和可靠性在最具挑戰性的冬季行駛條件。 如何真實的承諾，表現出四年中模型的積極開發俄羅斯的道路條件下。

文章內容

本文將針對以下幾個方面：

• 歷史以及本公司“橫濱”的成果。
• 消費者的評論：«橫濱冰衛隊IG35»。
• 這種模式的品牌特色。
• «橫濱冰衛隊IG35»，«Guardex F700Z» - 評論，喀拉 - き測試。
• 優勢和輪胎的缺點。
• «橫濱冰衛隊IG35» - 車主的討論。

“橫濱”的成就

公司以“橫濱”在不同方向上的世界領先的輪胎製造商之一。 除了製造輪胎，它是已知的用於生產高壓膠管，造船各種組件，輸送帶，橡膠墊片，等等。此外，在工廠企業開發的輪胎，賽車參與全球競爭的汽車。 重複該公司的輪胎成為贏家的比賽中，確認了產品的高品質“橫濱”。

許多汽車製造商選擇由“橫濱”輪胎的機器的原始設備。 «阿斯頓馬丁»，«奔馳»，«保時捷»和«蓮花»是這家公司的常客。 高品質的世界各地知名的輪胎產品。

歷史的品牌“橫濱”

著名公司的歷史“橫濱”始於1917年，當兩個大型工業企業（日本和美國）聯手生產汽車產品。 在統一的交易的結論發生在日本橫濱 - 於是誕生了著名的同名公司，如今致力於輪胎的各種應用程序的設計和製造。

輪胎生產公司成立於1930年。 在戰爭期間，由於對汽車產品的低需求，公司被迫偽造輪胎行業的新方向 - 所以開始生產飛機輪胎的軍用戰鬥機（該公司提供了一些政府合同）。

戰爭結束後，該公司的不斷發展和壯大。 80年來舉行的“橫濱”開發和引進的輪胎產品生產中使用的新技術。 還提供了最大的試驗場用於在該公司的企業開發新車型的主動測試。 橢圓形的軌道具有一個多邊形在41度旋轉。 他仿照幾種不同類型的路面，需要進行廣泛的輪胎測試。

今天公司

目前，該公司已在製造輪胎的製造顯著的進步。 她贏得了無數的證書，確認了高 品質高性能 的產品。 公司擁有橫濱位於如沙特，阿聯酋，美國，新加坡和俄羅斯等國家的大型外資代表處。

這家著名公司的產品風靡世界各地，該公司每年只能生產用於出口俄羅斯超過300萬條輪胎。 這些工廠都配備了來自歐洲和日本的高科技設備。 此外，在俄羅斯聯邦的領土是企業，這是日本分公司，專門從事製造和日本輪胎的銷售。

輪胎規格

高科技新奇2012 - 總線«橫濱冰衛隊iG35»，在客車設計使用，具有定向型胎面花紋。

該模型的主要優點：

1. 在冰雪路面車輛的可控性優良，通過在建築«橫濱冰衛隊IG35»使用特殊的三維片層提供
2. 冬季輪胎與多面體表面薄片確保冰雪路面車輛的可靠通道，提供了一個額外的邊緣效應。
3. 在模型«橫濱冰衛隊IG35»秒殺具有促進可靠的附著力冰雪路面的特殊形狀。 特別登機尖峰（周圍每個人的突出部分）技術確保過早脫落的風險降低。 從該尖峰產生特定的材料製成，提供了耐用性和耐磨損性。 同樣重要的是要注意特殊的16條栽他們的技術。
4. 半圓形排油槽防止打滑，從車輪，從而導致快速消耗和輪胎的自潔實現瞬時排水和積雪融雪穀物。 縱向凹槽防止車輪打滑，確保車輛的橫向穩定性。
5. 評論«橫濱冰衛隊IG35»完美地描述和慶祝促進輪胎的壽命和耐用性膠料的獨特氣質。 此外，由於混合物的組分被最小化圍繞周邊輪胎胎面的變形。 此外，其中心部分不再保留該改善了耦合特性的剛性。
6. 能夠在冬季在任何路面上提供出色的抓地性能的方向性胎面花紋。
7. 意的胎面的中央肋在車輛在冰雪路面上行駛時提高輪胎的操縱性和穩定性。
8. 設計有大層的雪胎肩區域，以提高車輛的通暢在所有駕駛條件下，季節性。
9. 輪胎發布之前進行了無數次試驗，證實了它們的特性的聲明。 生產所描述的模型開始前已經在旨在測試冬季輪胎的質量是最困難的測試設備，試驗成功。

堅定的保證

此外，«橫濱»工程師確保在冬季的交通條件完全安全，使用數據總線的製造和開發應用了最新的技術，確認他們的應用程序。

測試冬季輪胎«橫濱冰衛隊IG35»

更換冬季輪胎的問題始終是之前任何車主非常尖銳。 很多人傾向於購買日本品牌的輪胎，相信許多年作為一個製造商和世界知名品牌。 然而，選擇了日本輪胎的特定模型前應仔細檢查的車主誰在使用它們有經驗的評論。

一些不足之處，這是許多消費者的評論證實已發現在眾多的專業測試數據總線。 «橫濱冰衛士35“顯示，在結冰道路上平均的抓地性能。 儘管這種模式是鑲嵌，它的降雪方面的行為比同類機型略差。

該模型的評價

評論«橫濱冰衛隊IG35»放在一個良好的光，他們說這是許多駕駛相當流行的模式。 在操作過程中，他們都面臨著數據總線，這反映在本產品的許多特徵的某些功能。 專業司機，讓汽車冬季輪胎條«橫濱冰衛隊IG35»，注意缺乏有效的交叉耦合，以及它們的加速和制動性能。 當深陷雪地輪胎測試不與輪胎打滑充分應對，鑽入雪甚至有雪量小。 輪胎«橫濱冰衛隊IG35»這些都是消極的方面。

消費者的評論，並指出這些輪胎顯示出一些積極的品質。 當一個城市的大都市模式下工作，他們被證明是“優秀”。 此外，在很大程度上取決於車輛的操作活動。 激進的駕駛風格的輪胎數據的球迷不買，因為條件不保證在濕滑路面上賽季的全程安全。

公交車«橫濱冰衛隊IG35»整齊的車主的評價被降低到足夠積極的特性。 通過精心的處理和速度限制數據輪胎遵守滿足所有對冬季輪胎的要求。 消費者也注意到壁骨材料的耐用性：無輪胎尖峰的巨大損失高達3個賽季。

根據數據線多次檢測，他們發現平均幾乎所有研究項目。

購買價格

橫濱輪胎（型號«IG 35“）價格取決於輪緣的尺寸。 本產品涉及的預算價位，所以它的成本低。 購買這款機型，輪胎可在從2300到3400盧布的價格是任何國家的專門店。

橫濱輪胎«Guardex F700Z»

除了上述之外，這家製造商的一個非常流行的模式是«Guardex F700Z»輪胎。 與壁骨冬季乘客模型是專為各種車輛的使用在濕滑路面的冬季。

該模型的技術規格

1. 人字形方向對稱胎面花紋促進在惡劣天氣路面濕滑穩定的耦合特性。
2. 胎面的四個縱向肋由大塊石材的，有助於優異的抓地力。 中央塊具有銳利棱角，以促進在困難的道路條件的運動穩定化。
3. 許多塊提供額外的牽引力尖銳的邊緣，以確保可靠性，即使在深雪行駛時。
4. 10行oshipovki系統促進牽引力和抓地力的可靠的指標，由於有源工作耦合點。
5. 許多薄片形«小號»形狀額外的邊緣效應。 與尖峰協同工作，板條提供易滑的路面附著力可靠的性能。
6. 通過特別設計的胎面花紋，輪胎具有很高的方向穩定性。
7. 憑藉可靠的滾動阻力，當舊輪胎«Guardex f700z»可觀的成本節約汽車燃料。
8. 廣泛而深入的排水渠道保證水分的可靠的收縮，有利於堅持雪地輪胎的自潔。
9. 胎面橡膠的雙層結構是使用不同程度的硬度的混合物。 較軟的橡膠的外層，有助於保持輪胎在彈性的合適的水平。 內層橡膠 - 更緊 - 有助於減少有效操作期間輪胎變形。

點評：«Guardex F700Z»

評價和測試數據總線也注意到平均行駛性能和規格。 在“城市”模式，其標記穩定的操作過程中積極的品質之一。

正如在以前的型號，«Guardex F700Z»在厚厚的積雪中使用時不可靠（類似於條«橫濱冰衛隊IG35»描述相同）。 如果我們比較這兩種模式的特點，可以放心地把自己的GPA。

也許，在歐洲冬季輪胎的數據證明了卓越的性能，但它們的性質是不夠的，俄羅斯的道路。 然而，組合的質量/價格上述模型是使用完全可以接受的。

結論

總之，我們總結了模型«Guardex F700Z»的質量特徵，並再次描述«橫濱冰衛隊IG35»輪胎。 消費者的評論往往是矛盾的，所以建議仔細檢查輪胎產品測試的結果。 當檢測產生的特殊競賽，其涉及多個不同製造商的，表示與所述相同的特性的輪胎。 根據匯總的結果歸納起來，包括在參數如減速，加速，在各種路況行為等進行評估

據獨立專家，誰參加了輪胎的不動產的研究«Guardex F700Z»和«橫濱冰衛隊IG35»，對比測試顯示他們的真實表現，估計平均品位。

俄羅斯市場是目前最大的公司“橫濱”之一。 多虧了分公司，其生產企業的輪胎，就能夠滿足公司的產品有足夠的需求。